→ hirono : 公車班次和輕軌班次量應該不一樣,或許是這樣算的 11/03 11:12
推 tchialen : 只有1/3段,要討論運量還太早 11/03 11:15
→ tchialen : 應該是指Ubike吧 11/03 11:17
→ goetze : 使用率這事一定有數據可查~你可以先比較 11/03 11:24
→ goetze : 自己沒數據,開口先怪媒體,這倒怪了 11/03 11:25
推 pkddqq : 話說借腳踏車,有時候程序拖好久 11/03 11:27
推 yuansaint : 高捷的預估跟實際其實也差蠻多的... 能活動現在已經 11/03 11:31
→ yuansaint : 很不錯了 到(打錯惹) 11/03 11:31
推 new8gi : 腳踏車是為了挺高捷而辦的,倒是之前還被搶標才神奇 11/03 11:42
推 yuansaint : 一卡通的粉絲團之前有說 系統慢是因為環保局的機器 11/03 11:48
→ yuansaint : 問題 有持續跟他們反映...(有些用戶都以為是一卡通 11/03 11:48
→ yuansaint : 有問題) 11/03 11:48
→ jason1122334: 紅線運量從301路公車的6500變12萬,你覺得呢? 11/03 12:09
推 ffnt95141 : 真的!腳踏車是高雄首創的! 11/03 12:17
推 maritx : 如果能租借登山車或公路車也首創喔! 11/03 12:44
推 odahawk : 其實連公益彩卷都是高雄要先開始的 11/03 13:16
推 Alex1103 : 站點會不同吧 11/03 13:33
→ peter921 : 我一直覺得高捷對估計的運量很有信心…之前霹靂公仔 11/03 13:41
→ peter921 : 的高捷列車…寫可增加5000~10000的人次… 11/03 13:42
→ peter921 : 高捷9月運量大概也15萬左右…真的非常的有信心 11/03 13:43
→ bailan : citybike那個還是不要太宣傳比較好,不然人一多起來 11/03 14:05
→ bailan : 那個系統的速度造成排長龍可能會變成負面新聞了 11/03 14:05
推 TaiwanXDman : 高捷估40萬的那個版本中 輕軌還估18萬呢XD 11/03 14:07
→ peter921 : cbike把系統弄順的話,使用率才會更好 11/03 15:30
→ gibe : 可不可以一人一信支持換c-bike系統啊 11/03 16:18
推 ezra : 屏東P-Bilk就是用高捷自行開發系統 聽說3~5秒完成 11/03 17:06
→ ezra : 就等年底正式啟用去試看看吧~~~ 11/03 17:07
推 mixim : 我很少搭公車 但我一定會搭輕軌 11/04 03:12
推 a47929 : 公用腳踏車首創?! 我笑了,兩地只差1個月而已,規畫 11/04 20:19
→ a47929 : 基本上幾乎是同時在進行的 11/04 20:19
→ huanshon0615: 家人到現在還是覺得高雄什麼都沒有 唉... 11/04 21:48