推 Loudway:感想是:沒什麼人 肯定會賠錢吧? 06/23 17:17
推 LeeAndJean:XD 不懂既然車廂沒那麼長 為什麼等車區那麼長.... 06/23 17:21
推 iversonman:目前站點還不多 到最後多點交錯時 人數才會成長 06/23 17:21
→ LeeAndJean:有些門還不開... 06/23 17:22
→ KubicaRobert:很難說啊,說不定將來乘客多,車廂數會增加.(要遠見) 06/23 17:38
推 jerebo:站點太少,真的只蓋兩條就收工的話,賠錢賠定了 06/23 17:43
推 hongtm:說人少 也不少啦 至少都有坐人啊 站的不多而已 06/23 17:44
→ hongtm:高雄畢竟人口就是比台北少 而且也才剛開始而已 以後很難講 06/23 17:44
→ KubicaRobert:一點一滴慢慢累積成沙 (至少人口數是正向成長的). 06/23 17:56
推 BossSB:很爛 06/23 18:01
推 mcdlee:高雄車站目前是臨時月臺只能容納3節車廂 06/23 18:08
→ mcdlee:其他車站都是設計為7節車廂 06/23 18:09
推 jerebo:台北當初只有一兩條時,人也是很少的,不過台北一直蓋下去 06/23 18:09
推 rmn0920:很爛+1 未來人口成長的話 現在的站空間大小絕對不可能夠 06/23 18:09
推 h9ru8vup:很爛?~我覺得很好!!~ 06/23 18:28
推 lancehsiao:很不錯阿 06/23 18:32
→ hook1230:許願池不錯 06/23 18:34
推 cooltyus:沒啥感覺XD因為會去的地方都用不到捷運... 06/23 18:36
推 igugu11:給MCDLEE大大～ 只有6節車廂啦 7節是幽靈馬車嗎 ＠＠ 06/23 18:40
推 bluemelan:看到標題的第一個感想是:高捷很會演戲.. 06/23 18:56
→ cancercjm:為啥很會演戲啊? 06/23 19:00
→ dondothat:林強:捷哥,剛那個路人看到我們就轉彎躲開了ㄟ 06/23 19:09
推 Tidus:跑馬燈報的時間不對、車子來的聲音響了不知道是哪邊來車 06/23 19:16
→ dondothat:好像有燈會閃吧 06/23 19:28
→ wabe:高捷不錯啊 只是之前漏水就有點誇張~ 06/23 20:09
→ being9happy:中山人推~現在用一卡通還是不分距離12元 06/23 21:32
推 evita1122:高捷很棒啊 06/23 22:13
推 milk2008:很棒+1 06/24 00:29
推 sunnydays:覺得很悶 我暈捷運＝ ＝ 06/24 07:04
→ radiwei:說很爛的人說一下理由吧，不然對辛苦建造的人不公平 06/24 12:35
推 spencers:等路線多一些 我才會使用 06/24 13:20
→ spencers:目前只當作去機場跟高鐵站的方便路線 06/24 13:21
推 jerryken:超棒!!很方便 節省很多時間~ 06/24 16:46
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作者: jizuo (勒) 看板: Kaohsiung
標題: Re: [問題] 大家對高捷有啥感想?
時間: Mon Jun 23 18:59:13 2008
※ 引述《rmn0920 (小米酒 讚)》之銘言：
: 離家裡最近的是巨蛋站 電梯下去 一抬頭看 發現天花板的管線都看的到 感覺有點簡陋
那是現代設計的一種耶....
很多高級餐廳也是用這種設計....
: 後來走下樓梯 明明沒幾階 卻有一個轉彎 如果人多 轉彎絕對是造成阻塞的重要原因
配合月台電梯的空間~
中間樓梯本來就要這樣下去~
去台北看也會看到....(還是在台北就一切都對了XD)
: 月台的座椅大概不到30人 高雄真的人那麼少嗎? 未來的路竹科學園區 或許有希望為
: 高雄帶來人口 這些人口可能都是捷運的負擔.....
