平準基金發放癥結 高捷、捷運局 可望達成共識
自由 更新日期:"2009/10/15 04:09"
〔記者楊菁菁／高雄報導〕捷運局與高雄捷運公司針對平準基金發放癥結，雙方為免在議
會期間成為炒作話題，也無助於運量提升及營運政策，近日內可望達成共識，高捷內部也
釋出股東增資有轉圜空間善意。
高雄捷運「破產」風暴引起捷運局、高雄捷運公司大打文字遊戲，捷運局、市議會都質疑
這是帳面上破產，實際上票務收入還能提供人事、水電成本。
高捷公司則說，銀行現在一毛錢都不願意借，票務收入只能負擔人事、水電費用，還有積
欠的工程款17億元，銀行長期、短期貸款利息每個月要付4000萬元，難道這些都不能列入
高捷「破產」風險，如此鴕鳥心態只是短暫平息，最終還是會火山爆發，高捷的確面臨破
產邊緣。
高捷公司表示，高捷原始股東團隊至今都不願意釋出增資善意，牽涉很多原因，股東會時
對自家關係廠商遭高捷公司積欠工程款項拖延1年多無法付款，也頗有微詞，因經營整體面
業績遲遲無法提升，高捷專業經理人高層只能頻頻「安撫」股東，因此，還要讓股東拿出
錢來增資實在不容易。
高捷公司內部寄望官方公權力能介入，最好是在市議會、立法院都能形成熱門話題，各方
借力使力爭取到各自解套的關卡；市府也藉此機會向中央施壓，要求高捷團隊龍頭中鋼釋
出增資意願。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091015/78/1t0dp.html
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.127.205.99