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高雄輕軌單一價30元 試乘免費 高雄輕軌票價審議委員會今天審查輕軌票價,委員選擇第一階段全線單一票價新台幣三十 元,刷卡可享二十五元優惠價,試營運可刷卡免費搭乘。 上月,票價審查委員會原擬選擇輕軌一票到底,票價二十元,但有委員擔心不敷營運成本 ,所以市府重新檢討輕軌訂價方案,內容分別是二十、二十五、三十、三十五、四十元, 經過討論與折衷,委員會擇定三十元的方案,刷卡者給予五元優惠,也就是刷卡可享二十 五元搭乘價。 據了解,委員也一併參考捷運的運價,參酌過去訂定每五公里二十元的票價,於是將第一 階段八點七公里的輕軌票價訂為三十元。 票價審查委員會今天做成結論後,捷運局近日將正式公告,未來輕軌正式營運後,是否許 可一次扣款分段搭乘或按次計費,細節有待研議。 捷運局預定輕軌第一階段工程C1到C14站,預計明年中完工,屆時輕軌將從籬仔內站行駛 到哈瑪星站,與捷運西子灣站銜接。 https://goo.gl/tVXhej -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.120.196 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1443888240.A.713.html
rsps1008 : 30元…難怪大家都喜歡騎車,好貴 10/04 00:23
rsps1008 : 如果要從凱旋接輕軌夢時代也要25,來回50 10/04 00:24
rsps1008 : 學生族群的不太會想搭吧,寧願用走的 10/04 00:25
windofcold : 覺得還好,不算貴啊,也就一杯四季青的錢而已 10/04 00:29
windofcold : 比起在日本搭電車或巴士已經便宜多了(淚) 10/04 00:32
ttohspp2000 : 總不能像公車價位吧= = 10/04 00:33
a190190190 : 在高雄豔陽下走路和付25塊有冷氣坐車我會選後者 10/04 00:35
DynastyFigo : 第一期這個路線觀光取向居多 30一點都不貴 10/04 01:46
momopipi : 跟國外比當然是不貴 老實說這個價位也真的還好 但如 10/04 01:50
momopipi : 果是捷運轉輕軌通勤 長期也是不小花費 大部份人還是 10/04 01:50
momopipi : 會選擇騎車吧 雖然使用者付費是硬道理 不過公共運 10/04 01:50
momopipi : 輸還是要考量搭乘率 畢竟長期目標是減少私人交通載 10/04 01:50
momopipi : 具 10/04 01:50
yjhaoo : 推輕軌! 10/04 01:57
fir8077616 : 唉 有些人就是什麼都想要便宜又大碗 10/04 02:18
xx60824xx : 錢坑 10/04 02:39
jhc1120 : 這樣嫌貴?難怪一些政策難以推行 10/04 06:39
Ekueku : 要體諒有些人窮到連30塊都花不下去啊 10/04 07:12
yitetsai : 我覺得應該要像捷運那樣採按里程計費比較合理 10/04 07:22
daae : 沒有一卡通… 10/04 07:51
e009729 : 30元嫌貴?有司機有冷氣有妹仔看,這樣還嫌貴,難 10/04 07:51
e009729 : 怪只能當魯蛇 10/04 07:51
hantulee : Rsp大哥,夢時代將要取消接駁車,乘客轉乘輕軌,夢時代 10/04 07:57
hantulee : 將會幫你付乘車費… 10/04 07:57
Sandisk : 所得低,當然覺得貴 10/04 08:30
ducamao : 30元如果是當作通勤用工具的話一天最少也得花掉60up 10/04 08:49
ducamao : 一個月也要3.6k 我每天騎車繞他整條一圈也不用花這 10/04 08:49
ducamao : 麼多吧(?) 所以只能説是觀光、休閒用載具 10/04 08:49
ducamao : 而且日本工作有補助交通費..還好吧 10/04 08:50
kksword : 30元嫌貴??那你在高雄乾脆不要買便當餓死你自己算了 10/04 08:57
KKKdaisuki : 台灣也有公司有交通費補助啊= = 10/04 09:10
cloud1017 : 等等 一天60元怎麼變成3.6K的 10/04 09:14
ducamao : 不是全部吧,家人親戚還真的沒聽過,有人開車到屏 10/04 09:14
ducamao : 東的也沒有 10/04 09:14
ducamao : 喔喔,算錯XDDDDD 60x24=1440 10/04 09:15
momopipi : 之前家裡小孩到美國交換 買季票(一學期)也才150鎂 10/04 09:25
momopipi : 公車輕軌吃到飽 雖然算下來高雄真的不是很貴 但是 10/04 09:25
momopipi : 相較之下騎車更便宜而且機動性更強 除非是出發跟目 10/04 09:25
momopipi : 的都在輕軌附近 不然這個價格還要轉乘捷運真的不是 10/04 09:25
momopipi : 很吸引人 當然如果主要是觀光用途就另當別論 那這 10/04 09:25
momopipi : 價格就確實不貴了 10/04 09:25
hirono : 以後線路拉長還單一票價嗎?會虧吧? 10/04 09:36
KKKdaisuki : 我公司是全額補助捷運車資 朋友的公司有些也有||| 10/04 09:37
baseball464 : 其實可以朝向私家車徵收道路使用費提高停車費 10/04 09:43
baseball464 : 減少停車格增加拖吊率把這些錢拿來補大眾運輸的費用 10/04 09:43
baseball464 : 不過應該會被幹死 10/04 09:44
ducamao : 這年頭沒人敢這樣做吧 捷運又不像北部通這麼多點.. 10/04 09:47
ducamao : 何況是公車..家裡外面那站一直改點又減班 10/04 09:49