捷運的月台本來就不適合提供座位了~
以現在的班距(6~10分)可能有些老人還有需求~
未來若縮減到(4~7分)~我想會需要坐的應該不多吧....
: 高捷給我的感覺是為了選票 很多東西都沒準備好 就急著上路 後面再來補這個洞
這一句我非噓不可 自己不瞭解就不要下結論
高捷如果到現在還沒通車 不知道又會被罵到什麼程度....
: 在高雄版po這種文章 感覺被噓的機會很大 但是我真的是摸著自己良心
我個人是覺得 真的瞭解了 批評才有意義
否則當然就會被噓 因為只是亂放炮...
: 打了這篇文章 希望 高捷不要像現在的高市公車一樣 連年虧損 造成市府的負擔
高雄捷運是民營的 何來政府負擔之有?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.105.60.204
→ smpp:推你的回覆! 06/23 19:03
推 dondothat:大概是TVBS看多了所以有這種印象吧 06/23 19:08
推 yi0903:覺得這篇是為支持而支持... 的確有許多應改善的地方... 06/23 19:10
→ jizuo:TVBS剛剛才說了"苗栗大鵬灣"可以開放飛行哩...XD 06/23 19:10
→ jizuo:應該改善的地方很多 但都是營運後才會發現的問題 06/23 19:11
→ jizuo:我不認為晚通車就會比較好 更別說什麼為了選票了 06/23 19:11
推 dondothat:不錯了,沒有說南部大鵬灣就很好了 06/23 19:13
→ dondothat:至少他還說得出苗栗跟大鵬灣兩個地名 06/23 19:13
推 anaydh:原PO專業.. 06/23 19:55
推 lancehsiao:我覺得第一句話好笨 06/23 21:21
推 alskdj:其實我覺得公車虧損....是因為高市政府做良心事業.. 06/23 21:29
→ alskdj:不管公車班次和路線 才12元 車也沒說多爛....真他媽划算 06/23 21:30
→ alskdj:想當年好久以前,炎炎夏天 搭著還沒5號,投12元..多好玩啊!! 06/23 21:31
→ masktrue:高雄的公車比屏東便宜太多了 06/23 21:41
推 evita1122:高雄的公車應該是全台灣最便宜的啦~高捷我也覺得很不錯 06/23 22:20
推 ichibanhoshi:推 06/23 23:02
推 atb:中肯 06/24 01:35
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作者: loveSabina (孩子的爹) 站內: Kaohsiung
標題: Re: [問題] 大家對高捷有啥感想?
時間: Mon Jun 23 19:36:44 2008
能有捷運坐，基本上我就很開心了。
現在就做結論，說實在有點不公允。應該六節的車廂，只使用了三節
。所帶來的效應，說不定不只減半。如果總給人擁擠的印象，多少會影
響部分人使用的意願。
而如果真的要說遺憾，我最不能諒解的是站內漏水。而且不是一站兩
站而已。例如世運站，我在買票儲值的時候，竟然會被水淋濕頭髮，而
機器的感應台上，竟然是溼的。這絕對不是風雨吹進來，如果你去過，
會理解他的相對位置。更誇張的是，兩側部分機器，甚至有透明的塑膠
罩防水。
一方面我佩服高捷的反應能力，防水罩做的精美；另方面，我很難過
捷運設施竟然要穿上「雨衣」。這絕對不是正常的事情。
而美中不足的是，站內玻璃整潔部份，真的維持的只能算普通。當然
拿略帶潔癖的北捷來相比不見得適當。不過既然也有規劃清潔人員，乾
淨一些自然不會違反太家內心深處的希望。
--
乘客如何使用，是一地的文化。跟高捷其實沒有太大的關係。就我搭
乘的經驗，普遍在讓位這件事情上，是非常踴躍的。讚！
--
ID: Rv150 FRONT WHEEL: Bridgestone Bt-39ss 100/90/12
MILEAGE: 20000kilometer REAR WHEEL: Duro hf908 130/70/12
USER WEIGHT: 120kg http://sw-sleeper.blogspot.com/
APPEARANCE: Kaohsiung PICTURE: http://tinyurl.com/2odyt9
EVOLUTION: Osram Dot-it
PROTECTION: OGK AeroBlade II Monda 、Sol 58s 、 NK Short Glove
--
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◆ From: 59.116.37.99
