[新聞] 免費證浮濫 渡輪年虧損上億

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免費證浮濫 渡輪年虧損上億

高雄輪船公司估算，使用「免費乘船證」搭乘渡輪的有八成。
記者董俊志／攝影

【記者包喬晉／高雄報導】

高雄市輪船公司董事長黃萬發昨天表示，免費公共渡輪乘船證多達12萬張，造成船公司1
年虧損1億3000萬元；船公司預計12月初新核給旗津區民、在旗津工作的公民營機關人員
等，合計約4萬5000張免費乘船證「獨立卡」，透過非接觸式的IC智慧卡電子票證系統，
希望有效控制免費乘船證不致因「遺失補發」而無限增張。

黃萬發說，即將透過里長核發的4萬5000張「獨立卡」，一般民眾未來也可付費加值使用
乘船；利用「獨立卡」搭船進出都有電子紀錄，申辦「遺失的獨立卡」都將不能再使用。

他指出，目前鼓山到旗津公共渡輪的乘客，平均每班船40人，約8成是免費乘船者。小港
到紅毛港、前鎮到中洲、中洲到紅毛港等三條冷門營運航線，平均每航次僅7名乘客，有
時船員甚至比乘客還多。

他表示，旗津居民3萬6000人，加上在旗津服務或工作的軍公教人員、民營單位員工9千人
，總計約4萬5000人，但至今核發出的免費乘船證卻多達12萬張，增加主因多是「申請補
發」所致；免費乘船證並未附貼使用者人頭照，輪船公司也根本無力查核是否免費證遭人
冒用，但發現持用者許多並非旗津人，船公司卻還要負擔保險費，致1年虧損1億3000萬元
。

黃萬發說，輪船公司94年初自市公車處分立而出，全部資本額僅2億4000萬元，如再持續
虧損，不遏止冒用免費乘船證情況，船公司將面臨破產危機，等於全體市民埋單供少數人
免費享用公共渡輪。

他強調，免費乘船證主要照顧離島居民交通，但旗津過港隧道完工逾20年，旗津早已不是
離島；搭乘公共渡輪目前每張票10元；船公司希望調高票價，不過困難重重。

【2005/11/15 聯合報】

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/3007551.shtml


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推 todd0808:不錯不錯，後站也因該要多點進步
推 GB:坐船不用錢  那坐公車應該也無用  政府不敢得罪區民
→ GB:旗津到哈瑪星的海灣是天然的吧?
推 pulsar1:樓上說錯了~旗津是道道地地的離島~
推 GB:去看歷史地圖...旗津南端本來和小港地區連接的
→ GB:開闢第二港口才被分開