[新聞] 文史團體請命 哈馬星鐵道不拆了

[willyt (T-Yak [Farewell~])]

可喜可賀！


http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/4566260.shtml

【聯合報╱記者凌珮君／高雄報導】
2008.10.21 02:05 am

具百年歷史的高雄哈瑪星舊鐵道，市府工務局原規劃寬30米公路橫切腰斬，議員及文史團
體昨天會勘齊聲要求「刀下留鐵路」，工務局同意改採可逆式工法鋪路，保留鐵道景觀。
文化局將舉辦「打狗高雄哈瑪星─四個百年回顧展」喚起民眾對哈瑪星舊驛的歷史記憶，
並行駛末班柴油列車供鐵道迷憶往。

日據時代興建的哈瑪星火車站及臨港線鐵路今年正好100年，具歷史價值。但為西子灣地
區聯外交通需要，高市府工務局編列3600萬元闢建「臨海二路臨港線段」，道路將橫切過
鐵道銜接七賢三路及臨海二路，消息傳出，地方文史團體一片譁然。

議員連立堅、周玲妏等人及文化界人士昨天實勘哈瑪星車站，要求在不破壞鐵道原貌下兼
顧交通便利。高市文化導覽協會理事長黃暉榮說，市府不能為了交通工程成為「鐵道文化
殺手」，文化愛河協會理事長許玲齡指建捷運就是希望民眾多搭乘大眾運輸工具，不宜再
將哈瑪星舊驛改闢停車場。

鐵道文化協會理事長謝明勳及哈瑪星文化協會理事長張來喜說，哈瑪星舊驛是全台僅留日
據風格車站，期盼古蹟重生再利用。

文化局長史哲說，哈瑪星鐵道是國內僅存百年最大鐵路調度站，都市計畫規劃為「哈瑪星
鐵道文化園區」，文化局將在11月1日至9日舉辦「打狗高雄哈瑪星」四個百年活動，包括
哈瑪星高雄港站啟用100年、西部縱貫鐵路全線通車100年、高雄港開港100年及高雄都市
計畫公布100年。屆時會從左營站行駛「高雄港站最後班車」柴油列車，供鐵道迷憶往。
工務局長吳宏謀同意新路改採可逆式工法，不拆除鐵道，以類似平交道方式，施工材質用
可拆除及復原方式保留鐵道。

【2008/10/21 聯合報】@ http://udn.com/

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◆ From: 163.23.231.89
推 bury13:什麼是可逆式工法??  感覺還是會鋪到鐵軌上的樣子....
→ bury13:只是很怕會不會暗渡陳倉....然後做了之後說~~阿~沒辦法改了
→ willyt:先相信市政府吧，我相信文史團體不會放任市府亂搞
推 AioTakumi:西子灣有那麼大的聯外交通需求？
→ AioTakumi:有錢搞那條路 不如多弄幾班接駁車
推 takakos530:身為在地人..周末的交通疏導令人詬病
推 AioTakumi:糟糕 好像有點激動過頭
推 cygnus0915:地名就是從那鐵路而來 而且之前已被拆了不少了
→ cygnus0915:而且大眾運輸建好 何必又要闢大型停車場 本末倒置
→ lance2295:公園路的停車場使用率真是超低的!! 推樓上觀點.
推 windgod124:反正留了~一般人及有關單位也荒廢不理~~
→ goinwindmax:我覺得交通需求真的很高...尤其是假日
→ goinwindmax:接駁車也要有人坐才有用