推 PICnow:新的還是要擦乾淨一點 要愛護公物啊 XD 06/23 19:38
→ dondothat:恩 06/23 19:40
推 petitbeau:因為世運站是開放式的建築啊!! 雨只要大一點，就會全濕 06/23 20:16
→ loveSabina:樓上，你有去過嗎？你有看過賣票的位置嗎？金魚缸都比 06/23 20:20
→ loveSabina:他還要外側，「卻是乾的。」 06/23 20:21
推 petitbeau:我每天上下班都在世運站進出的啊...我住附近...囧 06/23 20:22
→ petitbeau:如果你說的是靠一號出口那邊的話，我覺得是角度問題 06/23 20:23
→ loveSabina:所以我當天被垂直掉下淋溼的液體，不是雨水。而半嵌入 06/23 20:24
→ loveSabina:樓梯的儲值機原來可以被雨水打進來 Orz 06/23 20:24
推 petitbeau:可能那天風比較大吧.... 06/23 20:30
→ petitbeau:不過我之前帶過大陸人坐捷運，他說世運站很美很先進。 06/23 20:31
→ petitbeau:而且他有說我們的捷運"非常的"乾淨，我覺得很值得驕傲啊 06/23 20:33
推 alskdj:大推 能有捷運坐，基本上我就很開心了。 06/23 21:33
→ jerryjayg:世運是瀑布，那不是開放空間的問題... 06/23 23:30
推 nightheart:我覺得乾淨與否,不是清潔人員的責任(雖然那是他們的工 06/24 02:01
→ nightheart:作)是全體人民公德心的問題,換言之,清潔人員越多,我們 06/24 02:02
→ nightheart:越該感到羞愧 06/24 02:02
推 nj6971:我可以推 大陸人來台灣哪邊應該都會說乾淨吧@@ 06/24 02:12
→ nj6971:我對大陸人的隨便吐痰 嚇到了 連在海關等過關都可以亂吐 06/24 02:13
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作者: DAIJOPU (大久撲) 看板: Kaohsiung
標題: Re: [問題] 大家對高捷有啥感想?
時間: Mon Jun 23 20:18:16 2008
※ 引述《cancercjm (囧rz...)》之銘言：
先不管最近的漏水事件
我認為它很棒
至少以前還要搭公車 (慢又難等)
而且我覺得它超屌的
能在地下挖那麼深又長
那工程一定非常浩大
但我另一個感覺
捷運的開通 雖然促進了人群間的流通
如 以前南北高雄大家沒事是不會跑來跑去的
現在我們小港 前鎮這搭一下捷運就可以到楠梓橋頭
可是我對於商機這方面還是持保留態度
因為原本路已經很寬大的高雄 現在更少車在路上跑
車少了 感覺就冷清 商機就進不去
我一直很懷疑中山路上那一整排店面是怎麼了???
那不是高雄就熱鬧的地方麻?
現在怎麼幾乎不是貼租就是貼售...== =="
: 營運這麼久了
: 我覺得還不錯
: 我第一次坐時
: 讓我感到不錯的地方就是他的空調
: 當時人很擠很擠 但卻不悶耶
: 感覺上很不錯耶
: 大家坐的感覺有沒有覺得哪裡不錯
: 還是哪裡還要改進的啊?
: by the way 有一段時間沒回高雄了
: 現在票價是多少啊?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.171.37.83
→ dondothat:中山路沒有熱鬧吧,不過施工應該等垮很多家 06/23 20:24
→ dondothat:之後應該也不會是逛街的點,不過電家應該會多起來 06/23 20:24
推 PICnow:私自認為美麗島站完工 六合路就會復活了 06/23 20:25
→ j87b0003:最近幾次坐，覺得很暈 06/23 20:25
→ PICnow:那裡復活 中山路就南北連線 形成一個火車站到夢時代的走廊 06/23 20:26
推 fcfd:人在路上走的商機應該比車在路上跑的商機大的多吧... 06/23 20:28
→ dondothat:喔,連到六合夜市倒是不錯的主意 06/23 20:29
→ bury13:捷運通了之後 楠梓也不覺得遠了...以前左營就覺得超遠 06/24 00:51
→ radiwei:有行人才有商機 跟你的觀念剛好相反 06/24 12:41
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作者: PowerPost (== No way out ==) 看板: Kaohsiung
標題: Re: [問題] 大家對高捷有啥感想?
