[新聞] 168環狀公車 乘客月增15%

[sunnysaki (楓糖小猴子)]

168環狀公車 乘客月增15%

〔記者楊菁菁／高雄報導〕168環狀幹線公車越來越受市民歡迎，取代輕軌銜接捷運轉乘
的功能僅在假日比較明顯，平日轉乘人數維持平盤，顯示公車轉乘捷運的概念已經在觀光
遊客市場發酵。

168環狀幹線公車5月1日上路，規劃東、西雙環，沿線設立30個停靠站，銜接捷運紅、橘
線4車站，乘客不論在哪站下車都可在10分鐘內轉乘捷運。

5個月下來，乘客數量每個月以15％上升，停靠站也因應民眾需求增設7個，平日東環乘客
數約1200名、西環乘客數1100名；假日乘客數雙環都可增加到1700至1800名，而且假日搭
乘168轉乘捷運的人數明顯增加，顯示168環狀幹線轉乘捷運的功效都在假日發揮，旅遊觀
光客使用率應占最大宗。

交通局表示，168公車設計之初模擬輕軌捷運環狀路線，培養捷運轉乘運量，搭配其他公
車路線，與高雄捷運紅橘線4個車站交會，得以輕鬆轉乘，越來越多遊客及市民假日出門
都選擇搭乘168公車。

http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/oct/8/today-south20.htm

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人的心就像一張紙，可以塗上不同的色彩；

      但是很重要的卻是，要為自己留一點最起初的空白。


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◆ From: 218.211.211.164
推 EdayEdayOh  :168感覺真的不錯 不過坐過一台聲音有點大聲....
→ CaoNiMa     :這種東西本來就要時間讓民眾接受的  何況...
→ CaoNiMa     :以前沒有搭乘公車的習慣   現在也是要慢慢改變習慣阿
推 fayemariah  :繼續推行168幹線就對啦!!一定會越來越成長^^
推 aian        :168那種車款 很難坐 顛坡到不行  又很大聲
→ aian        :新的大巴 或是南台灣客運的車 都不會這樣
推 RyoNishikido:不過說實在的高雄市公車處的舊車比高雄客運的舊車好
→ RyoNishikido:太多太多了
推 superworkman:168好坐耶 方便