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推 DUKEYANG :轉乘優惠取消 公車運量只會更慘 12/27 17:49
轉乘優惠取消 高捷擬推「搭到飽」月票
一年41天節日乘公車免費 挨轟沒吸引力
2009年12月26日蘋果日報
http://tinyurl.com/yzqagle
【周昭平╱高雄報導】高雄市政府交通局決定，下月起，捷運轉乘公車優惠將全面取消，
改為全年41天節日全市公車免費搭；再與高捷合作，擬發行「月暢遊卡」不限次數搭到飽
。高捷擔心轉乘優惠取消，恐影響捷運運量；運輸專家則直言，節慶式免費太過商業導向
，對培養大眾運輸使用習慣助益有限。
交通局規劃，明年度選定包括元旦、農曆新年、高雄燈會等重大節慶或連續假期，共計41
天實施全市公車一律全額免費搭乘優惠，交通局長王國材說，因假日公車運量偏低，加上
為鼓勵民眾多撘公車參加燈會等活動，所以改為假日公車免費；同時公共腳踏車租賃系統
也配合提供非會員前30分鐘、會員前60分鐘一律免費，預估實施後明年度可達大眾運輸使
用率15％政策目標。
不過，新方案實施後，民眾無法再享有現有公車轉乘捷運的半價優惠，每天約影響1萬
3000多人次的通勤族，以全票計算，1個月估算至少要多花250元。
票價定1250元
交通局另與高捷合作，最快下月初發行「月暢遊卡」，票價定為1250元，持卡人可在1個
月有效期限內，無限次搭乘捷運及公車。高捷公共事務處長江惠頌直言，假日免費只對公
車有利，恐影響每天約兩萬捷運通勤族，並無法提升捷運運量。
希望持續補貼
至於交通局把特定假日定為免費搭乘日，高雄大學都市發展與建築研究所助理教授王瑞民
批評，「利用特殊節慶免費招攬業績只是搞促銷，太過商業導向，並非常態，缺乏政策持
續性！」沒辦法讓民眾養成習慣。他也質疑，「搭捷運沒有省時，月暢遊票票價也沒有吸
引力，能誘惑多少人？」
習慣搭公車轉乘捷運的通勤族黃美玲說，取消轉乘補貼優惠不影響她搭乘捷運的意願，但
很希望能持續補貼。民眾李正堅則說，月暢遊票要每天搭捷運和公車，路途比較遠的很划
算，假日也可以出遊使用，會考慮購買。
明年公車捷運優惠
◎公車：元旦、春節等重大節日共計41天，搭乘一律免費
◎捷運：
˙新推出月暢遊卡，每張票價1250元，一個月內可無限次搭乘捷運及公車
˙企業於捷運站設接駁車載運員工，可獲票價優惠補貼（規劃中）
◎公共腳踏車：元旦、春節等重大節日共計41天，非會員前30分鐘、會員前60分鐘免費。
※資料來源：高雄市府交通局、捷運局
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月票$1250
假設一個月通勤20天
一天來回$62.5
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