→ substar:既然已經核准了,又何必放馬後砲,任誰都會發火吧... 10/09 22:12
推 nick0605:糟糕了~~~ 10/09 22:58
推 liangwei:講到把關(錢) 建議取消恢復中博地下道 以省下市庫22億的 10/09 23:31
→ liangwei:也是這位局長... 10/09 23:31
→ liangwei:有新官上任三把火的感覺 10/09 23:34
→ waynedd:物調款市府好像也還沒付?? 10/09 23:39
推 JJLi:......................................................... 10/10 00:24
推 HCCLandRover:JJLi露點了 10/10 09:19
推 nick0605:這種重大工程本來就不適BOT 愛玩BOT玩到引火自焚了怪誰 10/10 09:39
→ nick0605:當高雄市公車運量才11萬時期 推估捷運日運量會有40萬本來 10/10 09:41
→ nick0605:就不合理的數字 硬要相信去搞BOT 這種後果應該自己來擔 10/10 09:42
→ colas:我看這篇會因為尼克的出現而有鎖文的命運.... 10/10 10:16
推 komachi275:我覺得問題不在於BOT 而是那個御用工程公司的運量推估 10/10 11:07
→ komachi275:什麼自償率 運量成長率什麼的...就算估錯也差有點多了 10/10 11:08
推 niwat:估的準就會發現不需要高運量系統.....會有其他聲音出現 10/10 11:29
→ HCCLandRover:我看這篇會因為某人的蠢蠢欲動而有XX的命運 10/10 14:01
推 nick0605:全台灣只有比較小型但效益很大的工程較為適合BOT 像台中 10/10 15:38
→ nick0605:中國醫藥大學對面的中正公園地下停車場就做的很好 提供了 10/10 15:38
→ nick0605:中友百貨 一中商圈 中國醫大附設醫院的停車需求 但地上的 10/10 15:39
→ nick0605:公共環境美化也做的不錯 等於是把整個中正公園重新再造 10/10 15:40
推 nick0605:越大型的BOT公共建設不管是風險還是不確定因素都隨之成正 10/10 15:42
→ nick0605:比 既然要玩BOT對於預期使用量 自償率應該取比較保守的數 10/10 15:43
→ nick0605:據才對 也不要對未來情況過度樂觀 10/10 15:44
→ tomscott:馬後砲最厲害啦 10/10 17:28
推 colas:這篇有鎖文的功力!!真不愧是尼克兄!! 10/10 18:06
推 komachi275:中正公園不是中國醫藥大學附設公園嗎? (誤) 10/10 18:10
→ CaoNiMa:突然看到命理師的感覺 事後諸葛亮 事前.... 10/10 18:27
推 bill1982:逢甲逢星路和文華路口那附近的BOT立體停車場也不錯 10/10 21:40
→ bill1982: 福星路 ,這個案子應該也能賺錢吧! 10/10 21:41
推 nick0605:賺錢到不至於 但起碼不會有財務吃緊面臨跳票的壓力 10/10 23:27
推 ianqoo2000:借轉高雄板~TKS 10/11 00:46
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.161.242.143
推 smt963 :只要給錢不問細目...這種錢高捷還真敢要~ 10/11 00:52
→ gmp3fs :跟人家要錢還掛電話這麼有魄力喔?劉三錡真不簡單... 10/11 03:07
推 seaki :科科 尼克兄講到重點 10/11 03:10
推 JyunHong :高捷BOT是時任行政院長蕭萬長的決策 10/11 04:59
推 gmp3fs :高鐵BOT是國民黨執政時期所規劃、籌備的 10/11 17:07
→ gmp3fs :高鐵跟高捷都是外惡國民黨催生的吃錢怪獸~ *跳* 10/11 17:08
推 yo0401 :謝長廷不是說那是他的政績嗎? 10/11 17:27