→ mandy1989:可是高雄客運的60號好像都不會照時間出現的說.... 02/12 22:59
→ mandy1989:也有甲等... 02/12 23:00
→ shunching:委員有看過駕駛穿藍白拖嗎？ 02/12 23:01
→ bailan:以前對高雄客運的60路印象不優，老是坐到爛車............. 02/12 23:10
→ bailan:53有些司機在比較沒人的小路會闖紅燈，很想拍起來檢舉 02/12 23:11
高雄市首次公車營運服務評鑑結果出爐。交通局表示，評鑑結果採用等第方式表達各
路線成績之優劣，公司成績僅評公車處，經考評為甲等；路線成績公車處38路及301路
為乙等，其餘均為甲等。高雄客運5條路線均為甲等。東南客運代駛機場幹線為乙等，
其餘為甲等。對於評鑑列為乙等之路線，交通局將列管追蹤改善情形。
96年度公車服務評鑑歷4個月已完成，這也是高雄市首次針對公車服務品質辦理評鑑。
高雄市公車營運長期以來由公車處一家獨營，體質上屬市營機構，缺乏良性競爭，96年
起藉由委外代駛，有高雄客運及東南客運加入高雄市公車營運，也為公車營運注入民營
活力。
這次評鑑範圍包括公車處全部營運路線、高雄客運5條路線及東南客運代駛之7條路線，
評鑑資料基準為96年1月1日至96年9月30日。評鑑指標包括場站設施與服務、運輸工具設
備與安全、旅客服務品質與駕駛員管理及公司經營與管理等四大項，民眾最關心的駕駛
儀容及服務態度、車輛乘坐舒適、過站不停、闖紅燈、超速、拒載老弱婦孺、申訴電話
設置、民眾申訴處理等均列入評分項目中。
交通局表示，透過委託學術單位公平、公正之評鑑，希望能對高雄市公車服務品質有更
客觀的了解，並作為政府補貼參考依據。今(97)年配合捷運通車新闢20條捷運接駁路線
，將再增加民營公車業者，公車評鑑也會每年持續辦理，期藉由評鑑及結合大眾運輸補
貼作業，能促使各公車業者加強營運管理，提供安全、便捷、舒適的公車服務，使大眾
運輸系統發揮應有之功能。
資料來源:高雄市政府交通局
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統聯客運台中市公車83路(干城--東海別墅) 中港幹線公車
◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ 尖峰:5~10min
干 台 第 中 科 何 新 朝 澄 東 台 東 離峰:10~20min
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