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2005.08.15 中國時報
許文媛/高雄報導
高雄捷運明年下半年將先從小港機場站R3至三多商圈R8部分通車，屆時將採用非接觸
式IC票證系統，IC智慧卡的應用空間及範圍多元，待與各相關業者票證介面整合與商
業條件議定後，「高雄都會區一卡通」的捷運新生活時代將揭開序幕。
捷運局表示，採用先進的非接觸式IC票證系統兼具資料容量大、安全性、易於使用等
優點。想像一下，未來旅客只要一張IC卡在手，就可通行捷運所有車站，並轉搭公車묊客運﹔還可以與學生證、員工識別證或住宅門禁系統整合，無論進出家門、學校或辦
公室以及搭車，都很便利。
此外，外縣市旅客如購買一日卡，可在進站當日不限里程及次數搭乘捷運或接駁公車
，甚至可自由參加優惠配套旅遊行程，或作為通關門票卡參觀高雄都會區各博物館及
美術館的當期展出﹔還有百貨公司及餐廳的折扣優待也可整合納入一
張小小的IC卡中。
搭捷運時，乘客將車票放在自動驗票閘門的感應面板處，類同新加坡與日本地鐵式的
驗票閘門擋板會自動開啟讓人通過，
與目前台北捷運三桿旋轉式閘門截然不同。
捷運局表示，捷運營運初期將規畫發行三大類票卡，
第一類為常見的IC智慧卡、第二類則為單程票性質的IC塑膠硬幣及第三類的紙票
（團體票）。
捷運局表示，目前高雄捷運IC卡已預留與其他大眾運輸系統整合的機制，配合高雄市
公車、渡輪推出的MONDEX電子錢票證系統（TaiwanMoney卡），高雄捷運正積極與該得
標廠商展開技術整合協商，可望於不久將來獲得令人滿意之結果。
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