[閒聊] 哈瑪星鐵道園區承諾跳票 文化社團抗議

[HandsomeYs (=>戀愛BUS~等等我!<=)]

哈瑪星鐵道園區承諾跳票 文化社團抗議
http://0rz.tw/9XBKk  [民眾日報　記者吳峙嵩高雄報導]

「我們要鐵道文化園區，而不是要鐵支路廢墟」，昨天有一群要求將台鐵哈瑪星車站
規劃為文化園區的社團人士，特地在廢棄鐵軌間播撒油菜種子，期待能開花催生園區
的設置。因為當地已被市府劃為商業用地，大幅縮減原先文化用途，已嚴重違背市長
陳菊當初的承諾，很令文化界人士不滿。

去年在同一地點，由文化局與台鐵等單位，共同合辦慶祝鐵支路一百年慶典，因為哈
瑪星車站為高雄最早的火車站，設立於1908年，至去年剛好屆滿百週年，各界還舉辦
活動，歡慶這項難得的鐵道紀錄，市長陳菊亦公開指稱，將在此地規劃完整的鐵道文
化園區，此舉很令鐵道迷歡欣鼓舞，而且這條鐵路與港都發展，息息相關，是很重要
的地方文化財產。

不料，時間才過不及一年，原先轟轟烈烈的鐵道文化園區，卻在市府與台鐵利益交換
下，淪為被犧牲的祭品，因市府要借道臨港線建輕軌捷運，所以，將位處哈瑪星的港
都最早火車站，透過都市計畫，大幅變更為商業區用地，讓原本期待設置的鐵道文化
園區，完全改觀走樣。

昨天發起撒種行動的打狗驛古蹟指定聯盟表示，在台鐵還在使用的時期，這裡為交通
用地，但台鐵正式停駛這條支線後，市府著手規劃改為特文區用地，鄰近雖有規劃商
業區，但仍以文化園區為重。

不料，日前都市發展局卻將原先的都市計畫更動，原先的特文區大幅縮減，而商業區
卻大幅擴充，據打狗驛聯盟的了解，是市府與台鐵的利益交換，想以這裡改為商業區
，換取市府使用台鐵臨港線做為輕軌捷運的用地，便於讓台鐵拍賣這處已閒置哈瑪星
車站土地。

而且按都發局的規劃，商業區將興建5星級觀光旅館及百貨公司，如果全部興建完成，
哈瑪星車站只能在高樓夾縫中生存，都發局僅留下數條舊軌道與周邊綠廊道，形式象
徵大於實質的歷史保存。

這些文化界人士不滿的說，去年陳菊還公開宣稱，要設立鐵道文化園區，而今園區不
見，卻被商業大樓包圍，奄奄一息，當初的承諾完全跳票，對照去年風光的舉辦百年
慶典，更覺諷刺。

尤其，這裡土質為脆弱的海埔填築地，之前捷運橘線工程就曾發生崩塌，想蓋商業大
樓安全堪虞。況且，各單位本位主義，去年慶典過後，文化局亦不積極，還是打狗驛
聯盟發文後，才於今年9月召開文資審查會，暫定該處為歷史建物，毫無任何規劃措施
，任憑風吹雨打成為廢墟。

打狗驛聯盟強烈訴求，在未讓民間充分參與討論前，不宜貿然執行變更後的都市計畫
，他們希望保留原先的鐵道文化園區，最終目標是活化鐵道，以文化觀光帶動商機，
未來哈瑪星支線還可以復駛，藉以吸引觀光客認識高雄。


文化政策淪為口號
http://0rz.tw/uHLLs
昨天有一群文化界人士，在哈瑪星車站舊鐵軌間灑種的方式，以軟性訴求，抗議市府
原先承諾的鐵道文化園區已跳票。其實，活化古蹟用不著全面商業化才能達成，恢復
舊有原貌，並賦予新的生命，才是文化創意的正途。相對凸顯高市文化政策仍淪為高
喊口號，卻不見落實生根的錯誤與顢頇。

