[新聞] 高捷紅線後天履勘 通車日近嘍

[tcbus (女友很像吉崎直緒^^)]

中國時報／民國９７年３月１日／高培德

高雄捷運紅線北段3月3日至4日將進行履勘作業，如果一切順利，預計最快3月8日就可正
式通車營運，對此，捷運公司昨日表示樂觀其成。

高雄捷運公共事務處新聞連繫組經理江惠頌昨日表示，3月3日及4日兩天，將進行高雄捷
運紅線北段，也就是R9中央公園站至R23橋頭火車站的履勘作業，屆時將由高雄捷運公司
人員會同交通部官員，實地前往各車站視察機電、土木及營運等三部分進度狀況。

因應捷運紅線正式通車營運，高雄市政府交通局規畫20條捷運紅線接駁公車，服務範圍
為以捷運站為中心5公里內及搭乘公車10至15分鐘內可到達地區，包括著名景點、百貨賣
場、密集住宅區、商店街、機關學校、醫院、行政中心等。

接駁公車營運時間將配合高雄捷運發車時間，也就是每日上午6時至晚上11時30分，每班
車次間隔時段尖峰為10至15分鐘，離峰時段為20分鐘，並依實際營運狀況彈性調整。

至於高雄捷運票卡部分，未來預計將發行普通卡、一日卡、單程晶片、團體票、敬老卡、
愛心卡、陪伴卡、紀念卡等，滿足旅客需求。

普通卡又稱一卡通（I PASS），每張票卡工本費1百元，認卡不認人，民眾使用完可加值
，未來預期將整合接駁公車、市公車及渡輪等交通工具，串聯成快速便捷的交通網絡。

一日卡每張票卡2百元，其中含130元押金，只要在捷運營運服務時間上午6時至晚上11時
之間，民眾都可自由搭乘，不受里程時數限制。此外，50元硬幣大小的單程乘車晶片，
則是為響應綠色環保所作設計；滿10人以上乘客向服務中心購買團體票則可享有8折優惠
。

至於高雄捷運票價規定，則採距離分區制，也就是說，啟程後3公里以內距離，單程票價
統一為20元，接下來每增加3至5公里加收5元；5至20公里以每3公里加收5元計算；20公
里以上者則以每4公里加收5元；24公里以上者票價則一律60元。

--
統聯客運台中市公車83路(干城--東海別墅) 中港幹線公車
◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎     尖峰:5~10min
干 台 第 中 科 何 新 朝 澄 東 台 東     離峰:10~20min
城 中 一 山 博 厝 光 馬 清 海 中 海     深夜:60min(23:00~6:00)
   車 廣 醫 館    三 站 醫 大 榮 別     二段票收費
   站 場 院       越    院 學 總 墅     分段點:文心路口--新光三越     

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.252.41.234
※ 編輯: tcbus           來自: 123.252.41.234       (03/01 20:37)
推 skizzik:聽說是因為要"趕"在總統大選前通呀...lol
推 triop:反正能安全通車，給執政黨做做政績也沒什麼不好啊
→ smpp:唉...也別凡事都泛政治化~~安全又可以通車才是福!
推 hotface:當初沒硬是趕在立委選舉前通車就不錯了
推 MaydayExile:這本來就已經是延後通車了...更何況如果真的弄得不錯
→ bluetec:票價的部分又錯了！中時啊！
→ MaydayExile:本來就是他們應得的政績　這沒必要那麼敏感
推 Aryung:安全為前提 越快通車越好! 管他是誰的政績
推 MaydayExile:希望三月底回家就可以直接從高鐵坐回家啊！！
推 patoo:票價確定了嗎?
推 dongone:再慢通車也是他們的政績!實在沒必要為選舉而趕!希望以安全
→ dongone:為最大考量
推 keninvin:他們早該在去年就納入政績的= = 希望這次真通車了
→ ggoi:可以逕付履勘就代表有資格了 趕不趕是一回事 與安不安全無關
→ ggoi:而且這個系統是老系統了，沒必要像新系統上路實驗那嚜久
推 menal:以後上下班單程超過35元就買一日卡比較划算了~~可退押金!!
→ xaser:報導錯了 押金七十
推 gnick:管它是誰的成績 安全舒適便捷 最重要阿!!
→ kunki14:去北段看那些車站還沒完工,這麼趕著通車,是拿市民開玩笑嗎
推 cigarjacky:我每天看R13看到不想看...完工太久了XD...樓上的你認為
→ cokebear77:請問樓上每天都在哪兒看呀？
→ JyunHong:請實際去走一遭 再來這裡評論 用嘴巴說的比較快
→ cokebear77:要請誰實際去走一遭呢？