Re: [新聞] 高捷輕軌 盼照北捷發包

[BraveCattle (勇氣牛)]

※ 引述《cgi0911 (勝者的迷思)》之銘言：
: 剛才在網路上看到一篇關於ＢＲＴ的利弊分析的文章
: http://chumacher.pixnet.net/blog/post/25358473
: 看過以後，我才理解到
: ＢＲＴ其實不但不是萬靈丹
: 而且它的一些致命的缺陷
: 恐怕會造成決定性的影響
: 這篇文章裡面所說的，簡而言之
: ＬＲＴ確實以現在台灣的政治氣氛、財政能力和交通生態來說
: 要推動興建是會很辛苦的
: 但是一旦鐵腕推動進入營運階段以後
: 鋼軌ＬＲＴ會是一個很容易營運與維護的系統
: ＢＲＴ在推動上面可能比較簡單
: 但是等於是把一大堆問題
: 包括路面維護、交通阻塞、車輛折舊、廢氣排放等
: 留到營運以後再解決
: 但說真的，毛治國現在的觀念就是擺爛
: 寧可把台中以南擺到爛，但還是把大筆大筆的金錢
: 拿去丟在台北市週邊，尤其他強推北宜直線鐵路五百億的這件事
: 讓我真的覺得，成本控管是假，南北歧視才是真
其實輕軌一樣也有路面維護、交通阻塞、車輛折舊的問題
由其高雄的計劃是大部份走B級路權，小部份走C級路權
看似唯一沒有的廢氣排放問題，BRT其實也有吃電力的系統

當然如果你指的BRT是指嘉義那一套，那你可以當我沒說XD
不過老實說現在如果市政府要中央自建
那難保中央不會把BRT那套思維放到LRT上
那問題就又回到原點，問題在中央的思維，而不是BRT系統好不好用

至於毛治國，老實說他絕對不是擺爛，而是他觀念就有問題
某現在全國民營運輸公司的董事長到我們公司演講
你才會知道這群人思想怎麼偏離的那麼遠

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◆ From: 163.29.220.69
→ bury13      :不是偏離的遠  而是他們都只有以一個城市為思想中心
推 XmasX       :把總統府遷到中興新村 應該可以改善問題 成本也比較
推 KEYSOLIDER  :早期的官僚體系好像都是那樣 所以其他地方建設總是慢
→ BraveCattle :說他們以一個城市為中心,我怕傷了皇城之內的和氣
※ 編輯: BraveCattle     來自: 163.29.220.69        (08/03 14:51)
推 cgi0911     :你是指那間運輸公司的老董很不切實際呢？還是說他的
→ cgi0911     :談話中有點出中央的問題所在？
→ BraveCattle :當然是前者
推 cgi0911     :我還以為民營客運的老闆會比較有生意頭腦的……
推 xenakis     :吃電的問題高雄不用怕啦，中央都要硬塞那麼多電給高
→ xenakis     :雄了，當然要盡量把電留在高雄用，別讓它又送去別的
→ xenakis     :地方造福他人禍留高雄了
推 doongmiyu   :大眾運輸常被認為是永續的,不知道上位者看的夠不夠遠
→ BraveCattle :該名董仔是官派,科科
→ BraveCattle :也不能說官派,只能說他有當官的背景,因為這個背景被
→ BraveCattle :請去坐鎮搞好政商關係