推 EdayEdayOh :85大樓那個路線感覺滿有看頭說 真可惜 10/03 11:05
推 dueto :以現今馬區長的作為 真不知道留著軍方幹麻用 除了阻 10/03 11:14
→ dueto :礙高雄的觀光發展外!! 纜車這麼好的吸引力卻一拖再拖 10/03 11:15
→ dueto :而且從85大樓過去那條路線 綠色團體在反對什麼東西阿 10/03 11:16
推 ithing :那條線會汙染什麼嗎? 都已經那麼污染了 不知有啥報告 10/03 11:20
推 masktrue :只要一天還沒攤牌 軍隊就是要留著啊=口= 10/03 11:26
→ masktrue :在攤牌之前不管馬總統要搞曖昧還是怎樣 軍隊還是要有 10/03 11:27
→ bury13 :高捷中山大學站??? 記者開個網站查一下站名很難嗎 10/03 11:54
推 vitaminrwp :換個角度來看，仔細評估也是好事一樁。不要蓋好後才 10/03 15:27
→ vitaminrwp :問題一堆…所以，等吧 10/03 15:28
→ takau :那邊會經過軍港，軍艦的安危應該比較重要吧… 10/04 13:33
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作者: DaLanPa5566 (DaLanPa) 站內: Kaohsiung
標題: Re: [新聞] 高市跨港纜車公聽會 無共識
時間: Sat Oct 3 14:55:24 2009
※ 引述《tchialen ( )》之銘言：
: 中央社
: （中央社記者程啟峰高雄2 日電）高雄市觀光局今天邀請民意代表、觀光業界、專家學者
: 及綠色團體舉行公聽會，探討跨港觀光纜車建設可行性，作為市府是否興建參考依據，結
: 果與會者意見相左，未獲共識。
: 高雄市觀光纜車於民國92年起由市府都發局著手籌劃，原先規劃兩條路線為，85大樓至旗
: 津海岸公園遊客中心，以及起自哈瑪星經壽山、高捷中山大學站、西子灣至旗津；後因民
: 間偉日豐公司自行以「高雄河港觀光轉運系統旅遊線計畫」BOT 提案而暫停規劃，但該公
: 司於96年間因自償率不足等問題撤回提案，全案停擺迄今。
: 市府都發局為繼續推動跨港纜車BOT 案，一度選定興建路線為85大樓至旗津海岸公園遊客
: 中心，但該路線跨越國防部經管土地，國防部以保護軍事機密安全為由，不同意興建，全
: 案再擱置迄今。
: 市府為評估跨港纜車興建可行性，以面對觀光纜車開發所需徵收土地、技術、經濟成本、
: 法令限制、環境影響等議題，由觀光局在市議會召開會議討論。
: 會中，市議員及觀光業界發言時大多表示贊成興建觀光纜車。但是，綠色團體大都持反對
: 立場。
: 觀光局表示，將彙整與會各方意見後，再邀集市府相關單位開會討論觀光纜車是否繼續推
: 動。
: http://www.cna.com.tw/SearchNews/doDetail.aspx?id=200910020288
這場公聽會剛好我也有在現場，
其實綠色團體根本沒有反對汙染之類的，因為可能破壞生態的那條路線
早在前幾年的公民會議就被否決掉了
所以這次觀光局又提出了兩條全新的路線，
一條就是從85大樓跨過高雄港直達旗津的路線
另外一條則是從新濱碼頭??接到旗津，然後沿著旗津大街一直到旗津遊客中心
(應該沒記錯，等等拿資料來翻)
其實議員他們都只是去攬功勞的而已...說都是自己的創意，說都是自己的政黨
然後在那邊大聲喧嘩!!
其實主要的是因為觀光局想要賣高雄市的夜景還有港區的景觀
但是現場的社會團體比較懷疑的是，為何一定要採用纜車的方式??
也有人提出搞個高雄港的起重機玩高空彈跳之類的，
而且評估下來高雄要搞跨港纜車的經費會比貓纜超出很多....
也有團體質疑在高空90m的地方技術面，或者是事故發生要如何救援都沒規劃
而都市開發局也沒有太多的說明...........
這個會議就結束了。
只能說其實有一半時間都被政客拿去說話了。
公聽會嘛，
蠻精彩的!!
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推 jojofox:山寨是梁山108條好漢~睡覺的地方05/20 13:17
→ kinple5566:嗯嗯 壓寨夫人05/20 13:17
推 Imbufo:照他們說法叫致敬...05/20 13:17
推 lollipopboys:山寨=偽物05/20 13:17
→ DaLanPa5566:五樓的雞雞是山寨板的,會斷掉喔!!05/20 13:17
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→ qqq3q :這...............樓上XD 10/03 15:08
推 chenpowei :高雄加油 10/03 16:04
→ fgty :怎麼跟新聞寫的差這麼多? 10/03 17:24