[新聞] 港務局購南星地 發展太陽能產業

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http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/jun/20/today-south10.htm

港務局購南星地 發展太陽能產業

〔記者洪定宏、葛祐豪／高雄報導〕交通部高雄港務局昨證實，將向高雄市政府購買49.2
公頃的南星計畫區土地，總值約8億元，未來納入自由貿易港區，計畫招攬太陽能產業進
駐，高市府樂觀其成。

《高市府 樂觀其成》

高雄港務局長蕭丁訓強調，希望今年底前能將這49.2公頃土地定案，再向市府爭取剩餘的
71公頃土地，至少保留一半給高雄港。

都發局長盧維屏說，雙方已多次接觸，依公告地價，這塊靠近港區的土地約值8億元，省
卻交通成本，對於貨櫃運輸及航運產業相當有利，市府支持港務局的作法。

盧維屏表示，南星計畫區另一區塊將作為遊艇製造專區，目前已有19家遊艇廠商表達進駐
意願，將先展開環評、都市計畫變更等前置作業。

政府去年修法後，放寬自由貿易港區經營限制，高雄港務局展開購置港區鄰近土地計畫，
安排廠商前往南星計畫區勘查，因該區鄰近第六貨櫃中心（原紅毛港舊部落），且土地面
積寬廣，廠商設廠意願強烈，港務局趕緊與高市府洽談。

由於市長陳菊早就將南星計畫區「中林路以北」大約120公頃土地，規劃為「自由貿易港
區」，如今港務局有意洽購，市府也樂觀其成。

港務局指出，如果土地取得順利，太陽能廠商進駐模式如同前鎮或楠梓加工區，直接在港
區內設廠生產製造，而非只是儲存、轉運或簡單加工，有助提高南部就業率，廠商也因貨
物免徵營利事業所得稅、進出口方便而強化市場競爭力。

高雄市小港區西南角的大林蒲海岸早年遭侵蝕，導致海岸線退縮，市府69年起開始填海造
陸工程，營造海埔新生地，全區面積約225公頃，預計民國100年填土完成。

台灣智庫昨天舉辦座談會，出席的產官學界人士認為縣市合併後，高雄市應與中央共同經
營高雄港，建立雙港自由貿易區，再創大高雄產業高峰。

台灣智庫駐會董事、淡江大學陸研所教授郭建中指出，過去港務所有權是中央政府擁有，
形成港埠與地方發展矛盾，大高雄整併後，當務之急是改革高雄港的營運模式。

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◆ From: 125.233.152.43
推 dueto       :曾經說要建南部國際機場的南星 就這樣被婊掉了..
→ dueto       :桃園機場整修完一二期還要蓋三期航廈  高雄就是給你
→ dueto       :個破小港機場  慢慢邊緣化吧..這就是馬蛆的南部政策!
推 windward    :機場蓋在南星有點可惜 要就蓋在彌陀更好
推 ps1         :中央對南部機場無視 去年老吳就說小港機場沒擴建必要
→ mingshog    :別到時候廠商設廠後 都請外勞來工作...
推 oceansnow   :中央把資源集中北部是很明顯的~台中港高雄港清泉崗或
→ oceansnow   :小港~跟台北港和松山桃園比~都只是個屁中之屁!!!!!!!
推 dueto       :要不是當初讓民進黨執政  高雄的捷運現在還在紙上規
→ dueto       :劃接段吧！為了讓高雄進步 年底跟總統大選真的要團結
→ vers        :選舉到了~~~
推 xenakis     :前陣子不是說南星計畫要做遊艇特定區嗎？