推 Pink0508:推 真的是要人多班次才會增加阿 09/03 22:28
→ Horie:問題就是班次少，等到火大，一次兩次就算，十次還是這樣 09/03 22:28
→ Horie:當然你說的沒錯，但事實上並不是這麼美好啊 09/03 22:29
推 moocya:我的想法跟你相反耶..不便民一點，幾次就放棄了 09/03 22:29
推 sukikunai:我還是覺得公車要自己先檢討為什麼沒有客人並且改進！ 09/03 22:29
→ sukikunai:60號公車每次都擠的滿滿的，可是車體都舊的要死！ 09/03 22:30
→ Pink0508:應該也是要重新規劃啦 某些班次很多人 某些又小貓兩三隻 09/03 22:31
推 hjdi:好像有點本末倒置 小市民哪有閒工夫去跟他耗等他良心發現而 09/03 22:31
→ Pink0508:淨結果還是虧損的 這就表示有問題 09/03 22:31
→ LBgod:真的!!我就覺得高雄市政府在大眾運輸的成本下太少 09/03 22:31
→ hjdi:改善呢.... 09/03 22:31
推 ggoi:有搭過才有改進空間 不然到下一代出生還是只能騎機車吸廢氣 09/03 22:33
→ sukikunai:經過今天這樣下來，我覺得討論捷運跟公車的改進問題就跟 09/03 22:35
→ sukikunai:討論先有雞還是先有但一樣難搞！ 09/03 22:35
→ Pink0508:沒錯= = 反正到最後還是一樣沒人要坐 大家騎機車 09/03 22:36
→ LBgod:其實我也覺得等高雄市的公車很煩 09/03 22:38
→ LBgod:爾且這麼久了都沒有改善過,真的讓我很生氣 09/03 22:39
→ LBgod:因為高雄畢竟是台灣第2大都市,大眾運輸卻.....(嘆) 09/03 22:39
→ DS99:從沒看過服務業是從客戶這邊開始檢討起來的 09/04 01:48
推 valenci:這種說法有點倒因為果 09/05 11:48
推 valenci:台中公車的改善，不是從客戶自己踴躍搭乘發動的。 09/05 11:50
→ valenci:太扯的話，搭個沒幾次還是會放棄。台中是從業者開始改進的 09/05 11:50