hantulee : 拖吊率高就行,不用減少停車格,現在停車格一堆,駕駛 10/04 09:50
hantulee : 都不見得會停在收費停車格,常見停車格空空,前後的 10/04 09:51
hantulee : 公車停等區停一堆車… 10/04 09:52
g10 : 30元 好貴 10/04 10:12
sakula248 : 30圓也嫌貴....算了...這樣搭乘的品質也比較好 10/04 10:37
yo0401 : 偶爾出去玩當然不貴,每天通勤是貴翻了 10/04 10:39
zq7176 : 夫妻+兩個小孩,一趟要120來回240,還是騎摩托車好了 10/04 10:39
hantulee : X騎車開車的危險你沒計入成本… 10/04 10:46
win216543 : 捷運也才20,輕軌開30? 10/04 10:50
sakula248 : 覺得輕軌合理價格應該35元 捷運比輕軌? 是在比? 10/04 10:52
mesopotamie : 輕軌就觀光路線 10/04 11:09
cecilia1520 : 如果你家在附近走路幾分鐘到+目的也是在附近是OK 10/04 11:22
cecilia1520 : 有誰會特地騎機車去坐 然後只坐幾站就下車... 10/04 11:23
raintll : 說要依里程收費的網友,大概不是很清楚輕軌的收票機 10/04 11:32
raintll : 制,去試乘就會知道了。另外真的要推長期票機制,雖 10/04 11:33
raintll : 然眼前可能會擔心像長期會員制的健身房一樣沒有穩定 10/04 11:33
raintll : 金源,但長期來講反而是培養良好大眾運輸習慣,也建 10/04 11:34
raintll : 立真正穩定的長期金源。唉,這些官短視近利不會懂 10/04 11:35
menal : 轉公車或捷運應該要有轉乘優惠 不然太貴!! 10/04 11:39
Cruel2 : 騎車本來就是比較便宜 跟誰比都一樣 10/04 11:44
chocopoodle : 一點都不貴阿 10/04 11:44
chocopoodle : 要我大熱天騎車我寧願花錢搭大眾運輸 10/04 11:45
rickshi : 觀光的話 可以搞個1日券之類的 10/04 11:51
zero09107 : 高雄騎車光那個紅綠燈你就等飽了..... 10/04 12:29
zero09107 : 騎沒500公尺就遇到1個紅綠燈要等30~5X秒 10/04 12:30
missin : 通勤不會搭吧 10/04 12:53
s3186j : 價格還可以 10/04 13:04
chenyeart : 說高雄騎車便宜是因為停車不收費違停又不會拖吧? 10/04 13:28
kissu5566 : 應該設計輕軌轉捷運、公車打八折,類似台北公車轉 10/04 13:38
kissu5566 : 捷運 10/04 13:38
roy147yo : 騎車要把全部成本算進去 不是只要花汽油錢而以阿 10/04 13:40
g8429310 : 這價格讓你走時尚尖端 真的值得 10/04 14:16
win216543 : 如果是觀光遊園小火車收30ok啊,通勤還是洗洗睡 10/04 14:31
baseball464 : 回到最初,不是很多人在蓋的時候歡天喜地, 10/04 15:57
baseball464 : 現在要營運開始酸太貴? 10/04 15:58
hantulee : 通勤會搭,不過是下班時間搭,不過也要等到下段到美術 10/04 16:14
hantulee : 館間都建好了才搭,第一階段到了西子灣,我到家還是得 10/04 16:15
hantulee : 轉公車.. 10/04 16:15
ducamao : 我倒是不太看好..只希望捷運能通多一點地方.. 10/04 16:19
hantulee : 有錢蓋的話,當然捷運越多越好,問題在錢從哪來... 10/04 16:25
sherry5227 : 為何不以里程計費? 10/04 16:56
hfdptt : 30真的太貴 我捷運站搭到夢時代也沒有多遠就要30? 10/04 17:22
hfdptt : 捷運站搭到瑞祥高中 4站 2公里也要30? 這樣誰想搭 10/04 17:23
xyu330 : 爛透了 10/04 19:54
kelly0417 : 30價格有點高,因為如果還要再轉搭捷運,一趟至少50 10/04 20:19
kelly0417 : ,希望轉乘有優惠 10/04 20:19
dudefish : 樓上一堆標準臺灣人貪小便宜 10/04 20:27
ibook0102 : 難怪高雄不如台北,台北捷運能這麼盛行是有原因的 10/04 21:12
acps89188 : 30元真的還好,大眾運輸也是要成本的 10/04 21:54
raindoh : 調整價錢就看當地人捧場程度 10/04 22:35
raindoh : 但是如果只靠觀光客收這價、科科 10/04 22:37
MsSarah : 我覺得站點位置說真的不大好 10/04 23:01
YukiRing : 高雄機車停車費收超凶的最好是沒在收 10/05 02:27
momopipi : 大家靜觀其變吧 10/05 03:12
afdn12345 : 理性中間 無黨無派選民就不要被發現 坐在輕軌 10/05 08:50
afdn12345 : 或捷運上 然後罵著 鬼才要坐蚊子捷運 10/05 08:51
st09094238 : 15塊比較有競爭力 30塊我寧願走路阿~ 10/05 10:42
hantulee : 只一站當然走路,若是從頭搭到尾,我就不信你會用走 10/05 10:51
hantulee : 的,光高捷凱旋站到夢時代或金凱兩夜市,就一堆人用搭 10/05 10:52
hantulee : 車的方式去逛… 10/05 10:52
SILVERSELENE: 樓上那個就是觀光客不是嗎...自己有車不會去搭啊 10/05 16:12
hantulee : 會去搭的人管你有車還是沒車… 10/05 16:19