[新聞] 高雄捷運站去年日運量 紅線包前10名

[chun0303 (chun)]

〔記者葛祐豪、楊菁菁／高雄報導〕高雄捷運去年平均日運量為十六萬八千人次，三十七
站中，三鐵共構的R16左營站以三萬一千兩百餘人次躍居冠軍。高捷公司預估，隨著大魯
閣草衙道、衛武營藝術中心、捷運輕軌都將在年底陸續完工，今年的日運量可望達到十七
萬五千人次！

市府統計，高雄捷運紅、橘線共三十七個車站中，去年平均日運量排名前十站的都是紅線
，顯示紅線的交通樞紐功能顯著。尤其有三鐵共構優勢的R16左營站，有後來居上趨勢，
超越前年第一的R11高雄車站，平均日運量甚至比排名墊底的R22青埔站一千八百餘人次，
足足高了十七．二倍。

成長幅度最大的是R24南岡山站，達十一．一六％，顯見捷運延伸至岡山是正確決定，高
捷評估大岡山地區有十萬人口，如果接駁系統能加強，搭捷運的人會更多；成長居次的是
R4高雄國際機場站，也達十．四％；第三是R19楠梓加工區站，成長七．一三％。

不過，橘線各站的旅運量則多吊車尾，但仍有小幅度成長，排名最高的是第十二名O1西子
灣站，平均日運量近八千六百人次。

高捷公共事務處處長賀新強調，紅線經過市區繁榮商圈，搭乘人數自然多，他舉例說，橘
線O10衛武營站去年日運量雖只有三千七百多人次，排名三十，但隨著國家級的衛武營藝
術中心年底完工，預估橘線搭乘人數會大幅提升。

賀新表示，展望今年，大魯閣草衙道（R4A草衙站） 、捷運輕軌也將在年底陸續完工，有
助於衝刺日運量，目標訂在十七萬五千人次，但距離損益兩平的十八萬五千人次，還有一
萬人次的差距。

http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/848474

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.206.128
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1421544938.A.AC9.html
推 yuansaint   : 如果台糖花卉農園稍微處理一下 感覺也可以幫青埔帶
→ yuansaint   : 運量
推 info1994    : 青埔離台糖花卉那裏太遠了 通常都在糖廠下車坐小火
→ info1994    : 車過去吧
推 yuansaint   : 如果台糖花卉農園門口有CBIKE應該會比較方便
→ yuansaint   : 好幾年前曾經用走的走過去 超遠XDDD
推 tchialen    : 看看糖廠站 也不過比青埔多一名 靠農園帶運量困難喔
推 chia23520   : 感覺糖廠站有點多餘~從火車站走過去差不多10分鐘就
→ chia23520   : 到了
推 yuansaint   : 不靠農園青埔附近沒東西可以靠了吧XDD
推 smile15     : 所以橘線都是在賠錢的? 橘線應該西半部的比較有人搭
推 yuansaint   : 橘線第一名是大寮 但是已經在15名以後了
→ yuansaint   : http://ppt.cc/AC~Y
推 yuansaint   : 抱歉剛剛看錯了XDD http://ppt.cc/6Q5I
→ yuansaint   : 整年運量橘線第一是西子灣在12名
推 smile15     : 樓上你馬幫幫忙嚇死我 想說大寮怎可能第一名
→ smile15     : 鳳山和鳳山西會比大寮少絕對不可能呀
→ smile15     : 我猜大寮應該是倒數的....那邊可以吸收到的人不多
→ gm95        : 終點站有延伸地區轉乘人口,通常不會太少..
推 mmoom       : 大寮是橘線前五 不是倒數
推 rockboy088  : 鳳山西站那塊地開發後，運量應該會不錯
推 yuansaint   : 大寮是12月的第一名啦XD
推 TaiwanXDman : @smile15  大寮年運量比鳳山、鳳山西都要高
→ TaiwanXDman : 尤其12月還衝到橘線第一
推 kjy6665     : 話說這處長叫賀新？  賭王新哥阿！！！