精華區beta Kaohsiung 關於我們 聯絡資訊
高市拼觀光 擬建跨港纜車 2010年05月20日 蘋果日報 【涂建豐╱高雄報導】高市府觀光局計劃興建跨港纜車拼觀光,目前新路線是從新光路八 五大樓前安全綠地,經高雄港中繼島,到旗津遊客管理中心左側停車場,計劃以獎勵民間 投資興建、擁有與營運(BOO)模式推動,先初步規劃,將持續評估利弊。 避開壽山敏感地質 高市議員洪平朗昨在議會質詢時關切跨港纜車進度,高市觀光局長林崑山表示,日前邀北 市府及日月潭纜車專家研商五條跨港纜車路網,並請奧地利廠商來踏勘路線,包括從八五 大樓到旗津海岸公園遊客中心;鼓山哈瑪星站經壽山、中山大學到旗后站等二條路線,結 果建議採八五大樓路線,可避開敏感地質,造價約十億元。但新路線經過海軍在旗津的修 船廠,還須溝通。 高雄應用科技大學觀光系副教授蔡長清說,高市缺乏國際級觀光設施,興建跨港纜車,想 必轟動,像木柵貓空、日月潭纜車也都受歡迎;但台灣颱風、地震頻繁,現在纜車基座都 不設在壽山地質敏感地帶,應較無生態問題。 住高市鼓山區的民眾張淑桂表示,「跨港纜車讓人很想坐,觀光效益不錯,但興建要注意 安全。」 http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32525662/IssueID/20100520 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.169.0.42
pipipipiyaya:所以要變成纜車正夯嗎? 05/20 09:10
GarVan :繼摩天輪後~大家又要搶蓋纜車了~義大也想蓋到佛光山 05/20 09:13
CaoNiMa :渡輪才是高雄的特色 多了一條纜車在空中...... 05/20 09:42
MAYDAYJJ :一點獨特性都沒有O_o 05/20 09:45
esunchaser :好奇那我們和台北台中的差異性在哪?! =_= 05/20 09:52
neoma :渡輪是特色,但蓋纜車又不是要把渡輪廢掉 重點是效益 05/20 10:12
neoma :從西子灣搭渡輪到旗津再由纜車回來,順便逛百貨公司 05/20 10:14
neoma :真的蓋起來的話可以想見三多商圈風華再現 05/20 10:18
cy0816 :纜車不是講很久了@@a..又從西子灣跑到新光路去了 05/20 10:26
c96a410 :酷! 05/20 10:41
coolchin2 :這條纜車是獨一無二,全台唯一"跨海"景觀纜車。 05/20 10:44
coolchin2 :其他兩個纜車 都只是山上跑的,更何況高雄比另二個在 05/20 10:44
coolchin2 :冬季收益會很可觀,加上少下雨,而且人潮太多渡輪也 05/20 10:45
coolchin2 :無法完全吸收。 05/20 10:45
sanselee :纜車+渡輪+鴨子車=旗津-西子灣-愛河-三多商圈旅遊圈 05/20 10:50
coolchin2 :而且從漢來45F吃飯時 看到那種景色,不開發那就太可 05/20 10:51
coolchin2 :惜了。 05/20 10:51
lanslot0920 :跨港纜車蓋好後 對於旗津的觀光整個3D化 05/20 12:23
lanslot0920 :陸海空都有 而且對於帶動整個高雄市的觀光也有助益 05/20 12:24
Cabeza :我想到的是都市景觀整個會變很醜... 05/20 12:50
wiwic :纜車裡夏天的時候會不會很悶熱啊 05/20 13:37
olahugo :應該會考慮避免破壞天際線 纜車有冷氣不會熱吧 05/20 14:03
sea0420 :基本上很難吧...會經過營區 05/20 15:18
chenba :報導中指出...貓空纜車很受歡迎...是在裝笑維嗎 05/20 15:30
Qweilun :貓空纜車的確蠻受歡迎的~ 05/20 16:07
dueto :纜車路線經過營區 我覺得該是營區要遷 而不是不蓋纜 05/20 20:41
dueto :車! 軍方佔用市區土地已多年 應該早日遷去郊區 05/20 20:42
dueto :何況以現在我們英明政府的領導 軍隊沒什麼存在意義 05/20 20:43