發展遊艇產業 陳菊盼中央速修法鬆綁 【12:55】
〔中央社〕高市府計劃發展遊艇產業，高雄市長陳菊今天指出，市府已規劃「南星遊艇專
業區」，盼中央協助修法鬆綁開放碼頭及港口進出的限制，才能加速遊艇產業的發展。
高雄市議員童燕珍今天在市政總質詢針對高雄市海港優勢，主張結合既有的遊艇業者，加
速發展遊艇產業。童燕珍並拿出多艘艦艇模型，盼市府不要漠視遊艇業的發展潛力。
她說，目前世界出口遊艇最多的國家分別是美國、義大利和法國，台灣居世界排名約5至6
名，每年產值約新台幣百億元，呼籲市府不要忽視遊艇市場驚人潛力。
童燕珍依據觀光局統計資料指出，今年1至8月來台觀光人次，中國已超越日本觀光客數，
躍居來台觀光的主要客源。童燕珍說，只要高雄市的遊艇專區及產業有系統規劃，就能吸
引更多來自世界及中國的訂單。
陳菊答復，高雄市的遊艇業產值居亞洲第1 名、世界第5名，年產值約120億元，國內31家
遊艇業者有16家位在高雄市，因此市府規劃「南星遊艇專業區」，希望提供業者良好的產
業環境。
陳菊說，市府認為遊艇產業是值得大力發展的產業，市府海洋局、經濟發展局都在爭取中
央訂定遊艇法，也盼立法院加速修法，尤其要鬆綁遊艇進出港口限制。
童燕珍指出，高雄市對每噸遊艇停泊收費20元， 1艘遊艇平均月付9000元，致遊艇所有權
人紛紛改停泊到高雄縣興達港享受免費停泊。她認為，就競爭力而言，高雄市已經輸了。
海洋局長孫志鵬表示，每噸20元停泊費是農委會的規定，屏東後壁湖是以觀光遊艇港為主
，收費較低，海洋局已爭取農委會改以英呎長度為遊艇停泊收費依據。
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