[新聞] 刷一卡通免費搭公車 延續至104年2月底

[TurTao (偶速小海龜)]

刷一卡通免費搭公車 延續至104年2月底     點閱率：2067    發佈日期：103-12-31

高雄市公車103年初全面民營化後，陸續實施公車運量躍昇計畫、公車任意搭優惠，及棋
盤式幹線公車、快線公車陸續開通，103年公車運量較去年同期成長25%。陳菊市長除肯定
交通局的努力外，今天也宣布持一卡通免費搭公車將延續到104年2月底，交通局也將持續
向交通部爭取各項公共運輸計畫補助，持續推動各項票價優惠方案，及辦理早安公車及安
心公車、車上4G WIFI急速飆網體驗及動態資訊拍立得升級等多項服務，以提升高雄市的
公共運輸服務品質。

  高雄市政府交通局積極推動公車路網優質化，市區公車路線已由124條增加至164條，民
營公車業者也增加至7家，幹線公車由12條增加至15條， 103年1月~11月的公車運量更較
去年同期(102年1月~11月)的公車運量成長25%，基於市民朋友對於持一卡通免費搭乘公車
的熱烈支持，刷一卡通市區公車免費搭的優惠措施將延長至104年2月底止。

  交通局長陳勁甫表示，為了追求公車的永續經營，104年3月起市區公車將推動「永續的
幸福」優惠措施，包含「一日兩段吃到飽」方案，即持I Pass一卡通（含普卡、學生卡；
不含高雄市社福卡、外縣市發行之社福卡、市民卡、認同卡、月票卡等已享有優惠卡種）
刷卡搭乘市區公車，每日刷卡搭乘高雄市段次計費公車累積滿2次後，當日其他搭乘即可
享免費無限次刷卡搭乘本市段次計費公車(不包含快線、文化、觀光、就醫公車路線與里
程計費公車路線，且一卡通儲值金額負值無法享有優惠)。

另自縣市合併以來，偏遠地區民眾多次反應公路客運與市區公車票價收費不一致性，為使
全市公車收費標準更趨公平，自104年1月1日起至12月31日止提供民眾更優惠票價方案，
刷一卡通搭乘公路客運路線折12元外，增加刷一卡通採最高自付額60元優惠，以鼓勵民眾
多加使用公共運輸。

陳勁甫指出，「交通局除持續推動多項票價優惠措施外，公車的軟體服務品質，更是改善
的重要項目。」為使早起通勤(學)族、晚歸族能安心搭乘公車，交通局於各路線首班公車
及行經火車站末班公車試辦「早安公車」及「安心公車」計畫，除加強準點率管制、加強
駕駛禮貌問候外、車輛夜間行駛時車內打亮，車頭LED也標示安心公車、早安公車，以提
升民眾夜間乘車安全，「早安公車」及「安心公車」將於104年1月1日開始試辦。

另外，交通局與遠傳電信公司合作試辦在3輛行駛於加昌站至夢時代間的中華幹線（205）
公車上裝設4G行動車機，提供「免費車上4G WIFI急速飆網體驗」服務，乘客搭乘205公車
也能免費享受4G高速上網服務，同時透過4G行動寬頻網路，車上即時行車影像也透過「4G
即時行車影像監控」即時回傳雲端，交通局也可隨時掌控運將及車輛行駛狀況，對行車安
全及運將服務有相當大的助益。

交通局為提升公車動態系統服務應用，更進一步將「拍立得」改版增加「查詢站牌附近景
點」功能，使用者掃描站牌QR code除查詢公車即時到站資訊外，也可輕鬆查詢各公車站
牌周邊觀光景點，方便外地觀光客規劃旅遊行程，自今年1月推出公車動態資訊「拍立得
」措施至今，使用次數已高達250,000人次。

交通局表示，「今年初公車處民營化，現在高雄市公車已有7家民營公車業者，期望藉由
良性競爭，提供民眾更優質且更具競爭力的公車服務，也歡迎大家來體驗高雄市的公共運
輸，公車路線相關資訊，可至交通局網站(網址：http://www.tbkc.gov.tw/)查詢。」




好大眾運輸政策就應該繼續!!!

