‧高雄畫刊 2010/06/08
回到2009年12月。這個月，全球關注的焦點，是一項持續將近半個月，從12月7日到12月
18日，在嚴寒的北歐丹麥首都舉行的哥本哈根全球氣候變遷會議（COP15）。
【文／高雄畫刊】
丹麥人民騎自行車實踐低碳生活。（圖／天下遠見出版社提供）
回到2009年12月。這個月，全球關注的焦點，是一項持續將近半個月，從12月7日到12月
18日，在嚴寒的北歐丹麥首都舉行的哥本哈根全球氣候變遷會議（COP15）。這是繼1997
年在京都所舉辦的聯合國氣候變遷會議後，最重要的一場攸關地球人類未來生存的國際級
會議。
為什麼是哥本哈根？
為什麼這場本世紀最重要的氣候會議，會選在哥本哈根？為了採訪而待在哥本哈根大半個
月的《遠見》總編輯楊瑪利女士，分享了幾個小故事。
「在哥本哈根期間我住了兩家旅館。第一家旅館退房時，我注意到帳單上有一個環境稅的
名目，約占總房價3％。我請旅館幫我叫計程車，來的車輛第一眼吸引我注意的是車身上
畫了一棵綠樹，旁邊寫著：CO2 Neutral Taxi（碳中和計程車）。司機說當地碳中和計程
車隊有200多輛車，早就在路上跑了，不是因為哥本哈根會議才臨時做樣子。」除了環境
稅及碳中和計程車，在12月寒冷的哥本哈根街頭，楊總編輯還發現當地許多居民仍然騎著
腳踏車到處跑！這一切都讓她感覺到哥本哈根人的低碳生活是真誠的實踐，並且走在世界
的最前端。
丹麥跟台灣一樣，是個資源相對缺乏的國家，為鼓勵市民優先選擇自行車作為交通工具，
制定了很多激勵政策。早在上世紀80年代，哥本哈根就開始修建自行車專用道，到1995年
，該市自行車專用道就達到了300多公里。目前，丹麥全國已有數千英里的自行車道。該
國還修改法律，允許將自行車帶上渡輪、火車和長途客車，市民可以騎遍全國而無障礙。
在哥本哈根，所有道路上都有標誌明顯的自行車專用道。由政府規劃並出資設立的免費自
行車停放點隨處可見。為了方便市民和遊客，哥本哈根市政府甚至還在市內設了125個自
行車租借點，在任何一個租借點，你只需交20克朗押金(相當於台幣120元)便可取走車子
。用完後，可以到就近的租借點還車，並取回押金。
港都 綠色城市再進化
若說哥本哈根在自行車上體現了環保和節能減碳意識，那在「世界自行車大國」台灣，也
有個城市與之對比毫不遜色，那就是位處南台灣的高雄市。高雄市大力建設自行車道全市
已達200多公里、建置公共自行車租賃系統、推廣騎自行車、試行氫油節能公車、公務車
改換油電混合車、今(2010)年重大節日搭公車免費及租用公共自行車視對象享30分鐘或60
分鐘免費優惠……等作為，普獲肯定，更獲得天下雜誌2009年評比城市環境力第1名。而
今年，高雄市更上層樓，開始在綠色產業的發展上動了起來。
今年2月全國首艘太陽能船正式投入愛之船營運行列。（圖／鮑忠暉攝）
5月3日高雄市長陳菊現身在地企業光陽工業股份有限公司，參觀光陽研發的無污染電動車
，並表示在發展電動交通運具普及化上，市府已有兩項政策在配合執行與推廣，首先，就
是以價格貼補增加誘因，目前高雄市民若將七年以上老舊二行程機車汰換成電動自行車，
市府在中央之外，另行加碼，總共將補助台幣7500元；而針對使用鋰電池的電動機車，經
濟部工業局可以補助8000至11000元。陳菊市長認為，高雄市有30萬輛老舊、高污染的二
行程機車，汰換為低污染的電動車，相當有意義，她當場指示環保局長李穆生，向空污基
金委員會提出申請，同樣也加碼補助購買鋰電池電動機車，增加民眾汰換二行程機車的動
機與誘因。
其次，就是解決充電站不足與專用停車場的問題，陳菊市長指出，由於全高雄市的路邊停
車收費員，都是騎乘電動腳踏車值勤，所以市府附近的民權路停車場，一樓設有專屬停車
場，也有一百多個充電站，未來將以此模式繼續擴充到其他公有停車場。她同時指示交通
局長王國材，在今年底前完成兩座路外停車場示範充電站，結合太陽能發供電系統，讓民
眾利用停車時間，可以提供免費充電使用，實踐高雄綠色都市的元素。
另外，在善用再生能源、推廣太陽能部份，除世運主場館，新建公建築如旗后觀光市場設
置太陽能光電系統；市府配合經濟部補助民間建築物設置太陽能光電板5 成，另再加碼2
成；也修改提升太陽能熱水系統獎勵補助，至去年底太陽能熱水器高市裝設面積居全國第
一；今年2月全國首艘太陽能船正式投入愛之船營運行列，並將陸續增加。
丹麥衝綠能 政府帶頭
風能發電為丹麥全國創造驚人產值。（圖／天下遠見出版社提供）
