~轉自東森新聞報
高市府交通局全國首創體積最小「移動式號誌」，因應於平常車流量不高，但於「特
定時段」車流卻擁擠地點的交通設施，重量只有45公斤的「移動式號誌」目前於左營區福
山國中上下學試辦情形良好，交通局已與廠商合作研發第二代及量產。
交通局表示，學校、社區等地僅在上下學時段人車擁擠，這些地點於「特定時段」確
有交通管制需求，但又未達增設號誌的條件，況且號誌過於密集，反而容易造成車流擁擠
且影響駕駛人行車視覺。
為解決此一問題，交通局於去年與廠商合作研發一組可移動式紅綠燈號誌，並進行六
個月測試與評估，於福山國中上下學測試中成效良好，獲得當地師生及接送家長好評。
「移動式號誌」已進入第二代研發及量產，未來將廣泛運用於學校等「特定時段」車
流擁擠地區，第二代「移動式號誌」具有下列特性：
一、四面單體LED燈箱，每面燈可變換顯示紅、黃、綠三色，重量只有45公斤易於移
動，採用可充電池模式或外接電源使用，可用一般家電110伏特電力充電，初估每次充電
可維持六小時以上電力，操作方式可採自動控制或無線遙控。
二、在運用上，於無號誌路口之尖峰時段車流擁擠時，可搭配操作指揮人員使用，在
離峰時段，可將紅綠燈收起，不至影響車流順暢。
交通局指出，傳統號誌故障無法馬上修復時，「移動式號誌」可派上用場暫時應急，
恢復路口正常行駛，不僅不會影響到行車安全更不會增加花費，可以彈性進行交通管制，
方便機動使用。
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