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→ kkmanww     : 我現在沒在撘公車可以退12-18元給我嗎？
→ kkmanww     : 而且這政策我沒有受惠 所以我不支持
→ kkmanww     : 免費？要想一想有排擠其他福利嗎？
→ roy147yo    : 政府將有限的資源作適當的配置 交通補貼政策不好嗎?
推 tonyX       : 交通補貼政策不錯啊 鼓勵搭乘大眾運輸工具
→ kkmanww     : 我覺得這政策不好 還是很擁擠 高雄以機車較方便
→ kkmanww     : 騎機車或自行車學生 比較好吧？要補助也是機車阿？
推 a50202      : 樓上kk大覺得怎樣的政策才好呢？
→ hishanshan  : 排擠其他福利？呵呵
→ horace0323  : 補助機車？ 是停藥了還是藥沒停啊
推 scent15     : 一樓神想法。你沒看醫生不就不用繳健保
推 cat1224     : 就是要養成搭大眾交通工具習慣  你還補助機車?
推 KKKdaisuki  : 先進都市通常大眾運輸發達 高雄想朝先進都市更邁進
→ KKKdaisuki  : 一步 像這類鼓勵搭乘大眾運輸的政策是有必要的 至
→ KKKdaisuki  : 於機車不用鼓勵大家就都在騎啦 是還要鼓勵騎乘 讓
→ KKKdaisuki  : 空汙加劇嗎@@
→ cat1224     : 眼光放遠一點吧!多人搭才有賺錢  才能多幾條線
→ cat1224     : 雖然機車比較便宜  但危險性也比較大啊
推 chia23520   : 一樓神邏輯
推 morning81233: 102年11月到104年2月 我是學生一個月500
→ morning81233: 省了近8000元-/-
推 ortz        : 所以三月要花24元後 第三次後搭市區則免費?
推 Digo99      : 學生本來就會搭了 政策停止原本不搭的也不會搭了
→ Digo99      : 三月是當天刷兩次之後 之後的都免費 但要當天
推 Britain     : 我覺得要有使用者付費觀念
→ ortz        : 總之 三月就類似恢復收費吧
推 roy147yo    : 之後還是會以抑制私人載具 培養大眾運輸為主軸吧
→ Digo99      : 真心希望高捷也推一年期間 刷一卡通搭乘免費
→ roy147yo    : 看這則新聞 今年旗美快捷刷一卡通還是50-12=38元了~
→ roy147yo    : 不贊同高捷免費阿 我覺得月票已經夠便宜了
推 Digo99      : 高捷也是大眾運輸阿 運量也有待提升阿 也應算進去
→ ctx705f     : 一年搭高捷免費????  你先告訴我  錢誰來出
→ Digo99      : 捷運出來轉公車都免費 才有辦法真的刺激大家搭乘
→ Digo99      : 錢誰來出? 市府阿 全民買單
→ Digo99      : 只有推公車感覺只有做半套 K-bike第一小時免費
推 tecopon     : 交通習慣是可以改變的，尤其好的政策，思想不必這
→ tecopon     : 麼狹隘？
→ Digo99      : 三管齊下 捷運->公車->bike 我覺這樣很好 只差捷運
→ TurTao      : 有些人只會搭公車而已，捷運就那兩條
→ TurTao      : 公車班次少又慢，只有閒人才會較想搭
→ TurTao      : 但如果騎車的成本低於公車，這些人就會去騎車
推 Digo99      : 樓上沒錯 現在油價又這麼便宜...
→ Digo99      : 但高捷可以跟公車免費一樣培養高捷族>.^
推 kutkin      : 公車族把道路讓給自有運具的人  為啥還要退錢給您?
→ auskin      : 所以一樓沒用到的社會福利~就可以不想要~
