[心得] 高捷搭後感想 :D

[fareware (怡智兒)]

高雄終於有自己的捷運了 :)


之前到台北的時候會很羨慕他們發達的捷運系統
但是沒有比較

看過高雄捷運之後，我覺得比起台北好蠻多的 :p


1. 全月台門 : 這個真的很棒 !! 除了不用擔心有人不小心(或故意XD)掉下去之外
              一整個很有質感 ^^ 內外隔開　不會被捷運經過的產生的風噴到

2. 半弧形握把吊環 : 車廂內的吊環的位置也有設計過，不同於台北捷運剛好在座位上方
　　　　　　　　　　向外做一個弧形給彼此都流了一點空間，不會踩到人 XD

3. 門內中央扶手 : 這個也很棒，考慮到人多手雜可能會抓不到把手，分成三隻爪狀的扶
　　　　　　　　　手可以讓更多人有地方握，防止摔倒

4. 行駛流暢平順 : 這個真的大勝 !!! 台北捷運常常急減速或加速，所以不握著吊環、
                  扶手之類的很容易仆街 = ="" 高雄捷運除了人很多的時候啟動會有點
                　晃，中間的行駛真是平穩的沒話說 ^^

整體而言，我覺得高雄捷運的設計真的蠻貼心的
而且在融合地方特色這點也不遺餘力，而且捷運站外面一整個超．漂．亮
如果動線設計能夠更清楚一點，比方說告示牌多一點之類的會更好 ^^

期待全線通車的那天 :)





by 在台北的高雄人  法兒

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 192.192.90.211
推 feng760804:呵呵 想當初木柵捷運剛試乘的時候也是不會晃呢...
推 nightocean:台北捷運加速減速真的很快，沒扶好容易摔倒，高捷如果
→ nightocean:不會的話，那真的是很好。
推 gofgk:是我人比較賤嗎  我比較想讓風噴到耶...XD
推 a7725a:我也覺得北捷要進站前的那一陣風很舒爽XD
推 razon:我也喜歡那陣風  尤其是夏天的時候XD
推 bluetec:北捷營運十年超過200件入侵軌道事件，要舒爽的風還月台門?
→ cooltyus:舒爽的風
推 masktrue:我不想在早上搭車時看到有人跳月台="=    我要月台門
推 balllee:無法確保每個人都能守規,也只能用消極的月台門來防制了.
推 peoticio:這次回高雄過年我也有去搭高捷..我也有些看法
→ peoticio:1.我覺得北捷的空間比較大比較舒服
→ peoticio:2.高捷的手把不夠多..尤其是門口附近...
→ peoticio:3.我覺得目前是試運轉的速度所以沒開的很快.所以較穩
→ peoticio:4.車站指示過少...燈光不夠明亮..暗暗的感覺
→ peoticio:不過目前試運轉期待全開通後會有更好表現.在台北的高雄人
推 Meisel:很贊成前三點，高捷真的勝北捷，但第四點持相反觀感
→ Meisel:高捷起步太急太衝，行車時平穩度也較北捷不足
→ Meisel:另外我喜歡高捷的手扶梯速度^^ 較沒那麼快
推 vre:希望cooltyus可以享受舒爽的風順便被輾死兩百次^^
→ cooltyus:樓上真有口德.那些事件掉下去的是少數.很多都是自己跳下
→ cooltyus:去的
推 bluetec:有月台門的話！樓上要自己跳下去也沒得跳！除非樓上要撞牆
推 jorz:又不是全線都有月台門 高架車站就沒有 可以稱讚但沒必要崇拜
→ bluetec:高架段有人會蓋月台門嗎？有人在崇拜嗎？倒是有股酸味呢！
→ cooltyus:科科.護航部隊又跑出來了XD
→ bluetec:等樓上表演跳軌喲！科科
推 tarcy1:話說當初聽捷運人員導覽也是極力推薦這三項(還有硬幣車票)
→ tarcy1:但聽到他一直說這個北捷都沒有 北捷都學我們 真有點...
→ tarcy1:我個人是覺得兩邊差別不大啦  但我同學在高捷車上看到裂痕
→ tarcy1:大概拇指到食指張開那麼大吧 雖然不深 但真有點傻眼^^"
→ besttrevor:XD 這裡是高雄版呢!別鬧了~