[新聞] 毛治國：台灣大樞紐港僅桃園高雄有機會

[ps1 (後顧之憂)]

毛治國：台灣大樞紐港僅桃園高雄有機會

 中廣  更新日期:"2009/11/05 13:35"

交通部長毛治國今天在立法院答詢時表示：從專業的角度，台灣的海、空港爭取作為區域
樞紐港，只有桃園機場以及高雄港有機會，其他的港口或機場，條件都不成熟。因此政府
必須集中資源，並且重新賦予這兩座港口新的定位與想法。毛治國說：過去八年基礎建設
停頓，導致台灣的競爭力下滑。（彭群弼報導）

立法院交通委員會上午審查預定明年11月成立的國際機場園區公司預算，雖然目前只有桃
園航空站辦理改制，但是對於中南部的立委而言，當初把「桃園機場園區公司」條例名稱
裡的「桃園」二字拿掉，就是擔心將來沒有機會比照成立機場特區。不過，實際上籌設中
的機場園區公司，的確也只有桃園機場，因此，交通部長毛治國在答詢時表示：預算上應
該「加上」桃園二字，比較符合實際編列的狀況。此言一出，讓出身中南部的立委緊張不
已，蔡錦隆，郭玟成兩位選區在中南部的立委紛紛抗議。不過，學者性格濃厚的「毛教授
」，還是忍不住替立委上課。

毛治國表示：從專業的角度分析，要發展成為具備國際樞紐(hub)地位的海空港，海港部分
，空運部分只有桃園機場，海運部分也只有高雄港。至於高雄小港機場，預估未來十五年
內，都沒有擴建的需要，現有的機場設施足以負擔旅運需求。如果評估十五年後的設施不
敷使用，才需要另外找尋地點，闢建新的國際機場。中部地區的機場處境也類似。

至於海運部分，毛治國說：台灣也只有高雄港條件具備，但他也承認近年來高雄港競爭力
下滑，因此需要重新替高雄港找到定位，再現高雄港的價值，並加緊建設，他表示：經建
會目前發展南台灣的計畫裡，也是以高雄港為核心。毛治國說：可惜過去八年，對於海空
港的建設投入停頓，同一時間，其他國家都在進步，台灣必須急起直追。才能避免遭到邊
緣化的危機。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091105/1/1udgt.html


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◆ From: 59.127.205.99
→ skylee      :八年遺毒
→ ps1         :現在哪個藍營的沒說過八年遺毒 這是口頭禪！！
→ sazura      :可不可以把火力集中一點~不要沒建設到的就在跳腳
→ sazura      :每個地方都有高鐵 機場，結果沒有一個足以跟國際比
→ sazura      :既然決定開發高雄港就請好好開發
→ ps1         :現在多一個台北港 全台港口都有被瓜分貨櫃量
→ ps1         :最慘的是基隆港 本來台北港是附屬港現在越像主港了
→ ps1         :而台北港是劉兆玄任內催生的 高雄港也被瓜分50-60萬
推 dueto       :根本是中央不讓高雄發展健全的國際機場卻睜眼說瞎話
→ dueto       :跑道不夠長  請問A380怎麼來 有旅客需求飛機來得了嗎
→ dueto       :如果機場跟港口稅收都歸高市府 隨便蓋都比桃園機場好
→ dueto       :高雄市民真可憐  繳一堆稅到中央養這狗官來糟蹋自己!
→ CaoNiMa     :可惜高雄機場....可惜高雄有個很棒的港口
推 seleukos    :桃園機場是只有這八年爛嗎?已經爛十幾年了吧!兩條跑
→ seleukos    :道在毛治國幹民航局長時，老早就該大修了吧?航廈漏水
→ seleukos    :也從那時候漏到現在吧?現在倒是推的一乾二淨....
推 seleukos    :竟然還敢提到高雄港，為了和對岸海運直航，還禁止權
→ seleukos    :宜輪直航高雄港，這是要高雄港怎樣發展阿..
推 wiiseen     :八年遺毒?真會LUB...