全球先進國家政府，以類似高雄市政府所表現，積極介入綠色產業的情形並不少見，哥本
哈根就是最好的例子之一。
在丹麥總發電量的1/5來自風能。他們之所以在風能利用方面走到了世界前列，是因為
1973年的石油危機。那次刻骨銘心的教訓，迫使當時的丹麥政府決定立即進行能源戰略轉
型。基於自身資源條件，風能成為主要替代性能源。自此，政府設計一系列制度，保證風
能等可再生能源的發展。
為促進技術發展，丹麥政府為每台風能發電機投入相當於成本30%的財政補助；另外，政
府保證風能發電能被電網公司收購，並且實行價格固定制，為期10年，以保證投資可以收
回成本，之後完全進入市場。一系列的優惠政策，提高了丹麥各方參與發展清潔能源的積
極性，根據丹麥能源局提供的數據，到2007年，風電已經佔到丹麥總發電量的20%，10年
間增加了一倍，而成本比1970年下降了70%。
丹麥不僅在陸地上所有能裝風車的地方大量安裝風車，從1991年開始，他們還陸續投入鉅
資，修建海上風力發電廠，根據樂觀估計，如果這些建在海上的風車項目全部完成，總裝
機容量可以達到5200兆瓦，相當於丹麥一半的能源需求量。
風能的大量開發和利用，不僅改變了丹麥的能源結構，而且給丹麥帶來了一個在世界上極
具競爭力的產業：風能產業。據丹麥工商業聯合會統計，2007年，風能渦輪機產業為丹麥
創造了2.8萬人的就業機會，銷售額達70億美元(其中大部分為出口)，佔當年全球市場份
額的30%。現在，丹麥制定的三葉片、定速、直聯輸電網的產品概念已在世界風輪行業佔
據了主導地位。
除了風能以外，丹麥其他能源技術也表現不凡。據丹麥工商業聯合會統計，2007年，丹麥
新能源技術出口總額為98.6億美元，比10年前增加了3倍，成為丹麥出口產品中增長最快
的部分。
用環保賺大錢
哥本哈根全球氣候變遷會議外的北極熊裝置藝術。（圖／天下遠見出版社提供）
積極的環保政策，即使初期投資很大，但只要扶植出一個有競爭力的產業，便能夠迅速的
回收，丹麥的例子值得高雄市借鏡。今年是高雄市的「高雄節能減碳綠色年」，將制定「
固定排放源溫室氣體總量管制自治條例」，成立的低碳城市發展中心辦公室，將擬訂氣候
保護計畫(CCP)及調適策略，如輔導高市中小企業建立溫室氣體管理能力，進行溫室氣體
盤查和減量輔導、規劃大高雄地區碳權管理方案、評估高雄市施行低碳科技及清淨能源之
可能性，如CCS(碳回收儲存)、潮汐發電、離岸風力發電等，並參考卡倫堡生態工業區的
經驗，建立水循環、廢棄物再利用模式，及打造低碳社區等等。
此外，更成立「綠色產業中小企業創新育成中心」，以輔導傳統產業升級與轉型，整合產
、官、學、研資源，提供企業創業與研發創新之後各種經營管理的相關輔導服務，活絡綠
色產業經濟，打造高雄市成為綠產技術、產品輸出的重要國際城市。
高雄市政府經濟發展局表示，凡設籍高雄市且符合中小企業認定標準，以降低污染、減少
耗能、再生能源開發、水資源利用、資源再生及廢棄物資源化之回收再利用等營業項目廠
商，均可提出申請。劉馨正局長表示，申請進駐綠色產業創新育成中心且獲准者，除提供
營運諮詢、協助產品推廣外，也會協助其撰寫計畫書申請相關獎補助經費，或以優惠的額
度申請高雄市政府低利融資小蝦米商業貸款，好處多多。
年底高雄縣市合併後，也計畫結合路竹科學園區及鄰近工業區發展綠能產業帶狀廊道，逐
步導引產業朝低污染、低耗能轉型。市府將致力以2005年碳排放量為標準，2020年打造減
量30%的低碳城市與潔能社區，期以更豐沛動能，成為亞洲耀眼的綠色晶鑽。
【完整內容請見《高雄畫刊》五月號】
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有人估算過，養一個小孩到大，少要500萬！甚至更多！http://tinyurl.com/ykgvhao
花500萬好不容易養大一個女兒，卻用不到100萬聘金把她嫁出去，還要擔心她被夫家虐待？
算來算去，把女兒"嫁出去"應該是"天底下最賠本"的生意吧！而且是賠很大~~ 很大~~
女人父母花500萬養女兒，最後得到"甚麼"？？？ 不就賠了夫人又折兵？？？
與其把女兒丟給夫家人負責，不如女人的父母自己要懂得保護/愛護自己的女兒/小孩！
世界各國雙姓新聞--> http://tinyurl.com/47arho 我只是結婚，不是嫁！ v(￣︶￣)y
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