高雄市長謝長廷二十二日在市政會議宣布，當九十五年八月高雄
捷運完工通車同時，『高雄市將出現全國最長、最寬的林蔭人行道－
「美麗島大道」，從火車站至新光路間的中山路，將規劃兩邊各十一米
寬的人行道，這將是高雄市景觀革命性的改變。』
謝市長表示，當高雄捷運通車後，便捷的大眾運輸系統將取代傳統
汽機車的使用，市府規劃在中山路兩邊各十一米寬的人行道，從火車站
至新光路，共二點五公里，將來這段「美麗島大道」兩邊人行道都不能
停放汽機車，取來代之的是兩旁青翠樹木、優雅咖啡座與漫步其間的行
人，尤其「美麗島大道」還擁有三座經過國際級大師設計的捷運站，目
前台北市地下捷運站入口都沒有經過特別設計，不像高雄捷運通車後，
每座捷運站都是世界級的街頭藝術。
對於這段「大道」的名稱，謝市長說，這大道的英文名稱是
「福爾摩沙」，但他認為每個城市都可能以「福爾摩沙」來命名道路，
因此，他特別將此大道命名為「美麗島大道」，因為中山路與中正路口正
是當年美麗島事件發生地，將來這段路口的捷運站就是以「雙手祈禱」作
為設計概念。
謝市長指出，養工處現在已開始大量在苗圃種植黃槤木等原生種樹苗，
種植在「美麗島大道」兩邊行人道，形成美麗的林蔭大道，將來五福路也
會規劃成國際商業街，從鹽埕、經愛河到城市光廊、新崛江玉竹街、
自來水紀念公園、風林佈道、文化中心等，再加上民生路與民權路間的
林蔭大道，將大大改變高雄市的景觀。
『謝市長對於新光路周圍景觀亦有規劃，他表示，新光輪渡站前左邊
八十五米寬綠帶也要改造成具有行走空間與商業機能，新光輪渡站也將設
計為「漁人碼頭」的景緻，讓「美麗島大道」景觀媲美世界級的城市街道。』
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