[新聞] 高捷：蓋岡山站 要有運量保證

[shadowsky35 (事情還沒結束(笑))]

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高捷：蓋岡山站 要有運量保證             20100413 14:30:12

(中央社記者王淑芬高雄13日電)高雄捷運公司今天表示，已和市府捷運局針對岡山站興建
合約逐項討論，包括運量、成本及虧損做評估。高捷說，基於不擴大公司虧損，希望市府
有運量保證及配套。

高捷公司公共事務處長江惠頌表示，高捷公司與市府針對岡山站運量、機電設備費用及興
建岡山站可能面臨的虧損問題做逐步討論。她說，只要高捷可以克服興建岡山站的問題，
高捷就會和市府簽約興建岡山站。

高市府捷運局長陳凱凌說，捷運局4月9日決議並限期「R24岡山站興建營運工作小組」（
高雄縣政府、高雄市捷運局、捷運公司）在2週內提出解決方案，並以1個月為目標，完成
簽約興建事宜。他說，如果期限內未有具體決議，市府考慮另行發包。

高雄捷運通車 2年多，紅線最北端岡山完成軌道鋪設卻沒有設站，讓岡山民眾望軌興嘆；
幾經爭取，仍未獲具體回應。

江惠頌說，高捷公司希望擴大服務範圍，不過，對於興建預期運量不足的岡山站有隱憂，
盼市府有一定運量的保證；如果無法提出具體運量保證，至少要配合捷運接駁車或新闢公
車路線、放寬捷運北機廠開發條件等輔助。

她指出，高捷公司去年底估算建岡山站的機電設備已經從原來估算新台幣3億1000萬元漲
為4億8000萬元，高捷無力承擔物料漲幅；希望啟動「捷運物調款」機制，以免影響高捷
的興建營運成本。990413

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◆ From: 122.122.218.120
推 lady123     :降價 量就多
→ lady123     :台北捷運便利又便宜.當然成為大眾工具.高雄那麼貴
→ lady123     :把高雄人當凱子嗎
→ jeffbob     :沒有需求降價對運量的幫助有限...
→ jeffbob     :政府該想的還是回歸基本  想辦法讓地方繁榮比較重要
推 mglikimo    :同意jeffbob所說:沒有需求降價對運量的幫助有限
→ mglikimo    :高雄捷運很大問題是沒有龐大的捷運使用需求....
→ alex32738487:如果高捷可以使用悠遊卡或許方便性會提升
→ xenakis     :每天在路上塞到爆的車流是假的嗎？沒有需求？
→ xenakis     :是沒有具體方法把通勤需求導入捷運裡頭，二者不應混
→ xenakis     :為一談
→ workworker  :路網沒出來前,接駁的方便性就變得很重要
推 netion      :目前要坐捷運 首先我會想到我還要從岡山騎去橋頭寄車
→ netion      :坐到高雄來回約$100 和女友2人來回要$200 坐到高雄
→ netion      :還要自己想辦法走路坐車去目的地
→ ZadiaG      :絕對有需求  只是便利性不足及價格方便的問題~
推 HIRU        :老實說岡山站設立在那個地點...實在...
→ mayday2002ja:之前不論距離12元和15元時的運量有比現在好嗎?
→ mayday2002ja:只會在那邊喊降價  降了又不搭   真有水準