時間: Mon Jun 23 20:33:02 2008
推 summer34796:很無聊 我覺得沒必要噓 觀點大家討論這樣而已 06/23 20:08
推 hand:推回來... 因為 記得有看過高捷賠某一定的錢 高市要補貼給它 06/23 20:12
噓 PowerPost:記得有看過 <- 難道拿不出根據跟資料嗎？ 06/23 20:23
→ PowerPost:而且事實明明不是這樣，去 fabg 的 blog 看過一次好盃 06/23 20:23
推 LCHEN:推回來... 06/23 20:25
我告訴你為甚麼我要噓
http://www.wretch.cc/blog/fabg/9138796
【世界先驅】高捷財務體系—特殊的BOT
BOT在台灣已經不是什麼新名詞，包含已經失敗的長生機場捷運、通車近一
年的台灣高速鐵路、還有即將通車的高雄捷運等等，都是近年來國內大型的
BOT計劃案。雖然耳熟能詳，但很多人往往會誤解BOT的真正含意！
基本上來說，BOT並不代表政府什麼事情都不用做，其實他是以一種稱為PPP
（Public-Private Partnerships)的方式來執行公共工程建設，與傳統公共工程
向銀行團貸款的最大不同之處（也在台灣BOT會被批得很慘），是BOT基本上
貸款時不需要抵押擔保品，而是採用一種「計畫融資」的方式來執行。因此
政府決策其BOT計畫要執行時，政府首先需計算他的自償率，規範其私人、
政府應辦、和政府投資所需多少的比例。由於BOT是公共工程建設，所以政
府在這時是擔負「擔保人」的責任，而非單純的「收錢者」。
PS. 所謂融資，指無擔保品情況下以空紙的計畫向銀行借錢。融資和投資是
不同的兩件事情，投資是政府需要編列預算出錢，融資則是政府擔保由私人
企業向民間借錢。
高雄捷運的政府出資，則是另一件非常有趣、現在也頗受全世界關注的BOT
計畫案。高雄捷運BOT採取很特殊的「投資結構」，為什麼他適用促參法、
又可以讓政府「出資」超過20%的限制，是由於高雄捷運的BOT計畫，完全
建構在整個計畫初期自償率「低得可憐」的方式來進行。因此政府在建構整
個BOT計畫的時候，即把整體投資金額分成三塊：營運系統、固定設施、政
府應辦事項。所謂營運系統，包括列車、月台門、行控系統、票證系統等有
關的營運設施，這部分約佔370億；固定設施包括車站、電梯、隧道、高架
橋、機廠建築與其他硬體設施等，這部分約佔1017億；最後就是政府應辦
事項（買地、遷管線等等），大約是307億。
所謂他的特別，是全世界BOT多半固定設施仍由民間去向銀行計畫融資，但
是軌道系統在土建、站區部分的成本很高，因此在高雄捷運自償率不高的情
況下，政府採用了政府主動擔保出資的方式，代表實質上政府早已出資買下
高雄捷運的路線與站區權，只是「委」由高雄捷運公司來興建與執行系統整
合。而高雄捷運BOT如果成功，將會是全世界BOT的另一個典範項目，也就
是把「動產」與「不動產」整體切割、政府又可以比較高的民間效益來實施
公共工程建設的一個方向。
如果說高捷的BOT省了什麼，應該說是政府不用費心去搞定一堆土建業者、
不用花心思搞定一堆營建商、然後又比原有自建計畫省下500億台幣
（1970 - (1717-370))的興建金額。
所謂討論，
所謂批評，
不用拿出根據嗎？
不需要為了自己無意的批評負責嗎？
你們知道看板的高雄捷運員工多少？
這樣的批評會怎樣傷害到他們？
難道連講話求根據都錯了嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.134.4.20
推 alvar:大大真認真 06/23 20:33
推 dondothat:很專業,不過不用火氣這麼大 06/23 20:41
→ dondothat:好好講比較容易被聽進去 06/23 20:41
