推 bvcxza:贏了贏了..終於又有P幣了 10/13 11:09
推 jackdawliu:ema 這篇應該寄給你老闆看.... 10/13 11:11
推 song50t:美麗島好威阿~ 10/13 11:12
※ rockboy088:轉錄至看板 MRT 10/13 11:14
推 rockboy088:感謝~轉去MRT了 10/13 11:14
推 kinple:美麗島魂!!! 10/13 11:15
推 aappe:人超多的西子灣竟然輸了 >"< 10/13 11:18
推 pumaend:開獎嚕 ^Q^ 太好了.... 10/13 11:19
→ coinwks:怎麼落差那麼大 10/13 11:20
推 k123123:應該是要除以九 九月橘線只有九天有收費 10/13 11:23
→ k123123:另外 o5r10要除以十六 因為十四號開始紅線即有收費 10/13 11:23
→ isuknife:美麗島算是交叉地 所以也許人數的算法不是單純橘線 10/13 11:25
→ ema:這個單純算人次應該不需列入收費的考量吧？ 10/13 11:28
推 k123123:未收費那幾天 閘門是全開放的 根本沒有人數可供統計 10/13 11:28
推 rmn0920:怎麼算都是美麗島贏 快開獎喔 10/13 11:31
重新算了 已更正嚕
推 eeeeee:填表說明： 3.橘線自97年9月21日營運收費，出入站人次統計 10/13 11:37
→ eeeeee:不含免費試乘期間。 10/13 11:37
推 rmn0920:美麗島/16 是日均一萬多人吧 = = 10/13 11:45
→ rmn0920:看錯了 沒事 10/13 11:46
推 pumaend:辛苦艾瑪嚕 大推!!!! 10/13 11:50
推 holydon:鳳山西站小歸小 蠻有潛力的..直逼鳳山站 Orz 10/13 11:52
→ kjyao:美麗島 是 O+R 的載客量吧 當然會遙遙領先 10/13 11:54
推 rockboy088:這篇M起來吧~~~ 10/13 12:06
推 orion78:建議以後開賭盤開中央公園和三多哪個比較多XD 10/13 12:06
※ 編輯: ema 來自: 220.132.1.119 (10/13 12:10)
推 orion78:或和左營站比~ 10/13 12:10
推 laukun:橘線通後 哈瑪星假日人爆炸多阿 搭船要排很久.... 10/13 12:17
推 chungsen:西子灣站僅限於假日人多啊XD 平常養小貓 10/13 12:34
推 pedi:美麗島是17天(9/14~9/30),橘線其他站是9天(9/22~9/30) 10/13 13:23
再次修正美麗島站/17
※ 編輯: ema 來自: 220.132.1.119 (10/13 13:33)
→ ema:五塊厝那附近幾站比較少人搭 可能因為位於中間騎車比較方便吧? 10/13 13:36
推 mmre95331:贏了 10/13 15:14
推 windward:應該是橘線免費時很多人要從美麗島出站再搭橘線 10/13 15:34
→ windward:之後都站內轉 美麗島應該人數會大幅降低 10/13 15:35
推 siowan135:美麗島下次大概就掰了XD 免費時都是要轉橘線才出站.. 10/13 20:35
推 siowan135:而第五名的大寮在賭盤中只能下注其他XD 10/13 20:37
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作者: sam1115 (神木與瞳) 看板: Kaohsiung
標題: Re: [閒聊] 高雄捷運97年9月各站旅運量
時間: Sat Oct 25 14:39:52 2008
※ [本文轉錄自 MRT 看板]
作者: sam1115 (神木與瞳) 看板: MRT
標題: Re: [閒聊] 高雄捷運97年9月各站旅運量
時間: Sat Oct 25 14:36:41 2008
: 1 O5R10 美麗島站 28,864 -
: 2 R11 高雄車站 26,463 34,790
: 3 R14 巨蛋站 21,268 28,636
: 4 R8 三多商圈站 18,988 21,793
: 5 R9 中央公園站 15,982 23,032
: 6 R16 左營站 15,925 18,402
: 7 R3 小港站 10,212 10,064
: 8 O1 西子灣站 8,357 -
: 9 R12 後驛站 8,045 8,174
: 10 R6 凱旋站 7,428 11,150
: 11 O7 文化中心站 6,234 -
: 12 R5 前鎮高中站 6,013 6,237
應該不少五甲人會從前鎮高中對外搭捷運吧，五甲人應該貢獻了不少
: 13 R13 凹子底站 5,973 6,345
: 14 R23 橋頭火車站 5,756 6,312
: 15 R19 楠梓加工區站 5,092 5,249
: 16 R15 生態園區站 5,074 5,443
: 17 R7 獅甲站 4,998 5,100
: 18 O2 鹽埕埔站 4,645 -
: 19 R21 都會公園站 4,383 4,071
: 20 R18 油廠國小站 4,234 4,430
: 21 R4A 草衙站 4,209 4,536
: 22 OT1 大寮站 4,082 -
: 23 O4 市議會站 3,932 -
: 24 R4 國際機場站 3,755 4,099
: 25 O12 鳳山站 3,461 -
: 26 O11 鳳山西站 3,440 -
: 27 O6 信義國小站 3,037 -
: 28 O14 鳳山國中站 2,933 -
: 29 O8 五塊厝站 2,753 -
: 30 O13 大東站 2,719 -
: 31 O10 衛武營站 2,600 -
: 32 R20 後勁站 2,472 1,909
: 33 O9 技擊館站 2,438 -
: 34 R17 世運站 2,416 2,555
: 35 R22A 橋頭糖廠站 1,882 3,698
: 36 R22 青埔站 1,604 1,582
鳳山市足足有30多萬人口呢，還有軍校的學生應該也會搭去往市區
不過扣掉五甲10多萬，剩下的人口不到20萬鳳山市民會利用橘線
但運量真的蠻低的，當初我在鳳山當兵的時候，鳳山市區的中山路真的還蠻塞車的
加上捷運施工，想說捷運橘線鳳山市區就便利多了吧，中山路也不會那麼壅塞
不過看運量好像不是如此，大寮站的運量都還比鳳山市諸站要多
可能等一陣子鳳山市民也許會比較習慣搭橘線捷運了吧
不過五甲人應該感覺就比較常搭捷運的樣子
前鎮高中不止五甲人去搭啦，還有附近的居民以及前鎮高中福誠中學的學生也一定會使用
所以這樣看來似乎五甲人對前鎮高中站的運量貢獻的比例也還好
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◆ From: 59.112.43.198
※ 編輯: sam1115 來自: 59.112.43.198 (10/25 14:42)
推 greinerbio:我住五甲但都去凱旋站搭捷運，凱旋站停放機車的位置較 10/25 20:33