→ caferice:不過takeshichen寫的第二篇就不錯了，畢竟別把批評都看 07/12 22:53
→ caferice:成唱衰 07/12 22:53
→ matthewchen:其實很羨慕高雄...很多建設很方便... 07/12 22:57
→ matthewchen:旗津纜車不知講真得還講假的...期待幹掉貓纜 07/12 22:57
推 dendrobium:聽說西灣那個是當地人開過會的結果 07/12 23:00
→ dendrobium:好像是直接到西灣的話 遊客就不會經過哈瑪星的樣子 07/12 23:00
推 s909801:糖廠是要坐到糖廠站吧~不是橋頭站 07/12 23:16
推 bibicandi:西子灣站應該跟土質的因素也有關吧~ 07/13 00:03
→ bibicandi:我在想如果旗津纜蓋好觀光價值絕對比貓覽高 做過貓纜 07/13 00:04
→ bibicandi:感覺比較像是坐在車廂看"山坡" 而不是景觀XD 07/13 00:05
推 arsa:西子灣站不是土質的因素,是哈瑪星居民及"當時"中山學生反對! 07/13 00:10
推 arsa:當年那些學生大部份都離開中山了,不曉得現在的學生贊成嗎? 07/13 00:13
推 shenbu:鐵路地下化是真的..因為我事務所附近有案子..就是根據地下 07/13 00:27
→ shenbu:化的條件下去設計的 07/13 00:27
推 bury13:推一樓 不要因人廢言 t大我想也是覺得高雄明明可以更好 07/13 01:02
推 ccwl:我是NSYSU的 不是很建議做到中山校內 不過隧道口外面那塊地 07/13 02:10
→ ccwl:因該是可以拿來坐捷運站吧 @@a 做在那裏過個隧道就近中山了 07/13 02:11
推 hibioman:捷運站蓋太靠海邊有風險!海邊附近土質鬆軟、怕大地震滲水 07/13 02:33
→ hibioman:海邊也易海水倒灌!! maybe是高捷的考量吧。 07/13 02:34
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作者: petitbeau (琵蒂柏。小美) 看板: Kaohsiung
標題: Re: [閒聊] 令人失望的建設...
時間: Sun Jul 13 01:58:17 2008
文有點長 請耐心閱讀
對於高雄的捷運 基本上我覺得已經做得很好了
就算現況並不是符合所有人的需求
但對高雄市民、廠商來說 已經是一個很大的福音
至少對於我這個遠距離上班上課的小市民來說
捷運真的幫了我不少忙 XD
您說有些建設要地下化或作得更完善 但那些都需要長期時間更改規畫
也需要有廠家願意支付大筆資金下 才有辦法作變動
目前可以為國外旅客優先作的 就是增加英文標示跟增加英文的服務
除此之外 沒有別的方法
雖然高雄的捷運帶給高雄民眾很大的方便
對於外國旅客就沒有很便利了 尤其是母語非中文的外國人
因為高雄的大眾捷運運輸 英文標示真的很少 = ="
舉我的外國老師為例 他已經住在台灣十年 也拿到身分證
中文口語溝通是沒問題 不過要他看中文 他就會一個頭兩個大了
因為他中文字筆畫多 對他來說很艱深 所以他要出門"只能"騎機車 有時還要邊騎邊問
另一個例子 是個美國來的傳教家庭 來台灣大概半年多 有學一點點口說中文
媽媽說高雄人很熱情 只是在溝通上他們挫折感很大 常常有口難言
在台灣生活 他們大多數騎摩托車（國際駕照） 原因一樣
就是因為高雄的大眾運輸工具多數只標示中文 而他們也看不懂中文
如要問服務人員 服務人員也不一定會講英文（例如公車司機、計程車司機）
捷運雖然有標英文 不過很多站名都是音譯 字體也不大
雖然有英文介紹的小冊子 不過有需要的人必須自己主動跟服務人員拿
（我在小港機場站拿的 之前在世運跟三多想索取都沒有 不知道現在是否有）
所以外國旅客如要出遊 只能騎車或找當地懂英文的友人作陪
不然很容易迷路或被敲竹槓（錢是賺到了 只是國際名譽賠更大...）
另外 除了行的不便以外 吃的方面也是會遇到困難
一般的飯店、知名的西式餐廳都還可以 速食店有時也會遇到溝通不良
至於其他一般的台灣西式或中式餐廳 可能要有人帶才會去吃
個人覺得 高雄好玩的地方跟好吃的東西都不會輸給台北
但卻要因為硬體方面英文標示不足 軟體溝通不良的雙重影響下
讓台北專美於前 流失掉許多賺外資的機會
我不希望因為高雄帶給外國旅客不友善的感覺
而降低了外國旅客在高雄停留、消費 或是再度來高雄遊玩的意願
如果真的變成如此，那是一件很可惜的事...