在市府高層認為，目前的哈瑪星車站，只有個空車站與原先的舊鐵軌，外觀感覺像是
個鐵支路廢墟，其實也充分反映港都文化政策，毫無章法與創意，仍舊沿襲以往花大
錢辦活動，打帶跑的短視近利做法。

如果文化局有遠見，認為此處舊車站是與高雄近代發展命運，息息相關的重要歷史建
物，就應先正視保存價值，並據理力爭，而不是任其荒廢，變成現在滿佈荊棘的廢墟
模樣。

文化社團強調，這裡已不是屬於那個政府單位的國有財產，而是屬於全體市民共同的
歷史紀念，不能僅憑官方自行規劃，就大手筆變更為商業用地，想以經濟利益取代文
化發展，難道這樣會對哈瑪星及鼓山、鹽埕地區帶來繁榮願景嗎？

因為高度商業開發，需要完整的腹地，但那裡緊鄰鼓山輪流站，與西子灣相距不遠，
若興建大批建物，徒增水泥森林，反減少綠地。況且高市人口近年北移，此地難以吸
引大型投資計畫，市府還不如設置鐵道文化園區，引進鐵道迷與專家的意見，推廣與
鐵道相關的文化旅遊設施與活動，更能促進當地商機。

不少東瀛鐵道迷就是喜歡追尋懷舊之旅，若文化園區能建置完成，可以成為南台灣獨
一無二的觀光景點，再引入餐飲住宿，都以車廂鐵軌脫不了關係，最後再推動哈瑪星
支線復駛，活化舊鐵路的典範，肯定成為港都旅遊特色。（記者吳峙嵩）

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◆ From: 210.64.213.248
※ HandsomeYs:轉錄至看板 Railway                                   10/13 09:26
→ CaoNiMa     :這是全世界唯一僅存的  還不夠珍貴嗎??
→ CaoNiMa     :弄成商業區 是可以拼過台北信義區還是紐約曼哈頓??
→ CaoNiMa     :鹽埕埔站那邊先有辦法搞出商業再說什麼商業區吧
→ CaoNiMa     :主要還是看"當地的人"想要什麼吧  只希望.....
推 ahph        :對於這個市長只能說不期不待，只能搞悲情，一點建設
→ ahph        :都沒有，除了拆老蔣的銅像的成果和效率外，實在看不
→ ahph        :出她在市長任內的政績...隔壁高縣的小巨人可能還好，
→ ahph        :最起碼鳳山市的許多文物都重新的被保存整理...
→ ahph        :臨港線現成的環狀路線稍加整理就有一條現成的山手線
→ ahph        :可用，市政府就惡搞，拆文物蓋商業區及腳踏車步道，
→ ahph        :只想砍掉重練花大錢蓋輕軌，高雄市遲早會被搞跨!!
→ HandsomeYs  :事主應該是[台鐵] 台鐵最近也砍了很多宿舍&老樹
推 ahph        :樓上可以看看都發局的計劃...台鐵的宿舍缺乏經費維護
推 w012917     :台鐵把一堆肥貓砍掉就會有經費了
→ ahph        :又沒法變成古蹟，危樓不拆除，就會有很多問題....
→ ahph        :不過台鐵的態度又是另一個討論議題了!!
推 windward    :當地的人喔 應該對鐵路沒興趣吧 記得是吵著要停車場
→ CaoNiMa     :有捷運到卻又要蓋停車場讓人直接開車去  蠻好笑的
→ windward    :好像說要讓大型遊覽車有位子停吧 總之無言就是了
→ gmp3fs      :不然是不要輕軌捷運還是不要鐵路文化園區？
→ gmp3fs      :一堆公營的文化園區在養蚊子了, 還要搞文化園區嗎...
→ gmp3fs      :還東瀛鐵道迷... 這種另類的觀光是有"幾個"人？
推 ahph        :樓上可以參考日本、英國鐵道博物館的觀光活動，
→ ahph        :不是只有鐵道迷才會看火車!!文化觀光才能永續經營。
→ CaoNiMa     :就是有樓樓上那種想法  台灣的文物保存才會如此
→ CaoNiMa     :改成商業區就不會變成蚊子區?? 其它地方商業區如何?