推 supernow:總是會有人打著"不同意見"，來掩飾自己的無知 06/23 20:44
推 rmn0920:討論 批評 沒有一定要拿出根據 人都是主觀的 我覺得好 06/23 20:44
→ rmn0920:別人不一定覺得好 06/23 20:44
→ rmn0920:每個人都有自己的意見 如果今天高捷連一些意見都聽不進去 06/23 20:45
→ PowerPost:當你批評的時候會讓高捷員工不舒服不謹慎一點不成嗎？ 06/23 20:45
→ tknetlll:無知者大無畏 06/23 20:45
→ PowerPost:我相信很多意見是有解釋有理由的，但是jizuo講你卻沒聽 06/23 20:45
→ PowerPost:進去阿。 06/23 20:45
→ PowerPost:我生氣得是這個。 06/23 20:45
→ PowerPost:我為我的口氣道歉，但是批評真的需要拿出根據，這是基本 06/23 20:46
推 rmn0920:如果你覺得我沒接受j大的意見 我願意道歉 他說的設計 我就 06/23 20:49
→ rmn0920:說我不懂了 後面我回的文 也是我的感觀 如果只是感觀 06/23 20:50
→ rmn0920:就引起你那麼大的反感 那我也可以跟你說聲抱歉 06/23 20:51
推 xinr118:我可以了解原po為什麼認真 06/23 21:00
→ xinr118:高捷牽涉的專業領域太多 有根據下去討論比較有進步空間 06/23 21:02
→ xinr118:我這種外行的只希望他不要會漏水 ~~~ 06/23 21:04
推 masktrue:不懂又主觀固執亂放砲的人太多了 06/23 21:04
推 angelyi:推推 不懂就少說話XD 06/23 21:18
→ hand:囧"> 我以為我很低調的... 居然被表出來 06/23 21:58
推 hand:不過 原PO沒發覺我還特地用 "記得有看過" 而非武斷的口語來說 06/23 22:00
→ hand:(拍拍) 沒關係 06/23 22:01
推 jerryken:專業推!! 06/24 16:53
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作者: solicorn (work hard!) 看板: Kaohsiung
標題: Re: [問題] 大家對高捷有啥感想?
時間: Mon Jun 23 21:31:42 2008
高雄有了高捷,真的很方便
尤其加上接駁公車,只要上網查到公車到站時間,可以馬上搭到捷運站,超方便!
我也算是高捷的熟客,目前至少加值了上千元以上!
可是我覺得高捷還有很多地方需要改善
1.手扶梯的語音
靠右站的問題,之前也吵了好幾次了,也有洗臉大上來適時說明
不過高捷不是說要逐漸改掉目前的語音嗎?(改掉向右站立那個版本的)
可是已經過了好幾個月,高捷什麼動作都沒有
有時候真覺得高捷效率還要多加強
2.冷氣
我記得剛試營運的時候,雖然冷氣很冷,可是至少不會熱到
最近搭,發現車站的冷氣還比車廂內涼
這樣上車的時候,好像在洗三溫暖,實在挺不舒服的,
加上現在是夏天,冷氣不能再調冷一點嗎~"~
3.開捷運的司機,服務態度要加強
昨天我下午搭的時候,車號是2111,聽司機的聲音,應該是個男生
那時在世運站,門關上後,卻停了將近20秒不動
心裡那時候在想:不會吧,我運氣那麼好,搭到故障的捷運了嗎?
這時候司機講了讓我傻眼的話
司機:各位旅客本車因行車調度原因暫時停車造成你的不便敬請見諒(大概是這樣)
大概3秒講完,中間連換氣都沒有,重要的是,口氣真的很不耐煩
當下感覺很差,公告不是應該好好講,口氣也要顧及一下吧
另外,高雄即將迎接世運,那司機是不是應該也要訓練說英文?
