推 hua92384my:4億美金@@ 有錢當然好辦事 03/23 03:00
韓國首爾清溪川進行拆除高架橋復原清溪川，取得重大成就，讓清溪川一夕間成為韓國最
寶貴的觀光勝地，也成為國際河川專家矚目焦點，主要設計人韓國首爾大學金晟均教授受
邀訪台，特別南下高雄與高雄市政府工務局林欽榮局長進行了國際城市河川對談，分別就
「愛河與清溪川兩條主題河流整治相互交流經驗，並邀請高雄市民間相關團體近200人座談
，會場氣氛熱烈，座談時間並延長40分鐘。
金教授16日來台後，19日南下高雄參觀愛河、左營洲仔溼地並由工務局總工程司率相關人
員做背景解說及討論，金教授表示透過現場的參觀，很清楚理解高雄市政府對愛河整治的
用心與計畫周延，給予他很高的參考價值。尤其對於整個城市溼地營造更可作為國際城市
參考。
20日的「青溪川與愛河的對話」座談會，由文化大學郭瓊瑩教授擔任主持人，韓國金晟均
教授與工務局林欽榮局長分別擔任主講人，對於兩條河川由生到死在由死到生有很精闢的
說明。
韓國金晟均教授表示，清溪川曾是早期韓國首都人民賴以為生之歷史河流，因都市發展污
染嚴重，於1958年被政府以水泥板覆蓋成道路使用，隨後更增建為高架橋，擔負每日12萬
車次之運輸功能。但高架橋的矗立帶來了車輛噪音、空氣污染及溫度上昇，讓沿線居民不
堪忍受，在視覺上切割了城市意象也破壞了城市景觀。為此，首爾市政府不惜投入鉅資（
約4億美金）以2年的時間將高架橋拆除並讓清溪川恢復原貌。清溪川的復原，不僅更新了
城市景觀，也喚醒了市民對城市歷史的認同，更帶動了河流周邊的商業景氣。
相對的，有著類似背景的高雄愛河，透過高雄市政府工務局林欽榮局長的講演，讓與會人
員深刻的暸解到愛河如何從市民遠避髒臭的河流，經由市府團隊的努力下，積極投入河川
排洪、污染整治、生態復育及沿岸景觀美綠化等建設，而蛻變為美麗浪漫河流，重回市民
的懷抱。
在會中Q&A時間參與各界代表踴躍發言，獲得極大共鳴，其中郭教授指出愛河近年的發展，
是有目共睹的，不僅是水質的改善，在生態永續及周邊景觀重塑上均著墨甚多，足以成為
河川整治的典範。
金教授除激賞愛河沿線周遭景觀及破堤為溼地的決心外，對於愛河的發展提出幾點感觸：
1. 比起清溪川以較為人工的方式來復原，愛河的自然天成更是得天獨厚，值得政府重視及
大力改善，除繼續改善水質，更應該著重生態永續的發展，創造更多親水空間，可使愛河
成為市民日常生活的一部份。
2. 河川的整治應該採循序漸進的方式，清溪川由於受限時程因素，許多想法均未臻成熟，
雖然受到市民好評，仍有一絲遺憾，反觀高雄係以更周延更完善的愛河整體整治計畫來進
行。
3. 組織強而有力跨領域決策小組，可由不同觀點切入整治議題，以獲致一致決策，並以堅
定的信念來執行，則才可獲致最大效果。
工務局林欽榮局長進一步闡釋愛河整治及都市更新對高雄市所象徵的幾個面向：
1. 河川的整治象徵著城市的再生，不僅凝聚住民的意識，更提升市民的驕傲，愛河將成為
高雄的Logo，一個永遠屬於高雄的美好記憶。
2. 啟動城市的動力，創造附加價值，由清溪川的經驗顯示，與投資金額相比，產出效益將
達59倍。並產生23.78萬億韓元附加價值，提供首爾市24.4萬個就業機會，吸引遊客人數每
月達200萬～300萬名。相對的，愛河在元宵燈會期間，短短兩週間，吸引約600萬遊客前來
遊河，未來愛河整治完成後，其所帶來的附加價值將替高雄帶來無限動力。
3. 體現團隊合作的契機，在有限資源下，中央及地方各級政府更應攜手並進，互相協同合
作。不僅是中央與地方的合作，市民的參與以及投注心力，在民意的推波助瀾下，將是愛
河成功的關鍵。
4. 生態城市的重現，減少人工構造物，建構整體生態廊道，加強生態景觀提供親水空間，
保育及恢復必要的生態系統及生物的多樣性、讓土地能有效利用和達到生態平衡。
水工處彭振聲處長亦歸納出愛河與清溪川在整治上的不同想法與作為，供與會人員參考：
1. 在地形方面，清溪川因洩降坡度較大流速較快，水質容易控制穩定，而愛河在洩降坡度
緩的情況下，仍可保持水質的穩定，誠屬不易。
2. 在整治經費方面，清溪川平時水深40cm，河道長度5.6km，寬度約4m，在整治期間共花
費了3.8億美金。相對的，愛河出海口至博愛路段長約6km，河寬50～130m，從68年迄今，
辦理污水處理廠、雨污水分流、用戶接管及景觀改善等等河川整治項目，卻僅花費5億美金
，經濟效能明顯較高。
3. 在合約方面，清溪川因時程急迫，在相關規範及圖說均未齊備時採統包方式辦理，一邊
整治一邊編制相關規範，方可在短時間獲得成效。以目前本國現行制度來說，則較為困難
達成。
本次座談會，不僅讓與會人員對於河川整治與永續發展有更深層的了解，由熱烈討論與經
驗交流中，感受各界深切的期盼，將深化愛河意識、永續經營城市河川環境，使高雄成為
國際性的水岸花香絢麗之都。
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