[新聞] 屏縣／高鐵捷運年底動工 左營新站到潮州只要40分鐘

[velvety (納豆奉行)]

【東森新聞報 記者梁秀瓊／屏東報導】



行政院核定新十大建設之一的台鐵高雄─屏東潮州捷運化建設計畫，30日在縣府大禮堂舉
辦地方說明會，多數與會者都認為高鐵捷運進入屏東後應全段高架，交通部鐵路局改建工
程局工程司蘇直評指出，該項工程預計在今年底動工，98年完工，總工程經費80多億元，
完工後，從左營新站到潮州只要40分鐘，大幅縮短通勤時間。

說明會由蘇直評主持，代理縣長吳應文、副縣長古源光、立委廖婉汝、潘孟安、縣議員蘇
震清、林郁虹、李景雯及屏東市、麟洛、竹田、潮州、崁頂、林邊等鄉鎮首長代表參加。

與會民力發言踴躍，有陳姓民眾指責鐵改局對外發表已通過環境影響評估、並曾做過問卷
調查，但他們均未接過問卷電話，亦未看到環評作業，鐵改局根本是黑箱作業，原本高鐵
捷運調度場在高雄，是高雄土地不夠才移到屏東。也有民眾建議六塊厝到屏東火車站之間
應一併高架，以解決平交道影響交通的問題。

縣議員蘇震清表示，一般民眾反映要用高架方式，行經鄉鎮最好都用高架，要平等對待。
麟洛鄉長參選人徐展雄表示要尊重民意，不僅進入屏東要全段高架，也要到麟洛及其他鄉
鎮辦說明會，施工時的隔音等環保(新聞)措施一定要完全。

蘇直評結論表示，該項建設完工後，可大幅縮短從左營到潮州的車程，本案環評開了3次
會且經審議委員會通過，基於民意反映，鐵改局會再擇日到麟洛、潮州辦說明會，也會將
民眾反映的噪音、防洪、排水等建議納入考量。至於是否全段採用高架及六塊厝到屏東火
車站是否也用高架？鐵改局會再與縣府與鄉鎮市公所沿線勘查。

台鐵高雄─屏東潮州捷運化建設計畫已由行政院正式核定，預算列入新十大建設項內，總
經費約87.6億元，今年4月已通過環評作業，工程時程5年。總長約18公里，屏東、歸來、
麟洛、西勢、竹田、潮州等6個車站配合擴建或改建，其中屏東、潮州提升為頭等站，其
餘為捷運化車站。潮州段約3公里鐵路高架，包括潮州車站在內，以消除潮州鎮內7處平交
道，沿線其他13處平交道進行立體改善，鐵路橋樑改建含大湖圳、隘寮溪、龍頸溪、東港
溪等，新設車輛基地約25公頃，位在潮州車站以南1.9公里處。

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◆ From: 59.104.18.43
推 kiteinsky:什麼是"高鐵捷運"?台鐵捷運化和高捷是兩回事
→ kiteinsky:記者又在亂寫了! 冏
推 yenchu:終於要動了，等潮州搞定，就可以開始高雄車站的地
→ yenchu:下化工程了吧，大概，再個四五年吧...y
推 climeyu:看不懂~一下高鐵一下捷運~
→ kiteinsky:跟高鐵是無關啦...記者白濫
推 GB:一下子寫高鐵  一下子寫台鐵...
推 jizuo:屏東本來就是頭等站
推 kiteinsky:鄉民也胡扯一通:1. 捷運只有機廠 何來調度場?
→ kiteinsky:2.主機廠本來就在大寮中庄  是因為屏延線
→ kiteinsky:幾乎為原橘線長 才會在屏東市南方增設機廠
→ kiteinsky:根本不是土地不夠才東移  大寮那土地還很多呢
→ kiteinsky:總之本案跟高鐵、高雄捷運根本無關 真是很會扯