自己坐公車外加捷運近兩個月的觀察，跟大家分享！
--
偷偷說，我還挺想跟台北人搶觀光生意的，
只是觀光這種東西，只有少數幾個高雄人作根本不夠啊....(倒)
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◆ From: 218.171.176.81
※ 編輯: petitbeau 來自: 218.171.176.81 (07/13 02:05)
推 chiyaluk:推 07/13 02:06
推 tempter13:嗯 我去夏威夷的時候 主要是英文但也是會有日文在旁邊 07/13 02:09
→ petitbeau:給樓上 那是因為夏威夷日本人多啊...不作行嗎？ 07/13 02:10
→ petitbeau:其實歐洲國家設立英文標示 也只是純粹讓旅客方便而已 07/13 02:12
→ petitbeau:給旅客方便 多少就可以增加消費的可能性 不然怎麼賺錢？ 07/13 02:13
推 tempter13:我覺得這是有沒有為非台灣想的問題 英文我覺得是必要的 07/13 02:14
→ tempter13:p大沒錯 所以要賺外國人的錢還是要做點方便 07/13 02:14
→ tempter13:告示板子上多幾個字只是一個念頭而已 07/13 02:15
→ patoo:離世運會只剩一年了 這方面其實應該要趕快改善的 07/13 02:23
推 maydayfans5:離世運一年..但沒有感覺世運的FU~~~很糟糕!!! 07/13 02:37
→ maydayfans5:且感覺中央也沒有很支持!!整體來說~只感覺有了巨蛋 07/13 02:37
→ maydayfans5:世運場館和捷運而己~一點主辦世運會的氣氛都沒有!! 07/13 02:38
→ tempter13:加油，好嗎 阿菊 07/13 02:40
推 maydayfans5:昨天看新聞~世運的周邊品~~我看了都冒冷汗~~感覺很差 07/13 02:44
→ cvita:我覺得最厲害的是外勞，我沒注意到有無英文標示，但是我常在 07/13 02:44
→ maydayfans5:我看了連想都沒有想要買的意思~~唉唉唉!失敗!!!!!!! 07/13 02:44
→ cvita:大眾交通工具上看到他們 07/13 02:45
→ cutieyu:推~~國際語言英文標示真的要趕緊補強!不光是為了世運會~更 07/13 03:31
→ cutieyu:要為漫長的觀光城市有所遠見!!'讓來自世界各地的人便利呀! 07/13 03:32
推 Joy0626:推 07/13 14:57
推 bury13:這點真的很重要~不要只是嘴巴說要拼觀光 加油~ 07/14 10:45
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作者: hsieh0730 (小榮) 看板: Kaohsiung
標題: Re: [閒聊] 令人失望的建設...
