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※ 引述《leepuppy (呼嚕哈拉靈芝王!!)》之銘言: > http://w3.nctu.edu.tw/~u9011034/main-map.jpg
> 圖有點大..XD > 第三行~ > 不知道有沒有op...@@~ > 推 hcshi:不過話說 除了紅橘線外...似乎其他都不蓋了吧? 220.134.147.173 06/18 應該是有op啦 哈 忘記這張圖的作者出處有沒有要先詢問了 (留這種好物在網上..) 另外的話 淺藍色的環狀輕軌是已經定案了 紅橘線以外的藍、棕捷運都已經要開始推動,但相當令人苦惱的是 捷運局要將大部分改成"平面輕軌"系統而非原先計畫的"重軌捷運" 前捷運局長也出面反對捷運局的決定,但捷運局似乎為了考量經費 與作業時程(趕在2009世運會前),仍決定要採用平面輕軌。 平面輕軌是要停紅綠燈的啊 囧 我個人是希望採用高架輕軌或是單軌電車形式啦........ 澳洲雪梨就是個好例子 http://www.metromonorail.com.au/gallery.asp 雖然比地面貴一點但不致於佔用大多數平面道路和不影響平面行進 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.63.96.202
WGfriend:快點投書讓他們知道大家心聲吧 輕軌實在很 囧rz 59.104.179.174 06/18
WGfriend:長遠之道與其用高架輕軌那還不如直接用重軌呀.. 59.104.179.174 06/18
jackdawliu:不曉得是不是我搞錯,好像輕軌的不用等紅綠燈140.127.116.200 06/18
jackdawliu:要再求證拉140.127.116.200 06/18
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: ggoi (以果溯因) 看板: Kaohsiung 標題: Re: 高雄捷運路網圖 時間: Sat Jun 18 13:50:34 2005 ※ 引述《lchuai (NCKUchild真是個大帥哥)》之銘言: : 這些圖片應該是紅橘兩線重軌列車的吧 : 高雄就是可憐 : 台北是重軌一條一條的蓋 : 到了高雄 : 兩條之後就變輕軌了>"< : ※ 引述《pocky11 (幸福 這麼遠 那麼甜)》之銘言: : : 應該定案了 首列列車已經在奧地利西門子公司出廠 : : http://www8.epochtimes.com/i6/5053151041538.jpg
: : http://www8.epochtimes.com/i6/5053152481538.jpg
: : http://www8.epochtimes.com/i6/5060141311538.jpg
其實其他路網的佈設也很重要,不然光靠現有兩條重運量的吸力結果會很悽慘, 可行的辦法應該可以考慮公車捷運化或輕軌,其實輕軌也有路權的分別,最開放 的狀況是C級路面電車形式,在路線末端應該可行,但是在主要幹道上可能要採完 全路權的方式行駛,花那麼多成本蓋公共運輸就是希望大家盡量不要自己開車或騎 機車,如果這個層面的認同沒有形成的話,軌道運輸容量是解決不了道路容量的問 題的,不然也可以用法令的方式漸進控制運輸的型態,例如控制機車牌照,推廣無車 城或進城收費等,這樣蓋中重運量應該可以立即收效,不過高雄應該很難搞到這樣啦! (幻想中.....)大家可以去看看法國的史特拉斯堡的作法,值的高雄作參考喔!! http://www.dot.taipei.gov.tw/ch/web/carfree93/f03a.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.25.103.75