[新聞] 刺激運量 高市12條接駁公車1/5加密班次

[sunnysaki (楓糖小猴子)]

刺激運量 高市12條接駁公車1/5加密班次 【12:55】


〔中央社〕高雄市政府為了刺激捷運運量，於明年度編列接駁公車補貼款，交通局今天表
示，元月5日起就會加密12條捷運接駁公車班次，尖峰10分鐘、離峰15分鐘一班。

交通局配合捷運通車，共規劃24條捷運接駁公車，但是因為接駁公車的班次少，目前約20
分鐘一班，與捷運班次6至10分一班不同步，影響大眾運輸的使用率。交通局為了刺激接
駁公車運量，明年度編列新台幣1.4億元補貼接駁公車專款，要加密捷運接駁車班次。

交通局評估元月5日要加密接駁公車班次的路線，包括運量佳的紅、橘線共12條，分別是
紅1、6、21、25、29、30、32、33、36、50、51及橘1。

目前捷運接駁公車的班距是每20分鐘一班，交通局說，元月5日起紅線的尖峰時間是10分
鐘、離峰時間是15分鐘一班；橘線平日是15到20分鐘一班，假日則與捷運同步，採每6分
鐘一班的班距發車。交通局強調，橘1因為行駛到鼓山輪渡站及西子灣，是觀光專車，所
以才於假日加密班距。

交通局三科指出，交通局上述規劃的行駛班距是第1階段捷運接駁車的班距調整方案，預
計在取得高捷提撥接駁公車補貼專款4200萬元的挹注之後，接駁公車的班距還會再加密到
6至10鐘，屆時將儘量與捷運發車時間同步。

交通局表示，目前大眾運輸的使用率是9.6%，交通局盼今年能衝刺大眾運輸使用率到15%
。

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◆ From: 218.211.211.164
→ bailan:.........接駁公車離我家好遠
→ freezeblue:全部都該密集點= =
推 GLA919:沒有橘18~~~
推 goldn0104:好像只有運量高的增加班次...
推 tigerlee:為什麼市公車經過捷運站路線不加密呢 我的0南 0北 !!
推 plopo:橘線應該要多設一些接駁點..@@..
推 genbou:沒有 紅 56
推 JyunHong:經費不夠 等空污基金願意提撥 就能加密其他路線班距
→ JyunHong:交通局當然也很想每條路線都加密 但是得花五六億
→ JyunHong:花了 怕運量還是無法提升 惡性循環 景氣不好 錢又白花了
推 pllayeer:若今年有成效  明年有機會爭取更多經費把所有路線加密嗎
→ lucky510xy5:現在的半小時一班其實就夠了吧
推 JyunHong:樓上不懂大眾運輸特性