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照市政府估計的百來億的經費來看 OT應該會比BOT來得實際 畢竟百億對民間來講是大錢,對中央來講算是小錢 但是高雄捷運確實需要民間參與來提昇效率 君不見顏總整天只會拆燈管,關冷氣? 至於政府負責興建再加營運,這個我看就免了 以現在中央政府的態度,高雄要吃到甜頭簡直是天方夜譚 但話說回來,同樣的大環線,有沒有人考慮過用BRT? 建設速度快,興建成本又很低可以由市府自行掌握 (這樣就不用跟中央大眼瞪小眼了) 不用擔心未來增購車輛的問題(買公車下去跑就行了) 車輛調度非常靈活,比較容易解決橘線轉乘的問題 又為將來升級輕軌甚至重軌預留空間 我覺得,既然累積運量、改變市民的習慣需要時間 那倒不如讓大環線改BRT快點上路 ※ 引述《sunnysaki (楓糖小猴子)》之銘言: : 高捷輕軌 盼照北捷發包 : 首次公告失利 二次也不樂觀 : 〔記者楊菁菁/高雄報導〕高雄輕軌捷運首次招商公告失利,捷運局將第2次公告,但預 : 期結果並不樂觀,擬更改輕軌民間參與計畫,希望報請行政院改採傳統發包,比照台北捷 : 運模式,讓民間廠商不需負擔沉重的興建、營運成本。 : 高捷工程採BOT案,單線工程總經費不到台北捷運的1/2,當初卻因泰勞事件一發不可收拾 : ,官員、廠商無一倖免背上「貪污、圖利」污名,歷經2、3年的司法訴訟,才陸續還其清 : 白。 : 如此的波折,讓捷運輕軌計畫跟著命運多舛,招商乏人問津,因為廠商擔心被抹黑,有廠 : 商建議比照台北捷運模式採傳統發包,由高雄市府花錢興建,廠商只要負責特許期間的營 : 運與回饋金。 : 盼市府興建 廠商營運、回饋 : 捷運局透露,市府也預期輕軌首次公告無人投標,仍將辦第2次公告,不過結果也不樂觀 : 。局內研擬將民間投資改為傳統發包,再送行政院核准,至於總預算工程費用是否還是 : 122億元?還得財務精算。 : http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/aug/3/today-south16.htm -- ◢█◤ ██◣ ◢█◣ █ █ █ ███ ◢█◤ █▂█ █▂█ █ █ █ █ ◢█◤ █◥◣ █ █ ███ ███ ◢█◤ Pure-white prince forever -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.169.61
magiclunar :國內有成功案例嗎?~感覺台北的brt是失敗的~"~ 08/03 10:13
creulfact :就怕BRT之後 要蓋輕軌就難上加難了.... 08/03 10:18
hagric :輕軌是想利用臨港線加以改造 所以BRT不太可能吧 08/03 10:22
jizuo :台北哪來的BRT 目前只有嘉義有BRT 08/03 10:29
hagric :台北只有上色沒成功的公車專用道 08/03 10:31
Howard159 :BRT.. 你是認真的嗎 08/03 10:32
tinnylhu :台北捷運不就是BRT了嗎? 08/03 10:33
micdibo :BRT能成功 不見得會排斥輕軌 要視情況 08/03 10:34
hagric :台北捷運除了柵湖都是MRT吧= =? 08/03 10:34
jizuo :BRT是公車捷運系統 台北捷運是公車捷運系統? 08/03 10:34
jizuo :柵湖也是MRT 08/03 10:35
magiclunar :加一的BRT也超失敗~蓋在垂楊路上變超級塞~原本路很大 08/03 10:38
tinnylhu :我打太快,BRT具有專屬的A級路權,如台北捷運 08/03 11:08
tinnylhu :國內交通部運輸研究所已計畫於台北公車專用道建構BRT 08/03 11:09
hagric :台北要做A型路權...台北市交通會爆炸 08/03 11:14
tinnylhu :A級路權台北市就有了啊!公車專用道...台中也有 08/03 11:18
happinessgg :台中有公車專用道??? 台中路那麼小 被罵死吧 08/03 11:20
hagric :台中的是指中港路吧...其實很寬 但是分隔島好多 08/03 11:21
tinnylhu :我記得先前有規畫中港路五權路至遊園路之間建構公車 08/03 11:22
tinnylhu :專用道,但礙於經費等因素限制做罷! 08/03 11:23
workworker :其實比起環狀線,我比較想讓黃棕線先做 08/03 11:27
hagric :推樓上...給我棕線!! 看棒球超方便的XD 08/03 11:29
workworker :我覺得黃棕對於運量提昇會比較有大幫助 08/03 12:00
workworker :不然再多了環狀感覺是觀光路線,之後會不會就沒機會再 08/03 12:01
workworker :蓋黃棕等中運量捷運了 08/03 12:01
bury13 :推黃棕線 覺得比輕軌環狀線服務到的人還多 08/03 12:16
bury13 :不過聽說黃棕線還要很久 因為連細設都還沒有 08/03 12:17
hagric :別說細設了 政府都還沒核准興建咧...囧 08/03 12:20
happinessgg :中港路設公車專用道.. 台中市區要上高速公路30分左右 08/03 12:27
happinessgg :再設公車專用道 會更久吧...汽車都會進機車道搶道... 08/03 12:29
doongmiyu :環狀西線偏觀光用途, 如果可以聯合開發會不錯!! 08/03 23:26