時間: Sun Jul 13 02:21:27 2008
: 推 arsa:西子灣站不是土質的因素,是哈瑪星居民及"當時"中山學生反對! 07/13 00:10
: 推 arsa:當年那些學生大部份都離開中山了,不曉得現在的學生贊成嗎? 07/13 00:13
真的對你很抱歉
我就是當年"反對"捷運進西子灣的"當時"學生
畢竟中山大學還是一個教育區
實在沒必要進中山
另外中山沒有地方可以設出口站
再者 如果真的蓋進來
請問 學生要怎樣上課
最後是安全性的問題
因為宿舍跟教學區是合併的
晚上10點過後
校園不好維持安全
對於住宿的學生安全顧慮會有問題
再者哈瑪星的居民會反對
是因為要是直接開進中山
會讓哈瑪星的居民 喪失很多商機的
--
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◆ From: 218.172.54.76
推 matthewchen:萬一概到nsysu裡邊，會不會翹課逛街的人更多了XD 07/13 02:24
推 ccwl:推 我也反對捷運進校園... 隧道口外面那塊停車場是不錯的選擇 07/13 02:25
→ ccwl:不要以觀光客方便為由就要把捷運進校園... 請考慮學校立場 ^^ 07/13 02:26
推 matthewchen:不過站已經蓋好了...其實蓋哪都好，缺機車停車位而已 07/13 02:27
→ ypw:反過來想 是誰當初要把大學蓋在西子灣內的？ 07/13 02:29
推 naigig:我覺得樓上已經扯太遠了.... 07/13 02:30
→ naigig:既然已經規劃為教學區了 就要以教學區來想 .. 07/13 02:30
推 matthewchen:不過中山大學也因此有個滿讚的社團...風帆社 07/13 02:31
→ naigig:討論是誰規劃為教學區 對這個問題一點幫助都沒有.. 07/13 02:31
推 ccwl:是校長李煥 因為當時那邊是動物園 為了蔣中正 !!!!想去蔣嗎XD 07/13 02:34
推 matthewchen:其實捷運站在在校園內...有助學校發展觀光、便利學生 07/13 02:35
→ ccwl:據說行館那是某些動物糞便聚集處 ... 五樓有甚麼好建議 ??? 07/13 02:35
→ matthewchen:還有老師、更可以上大學變一景點... 07/13 02:35
→ matthewchen:只是我想多數人反對的理由，在於安全顧慮吧... 07/13 02:36
→ patoo:以我讀過中山的感覺 還是不要進教學區比較好 07/13 02:36
→ ccwl:學校幹嘛發展觀光 你以為是淡X阿 .... 07/13 02:36
→ hsieh0730:所以 matt 你希望 你學校有一個出口讓人隨便進出嗎 07/13 02:36
→ matthewchen:人多就雜...很難控管... 07/13 02:36
→ hsieh0730:既然這樣 叫北捷都開個出入口在各大學好了 07/13 02:37
→ matthewchen:我超希望觀音山上那所學校有纜車直通捷運站... 07/13 02:37
推 ypw:沒什麼.. 依山面海 雖然占盡高雄美景 當然就不能講什麼 07/13 02:38
→ tempter13:認為不應該進學校＋１ 學校不是觀光的地方 07/13 02:38
→ ypw:安全性等等的吧 本來就是高雄的重要觀光景點啊 莫非要鎖校 07/13 02:38
→ tempter13:在哈瑪星就好了 進學校只是徒增不必要麻煩 07/13 02:39
→ matthewchen:當然我只是說出一些站在便利觀光客、便利上下課的師生 07/13 02:39
→ ccwl:本來大門進來都是軍事管制區 甚麼依山面海 還不是中山努力 07/13 02:39
→ matthewchen:的角度想...不過案全顧路對學校來說真的很重要 07/13 02:40
→ matthewchen:安全顧慮...(打太快了) 07/13 02:40
→ patoo:不會有學生希望整天有遊客在行政大樓前面逛吧-_- 07/13 02:41
→ matthewchen:那還滿屌的...學校可以趁機撈一筆XD 07/13 02:41
推 ccwl:M大還是顧好自己的觀音山吧 講了一些看似外人的話... 07/13 02:42
→ patoo:菩提樹下的咖啡店是可以賺一筆啦XD 07/13 02:42
→ matthewchen:就像觀音山大學對面要蓋購物中心還有飯店...有錢就賺 07/13 02:42
推 matthewchen:不過還是要讚美一下，中山真的很美.... 07/13 02:45
→ matthewchen:尤其是傍晚夕陽西下，到海洋科學院那邊去看夕陽...美 07/13 02:46
推 ccwl:到文學院居高臨下 更讚 ~~ 07/13 02:48
推 matthewchen:改天去瞧瞧！謝啦^^ 07/13 02:49
→ patoo:文學院…小心被猴子搶… 07/13 02:49
→ matthewchen:我在食物放瀉藥...給他拉個三天三夜 07/13 02:50
推 cvita:中山很多景色要用走的才看的到，搭捷運直接奔到沙灘 07/13 02:51
→ cvita:只能看沙， 哈~~ 07/13 02:51
推 matthewchen:7/18晚上七點有陳昇演唱會耶，有沒有人要揪團阿XD 07/13 02:53
→ matthewchen:剛剛好在西子灣XD 07/13 02:53
推 pipiboy1980:出口蓋在隧道外面停車場，那邊超會淹水的 -.- 07/13 03:08
→ mirageQ:蓋進來 方便彌猴搭捷運 07/13 03:23
推 redmiracle:推樓上 哈哈哈 07/13 18:22
推 iloveyou5201:樓樓上我笑翻了XDDDDDDDDDDDDDD 07/13 23:47
推 uice:推mirageQ XDDDDDDDDD 07/14 17:29
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作者: jhctcid (卡迪爾斯) 看板: Kaohsiung
標題: Re: [閒聊] 令人失望的建設...
