作者zark168 (嗯丟喔~)
看板Kaohsiung
標題[新聞] 真旗線冷清 旗鼓線塞爆 民怨
時間Thu Sep 11 05:54:12 2008
【聯合報╱記者謝龍田/高雄報導】 2008.09.11 03:16 am
高雄市旗津往來鼓山間的渡輪上月間每天平均減少卅多班,候船時間變長;民眾抱怨市府
新開闢的旗津、真愛碼頭航線載客率低,慘賠還波及旗鼓航線,「太過分」!
高雄市交通局公車處處長曾安麗說,經營上必須這樣安排,以前排班太僵化。旗鼓航線8
月間從原來的每天平均300班減為260至270班,候船時間稍微增加「一點點」,但一般只
要等5至10分鐘,其實不久。
曾處長並對真旗航線寄予厚望,本月起調整班表。她說,最早一班自上午11時提前到6時
30分,上下學、上下班的尖峰時段,從每20分鐘1班縮短為15至20分鐘,末班船維持晚上
11時不變。
曾安麗希望新船班能獲得上班、上學的通勤族青睞,順便減緩鼓山輪渡站附近的交通壅塞
狀況。不過,基於真愛碼頭觀光用途的考量,依舊禁止機車上船,只准單車上下。
曾處長說,許多機車上渡輪都不熄火,並伴隨不少抽菸族,致衍生廢氣、二手菸問題;為
保持真愛碼頭潔淨,只好拒絕機車。
市府亟待帶動真愛碼頭一帶的觀光人潮,公車處新闢真旗航線,因租用民間遊艇開跑涉及
違規,只好悉數由公車處渡輪擔綱。原本就運能吃緊的渡輪,調度更見短絀。
許多民眾等渡輪時間拉長,指責公車處船班安排不當。民眾說,真旗航線載客率低,平日
常有空船往返或乘客寥寥可數,市府虧大錢;旗鼓線渡輪卻常塞爆,渡輪姍姍來,船班調
度很可議。
新聞來源:
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/4511911.shtml
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 124.218.192.246
推 Jiton:一點也不推真旗線 做這個 不如直接走過港隧道 09/11 09:27
→ wenchii:為何真旗線不好,過港離真愛還非常遠,又危險 09/11 09:38
推 fruitnba:說實在 碼頭好多 哪個是哪個根本搞不清楚 09/11 09:53
推 olahugo:真旗線價格沒有競爭力... 09/11 12:18
推 viramo:台灣人做事就是配套弄不好,又沒遠見... 09/11 13:28
推 galaxys:對開車的人很有吸引力阿 這邊格位很多又不用錢... 09/11 22:59
→ galaxys:鼓山輪渡站旁停車一小時50 而且哈瑪星假日超塞 09/11 23:00