~轉自東森新聞報
高雄市文化命脈愛河流域，隨著愛河整治速度改善且兩岸園道委外經營創造出獨特的
愛河咖啡文化，不但引領高雄愛河呈現另一展新風貌，更是形塑了高雄愛河的知名度，如
何植基愛河景觀和沿線機能的評估，擴大愛河流域的水岸空間價值並創造觀光產值的利基
？在一項公聽會中，與會者建議，尋找一指標性的人物舉辦愛河水上婚禮，並結合河邊
PARTY進行全套的婚禮方案，必能轟動全台，且創造另一婚禮新風潮，打開愛河知名度。
高雄都會發展文教基金會舉辦「愛河流域的整體開發策略和推動主軸公聽會」，強化
愛河流域的開發。
高雄都會發展文教基金會李梁堅秘書長指出，如何在不破壞地景地貌的條件之下將商
業機能導入愛河流域，應有具體規劃構想使像街頭藝術或嘉年華會般不但具創意且有整體
性。因此，不論是如何規劃閒置場地，重要的是能夠突顯愛河的休閒與文化藝術性。
鼎漢國際工程顧問公司李俊賢副董事長建議，只要有一指標性的人物舉辦愛河水上婚
禮，並結合河邊PARTY進行全套的婚禮方案，想必能轟動全台，且創造另一婚禮新風潮，
打開愛河知名度。此外，若能藉由每年舉辦愛河燈節的機會，逐年增加愛河河邊藝術燈光
造景，並在河岸設計圖飾，不只能增加視覺景觀，更能讓人們從空中鳥瞰愛河看到的並不
是兩條平行線，增添觀賞愛河的趣味。
高雄市建築師公會蔡敏文理事長提出，愛河邊已建立不少優質的文化設施，因為只是
缺乏適當的硬體與軟體的資訊串連而無法發揮綜效，以增加產值需整體來看，例如閒置的
立德棒球場並不具任何經濟效益，若將其做有效開發，進而滿足消費者對愛河兩岸人文、
購物等需求，必能提升愛河週邊整體產業效益。
高雄應用科計大學產業與地方發展中心黃營芳主任指出，愛河參觀旅客的回遊量是相
當高的，但是新的遊客卻是相當稀少，這顯示愛河並無法吸引外地遊客前往參觀，為改善
此現象，應可以民營自發性接駁如三輪車、拖板車、人力車等建立愛河沿岸獨特接駁風格
。
高雄市王齡嬌議員建議，「愛河六化」應該再加入三化：國際化、美術化、故事化，
讓人們覺得高雄有其獨特之處，以故事及獨特性進行串連建立一貫「愛的延伸」，將主要
精神確定之後再構思硬體設備，以建立日夜不同景觀為發展重點，並提供觀光客不同的人
文體驗。然而，要將所有愛河事務進行串連，首要之務便是設立「愛河流域推動發展委員
會」負責領導高雄港河合一的事項。
市議員吳益政表示，在開發規劃過程中，因資源有限，應考慮投資報酬率是否符合現
階段需求，以財務進行管制，如此便能發揮每一分錢的最大效用。
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