時間: Sun Jul 13 04:00:33 2008
3. 高捷無法直通漢神巨蛋
有趣! 一條新開的捷運+一間新的百貨公司龍頭
竟然叫他的顧客出站走5~10分鐘? 作條地下道很花錢嗎?
再加上路上還可以出租攤位勒~
站在巨蛋站 看著兩個相近的出口不禁嘆息...
巨蛋站出口出來應該是能直接接到巨蛋體育場，這點應該滿合理的
漢神巨蛋雖說是家新的大型百貨，但畢竟是綜合體育館的附屬事業
本質上它還是以體育館為主的，所以出口的地方我覺得沒什麼意見
走路也不需要太久啊，又不像從中央公園走到漢神那麼誇張
這段路上也有很多廣場可以拿來做廣告或促銷活動，或許也是有這個用意啦
另外我覺得蓋個地下道的確需要不少錢(汗)
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◆ From: 59.113.176.102
→ ypw:他登記是「賣場」呦 07/13 04:03
推 weijidai:剛剛用google試算了一下 從巨蛋站站體最北端到漢神巨蛋 07/13 14:21
→ weijidai:最南端足足有160公尺 到漢神巨蛋百貨門口至少也要300公尺 07/13 14:22
→ weijidai:那麼長的地下道都可以作地下街了= = 07/13 14:23
推 juangpeiyi:我要地下街XD 07/13 14:54
推 windgod124:蓋地下一層的錢＝蓋平地2-3層的錢 07/13 17:06
推 chejps:終於有人講到這篇了 本來巨蛋站就是高雄巨蛋體育場啊.. 07/13 21:18
→ chejps:並不是因為漢神巨蛋吧..百貨公司應該要應變加強接駁功能 07/13 21:19
→ chejps:至於做條地下道..一定很花錢.. 07/13 21:20
推 bury13:接駁有點難吧~~要逆向嗎 不然就是要繞三民家商一圈 07/14 10:57
→ bury13:那我自己走都比接駁車繞還快了~~~~ 07/14 10:57
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作者: juangpeiyi (全檯正手) 看板: Kaohsiung
標題: Re: [閒聊] 令人失望的建設...
時間: Sun Jul 13 13:14:27 2008
(OS: 標題殺人嗎 什麼叫做令人失望的建設 好想開大絕啊啊啊啊啊)
好，冷靜
在高雄生活過的長也好短也好
以前沒有捷運這種東西
現在好不容易有了
很多人當然開開心心的
儘管還有些不完善
但也不必急於一時就要通通改進
漸漸就會好嘛 是吧?
在高雄生活的捍衛自己城市的新建設
這是很理所當然囉
儘管你說我是護航也OK
我就是要為高雄護航
現在的高雄比起前真的是好太多的
我有種從 P4 2.8G + DDR 400 1G + 6600GT的電腦
升級成 E4600 + DDR2 800 4G + 8800GTS 的感覺
不是說我們無法容錯
以我來說 我覺得知足常樂囉
很夠用 而且能更好 但是不急於一時
『看得到別人眼中的一根刺,卻看不到自己眼中的木樁』
這樣的確不好吧?
可我相信高雄人不是這樣
目前高雄市民在我觀察下
比起其他城市相對有相當高的優越感
大家都以活在這城市自傲
A:「你看你看!又是高雄市的廣告了!吳克群跟我一樣高雄人耶!」
B:「來高雄我帶妳去玩!我帶妳做高捷，我帶你逛城市光廊!夢時代!吃臉盆冰!」
C:「高雄最近很出名耶，PTT的地區板是不是高雄最多人氣啊?帶我去玩~~~~~」
不滿的也不要批太重
因為反差會太大
我還很爽在天堂生活你偏要把我說成在地獄
佛也發火啊 XDDD
沒什麼文學素養 用詞不當請多包涵...
