【高雄市長謝長廷四日擔任高雄市捷運O5/R10及R9車站國際建築師設計簽約儀式見證
人，謝市長期待兩位享譽國際的知名建築師發揮專業，認真設計，同時在設計的過程中也
能提供寶貴的建言，讓高雄市以有限的經費完成捷運設計，進而完成交通的大動脈，成為
最美麗的景點。】
為使高雄捷運部份地標形的車站更具特色，高雄捷運公司特別邀請二位享譽國際的建
築大師日本高松伸及英國Richard Rogers爵士參與O5/R10大港埔站與R9新堀江站的建築設
計。
簽約儀式上午十時在捷運局會議室舉行，O5/R10車站由中興工程顧問股份有限公司總
經理卓瑞年與日本株式會社高松建築設計事務所高松伸建築師代表簽約；R9車站則由萬鼎
工程股份有限公司總經理葉清鎮與英國Richard Rogers事務所Mr.Benjamin Warner代表簽
約。
謝市長表示，捷運公司和市政府合作，在捷運完成的同時，市府決定把中山路的人行
道從現在的三公尺拓寬為十一公尺，可以想像將來會有很多人在那邊散步，形成高雄市非
常重要的地標。所以，這兩個車站一定要特別的加以設計，捷運公司請到兩位國際級的設
計師，可說是相當的有名，尤其Richard Rogers和高雄市也有一些淵源，希望在設計的過
程中也能提供寶貴的建言，讓高雄市以有限的經費完成捷運的設計，同時完成交通的大動
脈，成為最美麗的景點。
【謝市長表示，捷運基本上是交通工具，但他認為捷運有時候不只是交通，希望捷運
也能成為高雄的地標，同時增進都市品質、景觀的一項重大建設，也因為如此，才有今天
的簽約儀式，他感謝捷運公司對O5/R10及R9車站設計的重視。】
高雄捷運大港埔站的設計構想，高松伸以高雄的都市潛能與地域本質為首要考量，在
大港埔的圓形廣場裡，高松伸設計配置四座以「合掌」之姿的兩庇為主要出入口，蘊含著
「祈禱」之意，並象徵著四面八方湧入廣場祈求民和平的人群，心手相連，自然和諧地融
為一體，這就是高松伸心中，高雄如夢似詩的港都綺旎風光。
謝市長表示，受到莫拉克颱風過境，但是對高雄市非常重要的捷運簽約儀式並沒有受
到影響，目前捷運的工程仍在進行。
謝市長表示，捷運工程進度目前仍在超前中，由於颱風來襲，姚副市長在清晨也巡視
了捷運工地，對捷運公司的防範措施感到相當滿意，平安渡過颱風夜，他再度感謝捷運公
司。
Richard Rogers為R9車站進行的建築設計，將車站出入口頂蓋採立體弧線型設計，塑
造成為顯著地標，自上方看，扇形頂蓋的中心點指向公園中心，外緣向中山路側擴散，除
了可以指引力向外，並象徵廣納人潮，自側面看，車站頂蓋兩側的向上精神抖擻地揚起，
彷彿昂揚地宣告著高雄市起飛、茁壯的榮景，又似自在飛揚的葉片，象徵著中央公園豐沛
的植栽與滿滿的綠意。
高雄捷運藉由與國際級建築大師的合作，共同塑造大高雄地區全新特色風情，拓展本
土捷運車站建築設計的寬廣視野，在融合不同文化思考與世界觀點後，高雄捷運必是精采
可期，也必將成為高雄地區民眾共同的驕傲。
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