〔記者侯承旭／高雄報導〕高雄捷運紅線高架路段主體結構即將全線完工，近日內將舉行
合攏儀式，綿延10公里的高架橋完全銜接。
高雄捷運紅線高架路段全長10.18公里，南起R17世運國家體育園區站，北至R23橋頭火車
站，全部由448個高架橋跨箱樑組合而成，從92年10月開工以來，目前已經完成447跨，最
後一段長16公尺的跨箱樑將於近日內舉行合攏儀式，橫跨典寶溪上方，象徵高架路段工程
完工，比預定的進度提早3個月。
捷運高架路段架設工程共採全跨度預鑄吊裝、懸臂工法、場鑄逐跨架設工法、鋼結構橋等
4種工法，不但施工迅速、造價經濟，通過人口稠密地區時，還將橋樑體積縮小，降低對
鄰近環境的衝擊。
高捷公司表示，捷運高架路段不僅是工程結構物，更強調整體的美學概念，從橋型的選擇
、材料與色彩的運用，都盡量融入當地的特色，成為橫跨高雄縣市的地標建築，從高空鳥
瞰彷彿1條巨龍。
http://www.libertytimes.com.tw/2006/new/jul/27/today-south4.htm
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