高雄市區鐵路地下化可望年底動工中央社即時 (2005/07/12 18:34)
（中央社記者王淑芬高雄十二日電）台鐵縱貫線橫亙於高雄市區，造成不少
市區平交道，嚴重影響市區交通順暢，交通部鐵路改建工程局表示，一旦中
央核定經費分攤比例，高雄市區鐵路地下化工程可望年底動工，既可改善平
交道的問題，也有助台鐵捷運化早日實現。 高鐵、捷運及台鐵地下化並稱
為「三鐵」，包括左營高鐵車站（紅線Ｒ１６）及高雄火車站（紅線Ｒ１１
站）都被設計成「三鐵共構、共站」的車站；不過因為高鐵尚未延伸到高雄
火車站，工程單位只能預留高鐵的隧道。
此外，鐵路地下化工程也因為建設經費的分攤遲未定案，工程遲未推動。不
過，鐵路改建工程局透露，經費的分攤已近定案，鐵改局將會以最快的速度
辦理鐵路地下化發包工程。
台鐵在高雄市區造成多處平交道，每每成為人車上、下班尖峰的瓶頸路段，
為了改善這些路段，鐵路改建工程局計畫從高雄市的美術館到正義路，辦理
鐵路地下化工程，全長九點七五公里，建設經費約新台幣兩百餘億元。
九點七五公里的鐵道，共有四處平交道，未來要採明挖覆蓋工法，除了消弭
四處平交道，也要落實「台鐵捷運化」的目標，增設三處通勤車站，包括內
惟站、鼓山站及大順站（科工館）等。
鐵改局指出，台鐵捷運化路段將來要配合銜接捷運藍線，也就是從科工館到
民生醫院段，將可串連捷運成為較綿密的路網，增加搭乘旅次。
二百多億建設經費，交通部原擬以中央和地方平均分攤百分之五十建設經費
；但前市長謝長廷堅持比照捷運的中央、地方分攤比為四比一。鐵路改建工
程局有信心，這項建設經費分攤比在謝長廷出任行政院長後，可望有轉機。
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