[新聞] 高捷路竹延伸線 核定有譜

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（中央社記者王淑芬高雄23日電）高雄捷運紅線二階延伸線到路竹有譜。捷運局今天指出
，交通部月底要審查可行性研究計畫，立委邱志偉說，核定後送國發會就能規劃設計。

高雄捷運通車8年多，高市府續爭取捷運延伸線；紅線由南岡山站往北延伸到岡山火車站
案已確定，岡山火車站再延伸到路竹待核定。

紅線延伸線分兩階段進行，目前第1階段已進行規劃設計，第2階段市府向交通部送件15次
，終於月底要在交通部進行審查。

邱志偉表示，日前路政司南下會勘說明路線計畫；他說，當初交通部同意「一次報核 分
階段推動」的原則。他指出，只要捷運局將相關資料都備齊、說明清楚，延伸線可行性研
究計畫可望被核定。

依照規定，重大建設仍要再送國發會審查，邱志偉說，一旦底定，捷運路竹延伸線就可以
進入規劃設計階段。

邱志偉說，路竹科學園區、本洲工業區蓬勃發展，科技人口聚集，提供便利的大眾運輸系
統，有助於聚落成形，帶動周邊產業更繁榮。

捷運路竹延伸線計劃從岡山到路竹，沿台一線佈設，長13公里，採高架興建，概估工程費
約新台幣260億元。

高捷目前的日運量約16萬人次，市府評估路竹延伸線完工可增加約5萬人次的日運量。

https://goo.gl/sV1Fbe

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推 ceca        : 岡山站還不快開始動工..
推 karstenyu   : 拜託岡山站快動工，還有沒必要延伸到路竹，路竹人
→ karstenyu   : 都跑台南……
→ ceca        : 路科會住在岡山阿
推 skylion     : 目標是連到台南吧
→ ceca        : 路科目前六千多人..等到後面群創新廠蓋了之後.
→ ceca        : 當他高到一萬人,需求就匯更明顯增加了.
→ ceca        : 捷運要蓋很久,你等到需求起來才蓋
→ ceca        : 這樣太久了
→ ceca        : 更者,你越晚蓋,費用越高..
→ ceca        : 物價全都在漲...等到需要才蓋,一方面你要等他八年.
→ ceca        : 另一方面,到時候費用大概又多了非常多.
推 sakula248   : 想到當初高速公路也是被罵到臭頭 說是為了有錢人蓋
→ sakula248   : 現在 XDDD
推 sapia925    : 根本就不需要蓋延伸線，又沒那麼多人坐！！
推 yuansaint   : 比較希望蓋市區新的路線 T^T
推 sleepyrat   : 誰說不需要???  不蓋怎麼炒地皮??
→ stradivari  : 林園表示...
→ sakula248   : 有建設就說是炒地皮 蚊子館 沒建設就說是荒涼 落後
→ sakula248   : 高市府 : 我好亂阿 大佬
推 sleepyrat   : 高捷都擺明了有土地開發才願意蓋，當初高捷拒絕投標
→ sleepyrat   : 環狀線，理由就是"週邊已無多餘土地可供開發"~~
→ sakula248   : 土地開發=炒地皮 ? 怎麼成立的請教一下
推 ceca        : 土地開發地價本來就會長,政府也靠土地漲來賺回花費.
→ ceca        : 這本來就是一體兩面的...
→ ceca        : 你"自償率"高,才有辦法推動更多公共建設阿.
→ ceca        : 啥是自償率??...你去看幾乎都是土地開發後的土地價.
→ ceca        : 值效應.
→ ceca        : 但是基本上,只要這整體對社會發展是正面助益.
→ ceca        : 應該都算是良政.
→ ceca        : 不要是開發了後來又拆掉,靠杯,這種才叫敗政.
推 Carmelo3    : 現在沒自償率 案子沒到政院院會就會被國發會退回
推 nohair      : 有土地開發才願意蓋 很正常
→ nohair      : 除非高捷有用不完的錢
推 embarrasser : 直接連到高鐵站不是很好嗎
