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縣市併 高市建構短時間運輸系統 20100608 14:30:07 (中央社記者王淑芬高雄8日電)高雄縣市今年底合併,腹地廣大的行政區,東、西向缺 乏快速道路系統。高市府今天提出「整合港市運輸系統」及建構「大高雄轉運中心」計畫 ,將要求國道新建工程局增列路網。 合併後的高雄縣市有2946平方公里,居5都面積之冠。因為未來的高雄市東西向缺乏快速 的道路系統,高市府交通局在市政會議提出高雄市整體運輸計畫,盼能縮短城鄉距離,活 絡經濟產業發展。 交通局長王國材指出,市府擬定「30分鐘生活圈計畫」,也就是要打造高雄市東西及南北 交通都能在30分鐘內駛抵,加速交通聯繫。 他說,交通部已在2月通過「新建國道7號可行性研究計畫」(第六貨櫃中心北行連接國道 10號),高市府將要求中央增加高雄市東行林園、大坪頂、大寮、仁武、大社交流道。 另外,王國材也要求國工局於國道10號增加八卦寮交流道、國道3號增加大樹交流道,提 升東高雄的交通品質,同時可以縮短產業運輸時間。 此外,交通局為整合國道長途客運分散設站的現狀,規劃建立「大高雄轉運中心」,以提 升運輸效率。王國材說,目前有10家長途客運在高雄市九如路、建國路及中正路設站,凌 亂分散的情形,不僅乘客不便,也造成交通壅塞。 交通局計劃利用高雄火車站東側興建「大高雄轉運中心」,整合所有客運業者,屆時方便 乘客搭乘或是轉換其它交通工具,縮短民眾候車、交通時間及凌亂的市區交通動線。 http://ppt.cc/Di,X -- ●/  ﹨●   ●  ●  ﹨●∕ ﹨●∕ <■   ■>  (■)  (■〉  ■   ■ / )  〈 \ ∕﹨  ∕﹨ ((   )) (左三圈) (右三圈) (脖子扭扭) (屁股扭扭) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.211.211.164
h344567 :大高雄轉運中心! 06/08 14:55
n3688 :轉運中心不是說要設在衛武營?怎又擠在火車站了... 06/08 14:59
n3688 :規劃一堆大客車往火車站開...是嫌交通不夠混亂嗎? 06/08 15:01
turtao :是未來的高雄車站吧,可能想模仿一下板橋 ? 06/08 15:05
kiteinsky :若可以高雄車站-衛武營雙核心轉運是否也不錯? 06/08 15:12
kiteinsky:轉錄至看板 Road 06/08 15:14
baseballfan :建國路太小了 實在不適合 06/08 15:33
cgi0911 :我個人認同的是新左營-衛武營雙核心 06/08 15:36
fcfd :高車站設客運轉運中心....(抖) 06/08 15:38
cgi0911 :不過話說回來,在火車站設立國道客運站也未必不好。 06/08 15:40
cgi0911 :妨礙交通的主要是路邊亂停的大客車。而鐵路地下化以 06/08 15:41
cgi0911 :後,我們就會有專用的站場來容納這些大客車,設立一 06/08 15:41
cgi0911 :個統一的國道客運站反而有助於解決路邊亂象。 06/08 15:41
cgi0911 :至於聯外道路的話,博愛路、九如路、中山路都夠寬, 06/08 15:42
cgi0911 :應該是不必太擔心的 06/08 15:42
fcfd :嗯~若不會造成高雄車站周邊交通亂象的話就旅客角度 06/08 15:49
fcfd :絕對是最便利的 06/08 15:50
CORSA :新左營不合適,楠梓都比新左營還要適合作客運轉運站 06/08 16:01
CORSA :比較期待是楠梓、衛武營與高雄火車站(北)三轉運核心~ 06/08 16:03
cgi0911 :放在新左營的話,可以收鐵路、高鐵、捷運轉乘大高雄 06/08 16:40
cgi0911 :市公車之效。這才是真正需要看重的。 06/08 16:40
sleepyrat :而且等車的時候還有新光三越可以逛!!! 06/08 17:02
CORSA :重點還有個瓶頸是左營高鐵站往東必須要到鼎金才有往 06/08 17:12
CORSA :國道一號北上入口閘道~對國道轉運很不利~ 06/08 17:14
flyplayer :在衛武營真的比較好 離高速公路近 路也比較寬敞 06/08 17:43
fcfd :搭客運回高雄感覺在中正交流道那下車的比火車站還多 06/08 17:47
fcfd :反觀去台北在火車站下車的就占絕大多數比例了 06/08 17:48
xenakis :推建軍站,衛武營對面 06/08 18:09
xenakis :其實新左營是可以轉運旗美仁武大樹等從國十來的旅客 06/08 18:11
mingshog :設在新左營不錯 附近腹地夠大 不過要上國一要很拼 06/08 18:18
mingshog :倒是那國道7號怎跑阿不會又亂劃過高雄的天際線吧 06/08 18:19
workworker :我比較推衛武營 那邊比較寬地大車較少離鳳山也近 06/08 18:19
workworker :左營本身往高速公路那邊車流量已經不小了 06/08 18:20
ps1 :衛武營只是國道轉運站而已 新車站有設計公車專用道 06/08 18:58
ps1 :新高雄車站的公車專用道好像設在九如路那頭 06/08 18:59
balllee :不過新聞內的說法似乎也是把國道客運包括在內? 06/08 23:24
sliker :高雄火車站下車到衛武營轉會不會太久? 06/09 01:06