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┬┬ ──
┌┼┼┐ ┌┐ │ ─┼┐ ㄠ ├ ┌─┐
└┴┴┘ 力└┘ 入 └┼ ─┴┴ ㄠ白ㄠ ├┐ 小 白 口├─┘ │
女 ∕﹨ 木 白–│ ─┼─ │至 ‧
┘ /│\
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◆ From: 218.165.89.207
※ 編輯: juangpeiyi 來自: 218.165.89.207 (07/13 13:17)
推 BossSB:幹痲一直討論這個~"~ 07/13 13:15
推 sepsis:推佛也發火～ 07/13 13:16
推 sango1203:推 "我還很爽在天堂生活你偏要把我說成在地獄" 07/13 13:16
推 rata7:推~ 07/13 13:18
推 EdayEdayOh:有時真會被別人搞到懷疑我自己是否單純自我感覺良好 07/13 13:19
→ EdayEdayOh:可是我覺得高雄很明顯地越來越有都會感啊~ 07/13 13:19
推 cookiesgreat:CPU寫個E8系列才比較好看嘛XDDDD 07/13 13:40
→ juangpeiyi:本想寫啊 哈哈 可是太矯情了 07/13 13:43
推 takeshichen:一句話: 城市間的競爭 不是"漸漸來"兩個字可以帶過 07/13 14:12
→ takeshichen:台灣電子強就是站在浪頭上 我的無奈來自於新的建設 07/13 14:13
→ takeshichen:卻無法一次到位.. 跟其他城市比較 新的建設一次到位 07/13 14:14
→ takeshichen:是一件很正常的事 07/13 14:14
→ juangpeiyi:什麼建設一次就到"100分"的 請舉例? 07/13 14:42
→ juangpeiyi:怎麼老師都教我不要與人有鬥爭之心最大的敵人就是我自 07/13 14:44
→ juangpeiyi:己XDDDDDDDD 07/13 14:44
→ juangpeiyi:這樣說好了，我以往都考30名有一次我卻考第3名，然後 07/13 14:46
→ juangpeiyi:我媽會責備我沒考到第一嗎?不會吧?! 07/13 14:47
→ juangpeiyi:一定是鼓勵我再接再厲囉 是吧? 07/13 14:49
推 takeshichen:新加坡Harbor Front捷運站直接連結Vivo city. 07/13 15:02
→ takeshichen:香港赤臘角機場地下道直接連接機場專線到市區 07/13 15:03
→ takeshichen:還要我再舉日本及大陸的例子嗎?這是城市競爭 不是考試 07/13 15:03
→ takeshichen:新建設本該如此 高雄市民可以諒解 世界公民可不會給你 07/13 15:05
→ takeshichen:機會 敵人是自己? 那你考大學是一個人在考的? 07/13 15:06
→ juangpeiyi:所以你舉出來的例子都是100分的例子 07/13 15:26
→ juangpeiyi:我先承認我考大學沒辦法考滿分考榜首 07/13 15:39
→ juangpeiyi:有例子再舉囉! 07/13 15:40
推 formos:take兄是好意，但是理直氣和些，大家比較能夠接受吧！ 07/13 19:26
推 bury13:t大說的也不無道理啊 只是激動了點而已啦 07/14 11:02
→ bury13:一條機場捷運一用就是非常長久的時間 若能在規劃的時候 07/14 11:02
→ bury13:直接能在機場裡頭接駁 那就非常好了(雖然面對的問題很多) 07/14 11:03
→ bury13:因為日後外國人來這個城市 不會管你是什麼原因這樣蓋 07/14 11:03
→ bury13:只會覺得~~蛤~~還要走出去加上走一長串地下道才能搭上? 07/14 11:03
→ yangmilk:原po好宅.......用電腦配備做比喻= = 07/14 12:19
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作者: alexj (只敢躲在背後叫囂) 看板: Kaohsiung
標題: Re: [閒聊] 令人失望的建設...
時間: Sun Jul 13 14:45:05 2008
就算冒著可能被水桶的危險也要說你太不專業了= ="
※ 引述《takeshichen (tekeshi)》之銘言：
: 1. 高捷未連結到國際機場:
: 沒錯! 電梯可以直接出來 但是標示真的清楚嗎?
: 一上手扶梯就直接跑到機場外面去 或是要出機場才能搭高捷...
: 這在世界各國中 "新型建設"所罕見...
