高捷紅線南段履勘通過 差臨門一腳 2008/01/15 11:09:39
(中央社記者王淑芬高雄十五日電)高雄都會區捷運系統紅線南段已經交通部原則許可通過
，但是因為高捷票價、保險及會計制度尚未底定，交通部暫未核發捷運南段營運許可。市
府捷運局今天表示，近期會召開捷運票價審議委員會討論高捷票價。
高雄捷運通車一波三折，從原定去年十二月三十一日延後，迄今沒有明確的通車時程
，主要受限於工程延誤及捷運初履勘進度。
捷運公司已朝農曆春節通車的目標努力，不過市府及捷運公司都不敢證實這個通車時
程，因為捷運履勘時程非市府所能控制。
捷運局證實，交通部已在前天同意高雄紅線南段R3小港站到R8三多商圈站通過履勘，
但是要求捷運營運前要完成捷運票價、保險及會計制度的變革，否則仍不會核發通車營運
許可。
捷運局表示，捷運公司董事會通過捷運票價修正案，即捷運前三公里起跳價二十元的標準
，因為民間對此票價標準仍有很多雜音（台北市前五公里起跳價是二十元），所以捷運起
跳價的多寡還待市府「捷運票價審議委員會」最後審查。
至於會計制度方面，交通部要求捷運公司不能仍停滯於興建工程階段的會計制度，要配合
更改為營運期的會計方式；乘客保險制度待交通部議定。捷運公司表示，高捷提出的旅客
保險制度與台北捷運相似，乘客身故最高理賠一百二十萬元，傷殘另有理賠標準。
紅線捷運北段R9中央公園站到R23橋頭站初勘的複檢暫定下週進行，一旦完備所有初勘流
程，市府就會報請交通部辦理北段履勘。
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