作者WinNOKIA (WinNokia)
看板Kaohsiung
標題Re: [閒聊] 高捷通勤及學生月票銷售至2/6日止
時間Thu Jan 29 22:57:11 2015
資源有限, 經費更是有限。
高雄辦了世運、 蓋了總圖、 發展輕軌、 新建高雄展覽館上述動輒數十億經費。
經費難免不夠, 開始舉債, 舉債後開始節約。
於是政府支出, 包括福利支出..等等的減少。 造成的結果是政府支出下降, 失業率上
升, 高雄市在六都失業最高也是預料中的事, 畢竟高市把錢花在建設上,但建設許多工
人都被外勞取代。 有在研究福利的朋友也會發現在高雄申請低收相當困難, 順便一提在
高雄市社會局103年的預算又比前年度少12.5%。
錢花在大建設, 大建設大多蓋在市中心與精華地段, 造成地價不斷飆漲店面租金也跟著
水漲船高, 很多人想討口飯吃變得更不容易, 年輕族群也買房子更加困難, 福利支出
的下降, 弱勢族群的生活更是走到窮途末路。
我們的稅金不是拿來增加福利幫助弱勢或是發展經濟降低失業, 而是劫貧濟富 挹注有錢
置產的有錢人。
如今高雄還要繼續建設 ,舉債需要還利息, 福利支出又成了無助的羔羊被砍了一刀。
高捷月票制被砍, 對於通勤上班族而言無異是個痛苦但至少他們有薪水。 但對於學生族
群而言才是最大的負擔 ,尤其弱勢家庭, 許多弱勢家庭難以給小孩好的教育 ,他們小
孩的成績沒有選擇學校的權利, 被迫到離家遠的學區念書, 無疑的月票得取消, 更使
他們經濟走向困境。
高市一如往常沒想過弱勢處境, 新聞無一處提到有任何族群能保留月票制,高市官員一
向忽視弱勢,但我毫不意外。
※ 引述《despairF (二次元企鵝)》之銘言:
: 轉自高雄捷運官網:http://ppt.cc/CCRq
: 高捷公司自101年起為鼓勵民眾使用大眾運輸工具,並配合市政府打造低碳家園及提升大
: 眾運輸使用率政策,特別首創國內捷運月票唯一先例,以幾近半價優惠價格發行通勤及學
: 生月票,普獲旅客認同與支持。惟因台電公司101年及102年電價調漲(累計32%)及102年取
: 消大眾運輸電價85折優惠,以致營業成本每年增加約1.3億元,對高捷公司財務負擔遽增
: ;高捷公司綜合評估後,考量月票專案已完成階段性任務,將於104年2月7日起停止銷售
: 月票,持有月票旅客最晚可使用至104年3月7日止。
: 高捷公司基於落實市政府鼓勵大眾運輸及節能減碳之政策,仍續維持一卡通普卡85折及
: 學生卡75折優惠,並爭取政府補助旅客搭乘公車與捷運雙向轉乘車資優惠,以照顧學生客
: 群及支持大眾運輸的使用者;高捷公司將持續以專業及熱情態度,提供民眾安全、舒適、
: 可靠、便捷的國際級水準運輸服務,除運輸本業外,亦加強附屬事業開發以擴展財源,另
: 舉辦多項別出心裁的行銷活動,如:HAPPI健走活動、微聲微影-微電影創作、小穹擬跨見
: 面會及各式主題列車等專案,讓服務面向更趨深化及生活化。此外,高雄輕軌預定今年通
: 車營運,而衛武營國家音樂廳及大魯閣草衙道也將在今年內陸續開幕,可望成為推升運量
: 的動能,力拚民國106年完成收支平衡目標。
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: 雖然回歸用多少就付多少,但這樣對通勤族的影響很大欸 @@
: (以前還持學生月票時,公車被取消就哀哀叫了...)
: -----------------(以下請勿刪除)---------------------------------
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: 例如:我家隔壁的母貓生了小貓、對面的阿婆一個人獨居之類的。
: 這裡是高雄板,請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。
: 沒高雄點就直接刪除囉。
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: 同性質文章請以大E修改內文方式加註,請勿於板上重覆多發
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推 Lumia520 : 弱勢原本就有愛心票跟老人票了。 01/29 22:59
→ Lumia520 : 沒有建設只濫發福利才是飲鳩止渴。希臘就是一例 01/29 23:01
→ WinNOKIA : 建設被需要,是因為能帶動經濟,而不是要讓人民過得 01/29 23:02
→ WinNOKIA : 更苦 01/29 23:02
→ TurTao : 建設的確需要,但需要的是基礎建設,不是煙火場館 01/29 23:05
噓 oneonebig : 請問一下取消月票跟重大建設有什麼關係? 01/29 23:05
→ oneonebig : 高雄捷運的新聞稿不是說是因為台電漲價嗎= = 01/29 23:05
→ WinNOKIA : 高市有好的建設,做經濟上的投資,暫時苦一點沒人會 01/29 23:06
→ WinNOKIA : 反對,而不是苦人民去蓋高雄奇觀,沒產值。 01/29 23:06
→ wigping : 有些似是而非 01/29 23:07
→ info1994 : 弱勢有另一種票喔 01/29 23:50
→ kasamewon : 原PO鬼扯不意外 談弱勢不排富全補助才是有問題 01/29 23:56
→ kasamewon : 再者學生票75折就已經是針對學生給與優惠了 01/29 23:57
→ kasamewon : 把吃到飽取消就變成不重是弱勢 我看借題發揮才是真 01/29 23:57
推 GTR12534 : Lumia vs NOKIA 內戰!? 01/29 23:58
→ WinNOKIA : 都已經說弱勢家庭了,排富排捨,實在看不懂 01/29 23:59
推 misson : 亂扯一通,使用者付費這很難懂嗎? 01/30 00:06
推 misson : 票價調漲跟建設煙火啥關係?高市庫有因此增加收入? 01/30 00:08
推 chicen : 拿學生開刀實在不公義,的確該有配套,只想殺那些跑 01/30 00:13
→ chicen : 不掉的族群,只會回到以前高雄公車的慘況,當學生一 01/30 00:13
→ chicen : 到18歲,馬上就捨棄大眾運輸往機車族群靠攏,無法真 01/30 00:13
→ chicen : 正培養搭乘人口。 01/30 00:13
→ tchuangtom : 高捷是民營公司,取消到底跟市府有啥關係? 01/30 00:15
推 misson : 政府管太多:學生沒優待 北捷「搶錢」 01/30 00:16
→ kasamewon : 學生75折沒取消阿 01/30 00:17
→ misson : 北捷沒月票,也只能比照成人八折優惠 01/30 00:17
→ misson : 而且大眾捷運法沒有補貼的法源,這是北捷說法 01/30 00:18
推 wallacewei : 但北捷票價比高捷便宜也是事實。而且悠遊卡成人的八 01/30 01:07
→ wallacewei : 折也比一卡通85折還優惠! 01/30 01:07
推 misson : 北捷不用攤提,高捷營運成本跟北捷完全不一樣 01/30 08:47
→ kenon : 上一季內政部統計結果高雄六都失業率最低,意料中? 01/30 09:28
推 techwall : 原PO說的是學生原有月票799啦 不是79折 01/30 10:38