[新聞] 5公里20元 高捷票價送審

[sunnysaki (楓糖小猴子)]

5公里20元 高捷票價送審

【聯合報╱記者包喬晉／高雄報導】 2008.03.11 02:37 am


高雄捷運紅線免費開放民眾搭乘。兩度被高雄市政府退回的捷運票價費率問題，高捷公司
第3度提案，原則符合市府及地方「期許」，由前3公里收費20元改為前5公里收費20元；
後續里程計價則提6方案供市府擇1採行。

高捷公司去年第1次提的費率方案是前5公里25元，第2次提的方案是前3公里20元，都未過
關。新提6個費率方案，基本起跳價為前5公里20元，超過20公里一律60元。

高捷總經理范陳柏說，票價方案調整為前5公里20元後，相對擠壓到後續里程的成本計價
，估算高雄捷運搭乘前5公里的中短程運量最多，如從紅線小港站到三多商圈站即約7.5公
里。

他表示，如前3公里20元，樂觀估計1天25萬人次，虧損22億元，修改為前5公里20元後，1
年要增加虧損4500萬元。高捷1天運量須45萬人次才能收支平衡，希望8年後能達到這個目
標，初期每天有15萬人次就不錯了。

高市捷運局長李正彬說，票價費率審查會將在4月6日紅線免費搭乘屆滿之前，完成審查。

高捷前兩次票價方案，都因計費比台北捷運高，引起消費團體不滿，都遭退回，高市府要
求高捷公司兼顧民意及合理報酬率，以基本里程5公里20元研擬新方案送審。

【2008/03/11 聯合報】


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人的心就像一張紙，可以塗上不同的色彩；

      但是很重要的卻是，要為自己留一點最起初的空白。


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◆ From: 218.211.211.164
推 Tiana2:我從三多商圈坐到世運站 35元 請問以北捷的距離和價錢來說
→ Tiana2:算貴嗎? 我男友都說來回70元 他騎機車載我都可以好幾趟了
→ Tiana2:但是比較不危險倒是真的 只是要去搭車時 找停車位比較麻煩
推 moocya:機車跟捷運比..現在機車還是比較划算的..油價還不夠高XDDD
推 igarasiyui:油價凍住啦...總覺得之後一回歸市場會漲得很誇張...汗
推 fcfd:其實把機油輪胎等一些損耗品都算進去，我不覺得捷運較貴...
推 DUKEYANG:選舉後油價勢必會漲  到時成本考量又不一樣了
推 moocya:耗損品加上去，機車還是便宜很多的..除非你都用高檔貨
推 xx5244:高雄捷運就算不搭騎車出去很方便~但台北就...~
→ xx5244:不搭捷運外面車子多~而且停車不方便~有些還要錢~
推 kobe75525:現在就等著看接駁公車到底會不會引響民眾對高捷的信心
推 pqroo:20元的油不知道機車可以跑多遠   公車也12元而已
推 olahugo:以紅線經過的道路來看  騎機車當然快阿 因為馬路大條
→ olahugo:不過捷運也有自己的優點可以多多強化
→ shaufu27:以我的機車來說 20元可以跑20公里
推 wowowo60:我覺得太貴了啦
推 ridges:要修車的時候就會發現 其實捷運不貴 XD
→ snowkyo:還是比北捷貴，別忘了悠遊卡的8折，所以起跳價只有16
推 JyunHong:樓上 北捷營運第一年不是現在這個票價 這樣比不公平
→ DUKEYANG:http://kuso.cc/3iS$
推 stevenlin08:..愛護地球..XD
→ tzyu:大家都提機車...有人考慮過開車人的問題嗎...
推 galaxys:要把買機車的成本 跟機車遺失的風險也算進去~
推 eon4:捷運優點還有就是..沒有被安全帽弄塌頭髮的問題 XD