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高捷將通車 高捷紅線北機廠招商困難 2008/02/27 11:41:20
(中央社記者王淑芬高雄二十七日電)高雄都會區捷運紅線即將在三月初通車，除了票價收
入之外，土地開發營收也是高捷挹注營業損失的方式，高捷總經理范陳柏不諱言高捷廠站
面臨招商困難的處境，目前只有南機廠年千萬元營收是確定的，其餘還待土地開發事業處
努力中。
高雄捷運紅線目前正等待交通部辦理履勘，一旦完成履勘，市府及捷運公司就會擇定通車
時間，讓已延後兩個月通車時程的捷運紅線趕快通車。
長久以來，高雄市搭乘大眾運輸工具的比例只有百分之七，捷運通車之後，能吸引多少旅
次搭乘，攸關捷運營收的多寡，高捷預估捷運營運前五年，高捷每天的旅次恐怕不及十五
萬，粗估營運前五年會造成高捷每年虧損二十億元。
為了彌補高捷票證收入的不足，高捷附屬事業處積極辦理廠站招商、捷運車站商店街開發
、廣告牆出租等，盼能增加捷運營收，不過截至目前為止，除了車站商店街、車站燈箱廣
告和南機場引進「健身工廠」之外，捷運北機廠、主機廠都未能順利達成招商目標，令捷
運公司未來的營運充滿隱憂。
范陳柏表示，高捷在投資興建捷運時，確實在投資計畫書財務計畫預估營運初期可以創造
附屬事業營業年收入三億五千萬元，包括捷運廠站、商店街、通訊服務架設收入等項目，
但是以目前高捷的招商狀況而言，預估每年業外收入大約是六千萬元，遠比預估數額三億
五千萬元還有很大的落差。
高捷計畫北機廠要引進大賣場服務岡山、橋頭生活圈，主機廠則傾向引進百貨、消費性產
業；不過，截至目前投資商仍裹足不前。
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人的心就像一張紙，可以塗上不同的色彩；
但是很重要的卻是，要為自己留一點最起初的空白。
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