請你舉一下例子那個國家的捷運有到機場內部？
加上，高雄機場有國外航站跟國內航站。
你覺得要怎麼做出口會比較適合？
: 2. 高捷未連結到高鐵站
: 有人說是高鐵的本位主義... 沒錯! 就是這種本位主義害了進步
: 對照桃園 嘉義 台南等高鐵站 劃時代的把停車場放在遙遠的一端
: 看著在南科上班的日本鬼子或是要出國出差的高階主管停完車冒雨奔跑去高鐵
: 真的是不知高鐵的人員有沒有聽過啥叫顧客服務?
什麼叫做沒有連在一起呢？
高捷左營站出來，面前就是高鐵的電扶梯(不到十公尺)
另外，台南高鐵站的停車場並不完全都很遠喔。
在高鐵站正前方就是停車場了。不會淋到雨。
你說嘉義的BRT公車站沒人性我還可以同意多一些。
: 3. 高捷無法直通漢神巨蛋
: 有趣! 一條新開的捷運+一間新的百貨公司龍頭
: 竟然叫他的顧客出站走5~10分鐘? 作條地下道很花錢嗎?
: 再加上路上還可以出租攤位勒~
: 站在巨蛋站 看著兩個相近的出口不禁嘆息...
請問，百貨公司有拿錢出來蓋高捷嗎？
另外，那個站叫做巨蛋站，不叫漢神巨蛋站。
出口比較接近巨蛋站體是比較合理的一點。
還有，作一條地下道會很花錢嗎？告訴你，就是很花錢。
不然你以為很便宜十幾萬就可以打發嗎？
路上怎麼可以出租攤位？你怎麼知道高捷站到漢神中間
經過巨蛋的地下，是不是巨蛋的場館部份？
地下道要怎麼蓋？到底要挖多深？會不會影響到巨蛋結構？
可不可以蓋地下道在博愛路的下面？
你以為這些事情很簡單嗎？以為只要花錢就能解決嗎？
台北市唯一一個有跟捷運站在一起的百貨是太平洋。
但是也只是在旁邊而已，並沒有連在一起。
台北市政府站要走到101也是要走十幾分，也沒有連在一起阿= =
: 4. 三越 SOGO 與大遠百
: 三多商圈成形 再加上捷運加持 為何不把他的地下連起來
地下道好像很好挖就是了。
: 或是三越及SOGO直接打通?
如果你今天是吳東亮或許可以。
: 如果在日本早就讓你逛到不知你現在是在逛哪家百貨公司...(通通連起來)
請舉例。
: 是在作一天算一天嗎? 還是看到漢神就棄械投降了?
: 感想文...
--
有空就來坐坐吧
http://www.wretch.cc/blog/alexj
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 211.74.110.216
推 RickyOrange:綠色SOGO就我的感覺是連捷運的耶 感覺蠻好的 07/13 14:49
推 juangpeiyi:在我再方圓100公尺就算連起來吧 (大誤) 07/13 14:52
→ Farlang:香港的機場幹線出車廂門就是機場內部唷 07/13 14:54
→ juangpeiyi: 家 07/13 14:54
推 laiyulai:成田機場 LA機場 香港機場 孩子 多去看看吧 07/13 15:03
推 takeshichen:我真的要回這篇還是要說孩子 多出去看看呢? 唉~~ 07/13 15:09
推 dust0820:已經算很近了吧. 07/13 15:20
推 juangpeiyi:1. 高捷未連結到國際機場: ==>這標題...沒嗎? 07/13 15:51
推 colinchaung:香港的是機場快線 專為機場而設 而且超貴!! 07/13 15:57
→ colinchaung:我寧願搭巴士慢慢走 欣賞風景 07/13 15:58
推 amyburberry:樓上的 快線是很貴 但節省不少時間 時間就是金錢唷^0^ 07/13 16:06
推 windgod124:孩子 多去看看吧 還有101要連結的不是藍線是信義線 07/13 16:09
推 juangpeiyi:那坐計程車如何 07/13 16:17
→ cosmic:台北SOGO算連在一起了吧 不用到達地面直接從捷運站進B1 07/13 16:52
推 tempter13:沒是多出去走走 人家這篇最早是在討論人不人性化= = 07/13 17:25
推 laiyulai:地下道滿好挖的阿 你有在北捷走過地下道嗎 07/13 18:17
→ laiyulai:馬路底下就是地下道 走20min還走不到盡頭 07/13 18:18
推 dieangel:高雄也有捷運跟百貨公司連一起的阿 直接連到地下室 07/13 19:34
推 chejps:推巨蛋站不是漢神巨蛋站.. 07/13 21:24
→ alexj:地下道蠻好挖的...北捷的地下街是怎麼挖的？是明挖覆蓋法 07/13 21:33