推 cat1224     : 使用者付費好嗎？！
推 zolojoe     : 使用者付費沒錯,但這是公共政策,就像醫院、高鐵也都
推 kasamewon   : K-bike是什麼？鍵盤高雄人建議多了解一下高雄再說
→ zolojoe     : 有補貼，如果都不補貼，你不用繳健保，但看病3000起
→ kasamewon   : 政府補貼公共運輸本來就很正常，連計程車都有油價
→ zolojoe     : 連高雄腳踏車叫什麼都弄錯，你真的關心高雄嗎?????
→ pllayeer    : 使用者付費才能夠永續經營  但補助是一定少不了的
→ pllayeer    : 全民買單根本沒什麼問題  沒在搭公車的人就沒受惠嗎
→ pllayeer    : 就因為有這些優惠  搭大眾運輸的人多了  交通才順暢
→ pllayeer    : 如果搭大眾運輸的人都改騎車開車  看道路會變怎樣
→ pllayeer    : 到時候某些人不要說12~18塊  我看120~180塊都願意出
→ pllayeer    : 讓本來搭大眾運輸的人回去搭公車或捷運
→ pllayeer    : 會認為全民買單補助公車但只有少部分人得到好處的人
→ pllayeer    : 實在是搞不清楚狀況  是以為交通順暢是理所當然的嗎
→ pllayeer    : 這些搭大眾運輸的人就是帶給你們順暢的交通的貢獻者
推 skylion     : 其實我覺得改名叫K-bike比較好
推 Shiner22    : 搭公車這年最少幫我省了1w元
推 roncarrot   : 路上機車少一點不好嗎?
推 yuyu1107    : 推~公車真的很方便
→ kkmanww     : 我在想 如果有那種百貨公司高速電扶梯 站在上面
推 bla         : 這是用空氣汙染防制費補貼的...跟預算無關吧
→ kkmanww     : 快速移動 應該頗刺激的 我正常喔 我沒生病 ^^
推 bla         : 空氣汙染防制費是工廠或其他公司行號繳交的
推 gn0137exe   : 推德政~~讓我省下上千元的車錢
→ aa22456222  : 總是得養死忠客源 高捷才能活下來
→ gm95        : 我覺得應該增加開車騎車成本,加速大眾運輸普及..
→ gm95        : 高費率停車費,甚至進城費,不然城市不會進步..
→ gm95        : 公車應該優惠,甚至捷運可以考慮補助成數,費用再從
→ gm95        : 汽機車來加重稅費應付..
推 APM99       : 推大眾運輸是在說笑嗎
推 a0913       : 應該還會延長吧
→ ortz        : 延長? 新聞稿都說明三月份開始改第三段後才免費
→ TurTao      : @gm95地方政府無法增加車輛稅負，那是國稅
→ hantulee    : 南台灣客運官網似乎公告錯誤訊息,說明一日卡及兩日
→ hantulee    : 卡無法搭公車,似乎不知道現在一日卡或兩日卡是用普
→ hantulee    : 卡設定制,應該是可正常搭公車.
推 kiss100     : 支持發展大眾運輸 但免錢不需要一直持續吧！使用者
→ kiss100     : 付費天經地義，
推 jane1885    : 公車這一整年免費對我這種每天都要坐公車的人一天20
→ jane1885    : 塊來算,少說也省了7300……
推 sleepyrat   : 公車只對刷一卡通免費或優惠，其他的還是有收費
推 bungtw1024  : 真希望我學生時代如果有搭公車免費的話，也不會ㄧ
→ bungtw1024  : 個月只能花5元
推 GTR12534    : 這免費不是交通部的補助嗎？還有某樓的一年免費是
→ GTR12534    : 指一年卡吧 某些鍵盤高雄人就洗洗睡吧 功課都沒做就
→ GTR12534    : 跑來丟人現眼
→ GTR12534    : 公車主要學生較多啦-0-