推 MATSUMIA    : 高捷的邏輯真是神奇，不願意去林園卻往路竹
推 XBUCKXMR    : 十幾年前就在等蓋到路竹了...家祭毋忘告乃翁啊...
→ liupenny    : 路竹有金有憑阿 不蓋過去才奇怪
噓 davidrockcom: 人再多有比林園工業區多嗎？怒噓
→ Amontillako : 乾脆延到興達港好了ww
推 Horie       : 現在日運量16萬，蓋了那一小段會多5萬將近1/3，這
→ Horie       : 有人信？有啦，這板上炒地皮房仲會信。
→ TurTao      : 工業區不是捷運族的集散地，商圈學校才是
推 MATSUMIA    : 林園也有商圈跟很多居民啊XD
推 asiu        : 工廠腹地太大  搭捷運很不方便
推 asiu        : 增加約5萬人次日運量    豪洨
噓 g10         : 增加負債 市民買單 爛
→ ZXCWS       : 路竹科學園區....  幾家廠商 拜託別鬧了
→ ZXCWS       : 如果有說像台積 聯電這種大家的 早就北延了
推 moonmu      : 往南蓋到大鵬灣吧 才不會跟台鐵重疊
→ baseball464 : 明年總統換人當高捷就可以瘋狂延伸了
推 maydayfans5 : 市區分支，我覺比一直延伸好
噓 kingard9632 : 都有台鐵南北向了 幹麻一直往北延伸
噓 utamaru     : 橋頭糖廠/橋頭火車站這兩個運量這麼慘的在眼前
→ utamaru     : 還要蓋跟台鐵平行的路線
推 moonmu      : 不然橘線分支往長庚醫院 也比北延有用
推 ianqoo2000  : 長庚有喔，請搜尋黃線、棕線
→ ianqoo2000  : 但是$$$$$$$的問題
→ kaletra     : 什麼時後要往南延伸到墾丁旅客下高鐵後就可以搭捷運
→ kaletra     : 一路玩下去很方便
推 tofu0020    : 自償率聽說是自爽而以根本不可能達到啊…
噓 amou1030    : 浪費錢 不如把馬路弄平弄寬
→ amou1030    : 好好規畫 市容。不要搞的臺灣很像落後國家
噓 amou1030    : 該好好管制雜亂無章的扛棒、違停
推 szuning13   : 拿橋頭人口跟岡山比!?
推 apestage    : 本來就該延  而且目標最好能跟台南串起來
推 ancientmoon : 路科好啊，高雄人需要海公公跟包子...
推 victoryman  : 老話一句  路竹路線跟鐵路太重疊了
推 JefferyTseng: 樓上，但是不用轉車還真設挺方便的，況且捷運不用時
→ JefferyTseng: 刻表的優勢真的很大說．．．再來便是捷運一通到路竹
→ JefferyTseng: （直接來個南科高雄分區站），對路科的發展應該頗有
→ JefferyTseng: 助益，最好是吸引台積電來設廠　ＸＤ
→ JefferyTseng: 不過，首先你要先有個台清交成的學歷
噓 asiu        : 花媽別再浪費錢
推 dreamcoast  : 這叫浪費錢!?!?神邏輯阿@
噓 m19issmart  : 蓋沒什麼人的捷運不叫浪費錢？ 錢可以花再有意義的
→ m19issmart  : 地方
→ doongmiyu   : 其實蓋輕軌才是最好的選項。
推 JefferyTseng: 怎麼看起來不會有岡山站了說．．．
→ asiu        : 神邏輯?? 不然你以柯P邏輯 這蓋得成嗎??
推 asiu        : 腹地廣大的園區  搭捷運方便嗎??
推 asiu        : 台北超高辦公大樓型態  單位面積的人很多才適合捷運
推 peehs       : 我覺得往南到林園東港大鵬灣的效益比往北高太多
推 notagoodman : 建議蓋到南灣。謝謝指教
推 notagoodman : 請問人數多五萬怎麼算的?
→ sm87217     : 花媽閒負債不夠多？
推 mokakami    : 其實高捷網站有各站時刻表 ，希望新路線不要和臺鐵
→ mokakami    : 重疊  。
推 khristian   : 路竹這麼偏僻 需要蓋捷運浪費錢嗎？
→ khristian   : 要不要延伸到台東 或是台中啊