【針對市議員李昆澤、康裕成、周玲妏聯合質詢高雄市公車路網問題，高雄市長謝長
廷今天（一日）表示，長久以來，市民已養成騎乘機車的習慣，他認為這些習慣要慢慢改
變過來，有賴市府重新規劃完善的公車路網，再配合未來的捷運、輕軌通車，才能轉變市
民「行」的習慣。】
謝市長指出，他初到高雄的前兩年，也都是以公車為交通工具，像旗津的「35路」公
車，他就搭乘過好多次，當時，他曾經研究過高雄各路公車的編號，發現「6」字頭的多
在小港地區，編號相當亂；後來，他發現市公車是以早期鹽埕區八萬人口去設計的，因為
早期的鹽埕區是最熱鬧的商圈，即使後來都市計劃變更，傳統商圈多已轉移其他地區，但
公車路線與停站點規劃並無太大改變。
謝市長表示，全世界進步的城市不可能有一百多萬輛機車每天在市區中穿梭，這都是
因為過去公車系統不發達，早已讓市民養成騎乘機車的習慣，他認為這些習慣要慢慢改變
過來。所以，市府目前積極讓捷運能依照既定期程完工通車；其次，也要逐步打通人行道
、騎樓，讓市民可以走的很順暢，而公車數量也應增加到四百輛，讓民間共同經營，同時
也要重新規劃完善的公車路網。
謝市長並說，市府曾編列一億元預算欲補助公車營運，但已被上屆議會全數刪除，此
事令他相當不解！
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