推 raiyuyu :還滿超值的耶 \(^▽^)/ 10/11 08:16
推 RyoNishikido:這樣有時候就不用從楠梓騎車騎到小港了(很累) 10/11 08:16
推 Narusawayui :推 另外發車時間真的要縮短.. 10/11 08:24
推 spencers :一堆汽車把人行道、騎樓當停車場都不敢取締 10/11 08:41
→ spencers :想提升大眾運輸率 也需要配合保障行人路權 10/11 08:43
推 gramchen :台北一日票就 150 元了 高雄打算來佛心的嗎 10/11 09:32
推 geesegeese :班次太少....一直是個問題 10/11 09:54
推 galaxys :推警察都不取締人行道亂停&併排 因為開單積點很低? 10/11 10:08
推 tzhau :希望班距時間縮短 不然都要等太久 10/11 11:11
推 k6416337 :感覺好讚 可惜現在在新竹QQ 10/11 11:54
推 bokz :太佛心了...我覺得可以再貴一點的... 10/11 12:27
推 yth1978 :嘛就便宜一點吸引大家搭 否則都是老人再搭 10/11 12:29
推 kidjohn :以前30格就150了說 10/11 12:39
推 mmhg :等車時間還是重點啊... 10/11 13:06
推 cuatrouno :一年搭50次就回本了 XDDD 10/11 14:05
推 special0504 :這樣捷運怎麼辦 ==? 會更吃力吧....... 10/11 14:37
推 roxiang :放心 搭公車的人多 自然搭捷運的就會開始多了 10/11 14:47
推 Doppelganger:一年500會不會太便宜了一點?這根本就是跳樓大拍賣了 10/11 15:24
→ Doppelganger:就算不是通勤族,只是假日出遊族,都已經很划算了 10/11 15:24
→ Doppelganger:每週末都搭一次來回,24元,一年52週,也要1248元 10/11 15:26
→ Doppelganger:500...真的是搭沒幾次就回本了,太便宜了 10/11 15:26
推 catcatdog :很聰明的政策 推! 10/11 16:55
→ gmp3fs :人行道跟騎樓是兩回事. 騎樓有大法官解釋過了. 10/11 17:02
→ gmp3fs :錢不是問題. 公車的等車時間太長才是重點... 10/11 17:03
推 u9003096 :不考慮其他因素.汽車車使用人數少.高雄空氣會好點 10/11 17:22
推 colinchaung :對學生族真是大利多 兩個月就回本 10/11 18:14
→ colinchaung :不過班距才是重點 10/11 18:14
推 cjhcjh :高捷哭哭 10/11 18:26
推 CaoNiMa :很棒的政策 不過高雄一些人行道也該嚴格管管了 10/11 19:09
推 featheryuu :推簽名檔 10/11 20:51
推 ps1 :治標 但不治本 但也是很有心了 重點班距長 交通違規 10/11 23:49
推 karney :的確很適合學生族群 不用兩個月 一個多月就回本了 10/12 01:07
推 lidongyun :很便宜啊!推出後一定會去支持! 10/12 01:09
推 wjchao :價格上可以砍死機車的油錢 但是不夠方便 10/12 02:28