捷運藍棕線不建了 將以輕軌取代
記者秦鴻志／高雄報導
高雄捷運紅、橘線完工後，不再興建其他路線，都會核心區路網將以平面輕
軌系統取代，市府捷運工程局規劃，除了興建輕軌臨港線，還要再興建輕軌
藍、棕、黃、綠等4線。
高雄捷運第一期發展計畫規劃4條路線，呈十字型的紅、橘線被列為第一階
段，民國90年10月24日動工，預定明年局部通車，民國96年底全面通車。原
被被列為第2階段藍、棕線長36.8公里，大部分是地下路段，與紅、橘線多
處相會，經市府捷運工程局檢討後，認為沒有興建必要，都會核心區路網改
以輕軌系統取代。
市府提出的臨港輕軌建設計畫，獲得行政院核定，市議會並審議通過輕軌遴
聘輕軌技術顧問及招商經費1億5000萬元。市府希望在2009年舉辦世界運動
會前完成。其他4條路線將報請行政院核定。
臨港線由高雄車站往東，沿既有臨港鐵路廊帶南行（凱旋一至四路），經中
山三路後，進入一般道路，沿凱旋四路右轉成功二路向北直行，左轉銜接五
福三路、河東路橫越建國三路後，往高雄火車站方向匯入縱貫鐵路，全長約
15.2公里，設置26座車站，一座機廠，總建設經費約133.34億元。
市府規劃的輕軌藍線起於台鐵內惟站（翠華路、逢甲路南側），經大順路、
民族路、民生路、光華路、一心路，到五甲瑞隆路與南京路口，設17個車站
，長13.3公里。民國98年施工、101年營運。
棕線起於成功路、新光路口南側，經成功路、三多路、鳳山自由路、澄清路
、大埤路，到高雄縣勞工育樂中心，設13個車站，長9.9公里。民國100年施
工、102年營運。
黃線起於中山路與成功路口西側，經成功路、光華路、民族路、建工路，到
建工路與高速公路西側，設11個車站，長9公里。民國102年施工、104年營
運。
綠線為南北走向，為都會區外環路線，起於中山四路與五甲三路口，沿省道
183線布設，經高雄縣鳥松鄉、仁武鄉，到高雄市楠梓、右昌，到德中路與
德正路口，設置20個車站，全23.9公里。民國107年施工、110年營運。
【2005/05/02 聯合報】
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/SOUTH/2651565.shtml
--
╭──高雄 ξ Kaohsiung ─────╮Author：Hiroshi
│高雄‧港都夜未眠 φ KH.twbbs.org│From ：61-63-96-202.nty.dynamic.lsc.n
├────────────────┤Photos：http://KH.twbbs.org/photo/