【記者郭穗高雄報導】高雄市政府「大眾捷運系統運價審議委員會」決議將捷運起程票
價3公里20元修訂為5公里20元。高雄捷運公司表示，起程票價3公里20元之方案，在樂觀
估計每日高達25萬人次情境下，每年將產生22億元之虧損；如每日運量為20萬人次，每
年將產生27億元之虧損。審議委員會的決議，高雄捷運公司會配合檢討試算，但勢必再
次衝擊高捷運公司的財務負擔。
高捷票價係依大眾捷運法由高雄捷運公司按「大眾捷運系統運價率計算公式」擬定，經
「票價審議委員會」負責檢討審議後，報請主管機關高雄市政府核定後公告實施。在運
量不足、財經條件不佳的情況下，新計算出之運價，絕非一般大眾所能負擔，故本次提
出之票價方案，捷運公司已展現最大的誠意，不但完全不以營利為目標，並將造成高雄
捷運公司嚴重之虧損。
其實基本票價係供不常使用捷運的旅客使用，對於未來使用一卡通IC卡之忠誠旅客都會
另行考慮優惠措施，以減輕經常使用捷運旅客的負擔。且捷運系統並不具獨占性，故捷
運公司將因應市場機制，提出適當的優惠與行銷措施，以謀求運量及營收之最佳平衡點
。為培養民眾搭乘捷運之習慣，高雄捷運公司已決定於營運通車第一週開放免費搭乘，
而後將採取為期三個月內12元單一費率措施。
另捷運公司也再次邀請民眾2/8～2/11四天年假期間，蒞臨小港站（R3）至R8(三多商圈站
)參加捷運陪您回娘家免費搭乘活動，先行體驗高雄捷運系統的便捷與舒適。有興趣的民
眾請把握機會，上午6點至晚間11點，都可於捷運紅線南段七個車站出入口自由進出，搭
乘電聯車，暢遊南高雄。2008/02/01
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統聯客運台中市公車83路(干城--東海別墅) 中港幹線公車
◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ 尖峰:5~10min
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