→ alexj:難道你要把巨蛋旁邊的博愛路因為漢神就重挖一遍？ 07/13 21:34
→ alexj:還是要把巨蛋重蓋？sogo連在一起是他們自己出錢 07/13 21:34
→ alexj:你可以叫漢神出錢做，而不是嫌棄高捷不願意做 07/13 21:35
→ alexj:高捷一做,看會不會有人說圖利財團喔... 07/13 21:35
→ alexj:還有舉香港機場例子的人，那個叫做機場快捷，不是一般捷運 07/13 21:36
→ alexj:他的建設目的一開始就是為了連結香港市中心和機場 07/13 21:37
→ alexj:高捷紅線南端可不是為了這樣子而蓋的 07/13 21:38
→ alexj:win板友,那請問101現在有連接嗎？A8 A10蓋了都要十年了 07/13 21:39
→ alexj:也還不是沒連接？？？還不是要走路。 07/13 21:39
→ wuming520:香港機場我去了很多次,快線抵達的位置是機場門口,只是有 07/13 22:21
→ wuming520:有加蓋,感覺是在室內,下車還是要一直走進去才到櫃檯 07/13 22:22
→ waynedd:機場幹線跟高捷所主要訴求是不同.. 07/13 22:33
推 skatch1029:新加坡的捷運就有通到機場內部呀 原po請做好功課再嗆 07/13 23:17
→ bury13:香港機場幹線不就是在機場內部嗎? 是我搭錯線嗎??? 07/14 11:14
推 yangmilk:A8開幕了6年 新光三越信義店有A4.A9.A11 就是沒有A10 07/14 12:32
→ yangmilk:推一下skatch1029大的話 原po請做好功課再嗆 07/14 12:32
推 juangpeiyi:哪隻眼睛看到原PO說新加坡捷運沒通到機場? 07/14 13:29
→ samling:101的捷運站很有趣，當時台北市議會還沒通過要蓋信義線時 07/14 15:00
→ samling:101捷運站的站體已經ready，怎麼沒有人質疑捷運圖利101？ 07/14 15:01
→ samling:Sorry!我跳tone 07/14 15:29
→ wost0510:雖然你第一行就說人家不專業，不過我也看不出你有多專業 07/15 02:51
→ wost0510:地下道有多花錢?怎麼蓋?蓋多深?會不會影響巨蛋結構? 07/15 02:52
→ wost0510:你在文章裡要別人舉例舉證，而自己的論點也都只是疑問句 07/15 02:53
→ wost0510:我實在看不出你有專業到哪裡去 07/15 02:53
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作者: wangks (寫不出來啊) 看板: Kaohsiung
標題: Re: [閒聊] 令人失望的建設...
時間: Sun Jul 13 15:47:22 2008
1. 高鐵左營站和捷運左營站
一個在地上二樓, 一個在地下二樓
說要連在一起
是要做一個超長的電扶梯嗎
而且
這兩個是兩家不一樣的BOT民營企業
這段連接的地方誰來養?
2. 捷運小港機場站跟機場主體算有連到了啊
我覺得問題最大的
是指示工具的零零落落
不像日本東京的成田機場
只要跟著頭頂的LED動態看板
就知道怎麼跑了
不過
他們的大車站
進去後照樣迷路
高雄火車站就弄得還有點樣子
只是年久失修
而且每次從後站走到前站
過了第二月台
就有跟對向的相撞的危險
3. 捷運巨蛋站三民家商外博愛路上的那兩個出口
怎麼看都覺得離得太近了
讓我有一種當初某一個出口
是不是被要求
從巨蛋門口硬拉回來的感覺
4. 水果線有一個出口
出來後就是大統和平店了
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推 windgod124:高鐵態度一向不是都不削高捷更看不起台鐵？ 07/13 16:21
推 silencej:在商言商... 樓上的不用太做%^&#... 07/13 16:41
推 lawson:捷運鹽埕埔站 兩個出口更近@@ 07/13 17:17
推 yangmilk:北捷的手扶梯最長的是25公尺.......高鐵跟高捷的手扶梯 07/14 12:37
→ yangmilk:是願不願意做 而不是沒有辦法做 07/14 12:37
推 eveiyn:推！lawson:鹽埕埔站兩個出口更近~ 07/16 19:40