我有好幾次在世運站碰到外國人,跟他們談天中發現
有時候司機只講中文,讓他們一頭霧水
有的司機甚至會把英文語音卡掉,就是客家話撥完就切掉
讓這些外國人有時候下錯站之類的,希望高捷多多加強國際化這塊
4.車上的標籤
我發現有的乘客真的手很賤,會去摳車門附近的貼紙
於是貼紙的邊緣就會很醜,當然市民的素質需要加強
但是高捷在發車之前,應該也要做些檢查吧?
(有時甚至會看到玻璃表面油油的,好像有人把臉貼上去一樣,真噁)
每次看到破破的貼紙,當下真的感覺很不好
除了這些地方我覺得需要加強之外
高捷真的沒什麼好挑剔的,現在越來越喜歡搭捷運
跟家人或朋友出去,也是鼓勵大家搭公車+捷運
為地球暖化貢獻自己的一份心力
希望未來橘線跟環狀線能趕快通,這樣就不用高油價之苦了
高捷加油!!!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.173.81.128
推 Jiapie:手扶梯的語音，我今天下班時經過的兩個都站都改了，其他的 06/23 21:36
→ Jiapie:不知道 @@a 06/23 21:37
推 masktrue:會用臉去貼玻璃的應該是死小孩比較多... 06/23 21:37
推 supernow:靠右站立的上星期就已經改掉囉 06/23 21:42
推 rockboy088:手扶梯語音有很多地方都改了~~但還是有沒改的~"~ 06/23 21:48
→ ericdm1105:改了之後覺得更糟耶..... 06/23 21:58
推 washingface:語音靠右的已經陸陸續續在改囉~~ 06/23 22:02
→ washingface:少了"靠右站立"好不習慣 >"< 06/23 22:02
推 bogy2:原PO中肯 06/23 22:23
推 aian:離峰班次 十分一班 可以在密一點 就好啦 06/23 22:24
→ JyunHong:冷氣的問題... 06/23 22:27
→ JyunHong:有旅客喊冷 所以調26 現在又有旅客喊熱 又調24 06/23 22:28
→ JyunHong:..╮(﹋﹏﹌)╭.. 06/23 22:28
推 stanleymen:我覺得冷一點比較好 大家都在外面流汗 汗臭不會太濃... 06/23 22:42
推 zilong:我覺捷運車廂裡的冷氣太冷了說~~~~ 06/23 23:09
推 migazyan:26度很好啊 不會太冷 覺得熱的人應該也會覺得比外面涼快 06/23 23:14
推 pikochu:回文到一半還是算了，有些事情講了也沒得變..放棄。 06/23 23:22
推 sunforest:貼紙無解 光是每天在那邊貼貼紙就沒時間修車了 06/24 00:08
推 crea0520:摳貼紙真的很無聊.. 06/24 00:22
推 kiaia:把文章轉寄給高捷公司吧 ~!! 06/24 00:34
推 sunforest:另一個無言的地方 寄去市政府說不定還比較快得到回答 06/24 00:38
→ bury13:應該不是駕駛不耐煩吧~~他在裡頭不是只對車廂廣播而已 06/24 00:55
→ bury13:還要忙著和控制中心講話 就多擔待點吧 別太快下定論 06/24 00:56
→ xenakis:電扶梯提示語音很多站都改完了，大家來抓抓看哪個站漏勾吧 06/24 01:11
推 zidsaxmp:STAND ON THE RIGHT SIDE是種驕傲!!!! 06/24 01:19
→ xenakis:樓上好像要戰電扶梯靠右問題 06/24 01:36
推 yuping308:不要開太冷.浪費電而且又不環保.認為對的東西可以堅持阿 06/24 10:17
推 hand:推樓上 不要開太冷 ( 雖然我也很喜歡吹很涼的冷氣 XD ) 06/24 14:54
→ shiami:上次去高雄車站 好幾個人在電扶梯上衝刺.......... 06/24 16:13
推 jerryken:冷氣溫度很OK啊 不會太冷也不會太熱~ 06/24 16:56
→ zidsaxmp:沒有要戰~這只是個人想法 06/25 01:48