[新聞] 捷運接駁公車不健全 寧騎機車

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捷運接駁公車不健全 寧騎機車   【記者包喬晉／高雄報導】

高雄捷運明年底全面通車，許多網友熱烈討論搭乘捷運意願，強調屆時如接駁公車路網
不健全，除可能「捷運加機車」外，還是全程騎機車比較方便；市議員吳益政昨天議會
市政總質詢，也建議市府促高捷公司將至民國135年須繳清的權利金，先繳出購置接駁
公車，否則捷運每天只10萬、20萬人搭乘，平準基金60億元頂多撐2年就光了。

不少網友說，只要接駁公車便民，不必怕民眾不搭捷運；同時可提出限制汽機車進市
區辦法。

公車處長黃肇崇說，未來包括捷運、高鐵接駁及市公車總路網，須有993輛公車才符合
基本服務水準，其中捷運接駁公車35條，將全部釋出給民間經營，即高市現有450輛公
車，加上民間500多輛；目前公車處規劃新購192輛公車，主要用來汰舊換新。

捷運局長李正彬說，權利金110億元自捷運施工起繳付給市府，剩餘94億元自111年
起逐年繳交，到135年全額繳清；問題是部分權利金屬中央外，要先折現購公車，如
何折算是難題。

高捷公司處長黃一中說，預繳權利金涉及合約及董事會權責，高捷將致力提高運量。

吳益政質詢說，高捷評估初期每天20萬人次，3年後達40萬人次，但他估算高雄捷運，
每天20萬人次即一年虧損18億元，每天10萬人次即虧損27億元，60億元平準基金只能
撐2年。他說，高市公車營運目前1天9萬人次，他懷疑未來捷運能否有40萬人次運量。

網友熱烈討論搭乘捷運意願，有人指公車接駁系統未改進，他會只搭1次捷運作紀念
。有人說「機車加捷運」較合理，也有人反映搭公車很麻煩，除騎樓人行道難行，
雨天走大馬路還被大車濺起的水花打濕，寧可騎機車。

【2006/05/27 聯合報】

http://www.wretch.cc/blog/khmt&article_id=4177967
http://www.udn.com/2006/5/27/NEWS/DOMESTIC/DOM6/3328657.shtml

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◆ From: 140.127.206.200
推 kncc31:這的確是很大的問題 週邊的大眾運輸系統真的很不健全
→ wjc223:正確的說，是班次不均，熱門路線班次多，冷門路線班次少
推 wait:推樓上　以前等過12號快40分鐘
→ wait:結果一次來兩台 Orz
推 matsumotojun:我曾等過一台7x號公車..三個小時不見蹤影...
→ cpc:7x有些是有固定發車時間的...不是每班都15~20鍾就發車的
推 ds1441:12號真的很難等，一樣是小港線，機場幹線三分鐘來一班...
推 ktasl:樓上會不會太誇張   30分鐘一班吧  錯過一台就要再等好久
推 jizuo:樓樓上太扯了 12路班次是機場幹線的兩三倍哩!
推 gm95:騎樓人行道很難走滿嚴重的,有時連短程都想騎車..
推 fk7:可是12號真的是很難等  常常都連發  不然就沒有